Ngày 18-4, lãnh đạo UBND xã Phước Giang, tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã yêu cầu đơn vị chuyên môn rà soát, tính toán và có báo cáo để làm hộ lan dọc kênh chính Nam qua xã, xử lý dứt điểm vấn đề tai nạn chết người thường xuyên xảy ra ở đoạn kênh dài 3km này.
Kênh chính Nam đưa vào sử dụng năm 1991, kết nối từ công trình thủy nông Thạch Nham, tưới tiêu cho các cánh đồng ở phía nam tỉnh Quảng Ngãi.
Nguyên nhân: đoạn kênh dài 3km trở thành nỗi bất an của người dân bởi nước sâu, chảy mạnh, đường dọc kênh không có hộ lan lại nhỏ hẹp.
Ngày 30-3, anh Nguyễn Văn Cảnh (xã Phước Giang) đang sửa xe thì phát hiện một nam sinh rơi xuống kênh, may mắn anh Cảnh ném phao, dùng cây cứu người gặp nạn vào bờ, an toàn.
Anh Cảnh kể trong 20 năm qua đã cứu 10 người rơi xuống đoạn kênh trước nhà. Vì biết hay có người ngã xuống kênh, nên anh Cảnh mua luôn cái phao, treo trước nhà để ứng cứu.
Với “kinh nghiệm” của mình, anh Cảnh cho biết thời điểm nguy hiểm nhất là bước vào vụ trồng lúa, nước kênh đầy, sâu 3,5m. Đoạn kênh dài 3km này có nhiều cống ngầm, áp lực nước mạnh nên chảy xiết, bờ kênh lại khá dốc, không có hộ lan nên “chệch tay lái” là lao xuống kênh.
Cũng trong ngày 30-3, tại vị trí kênh cách nhà anh Cảnh khoảng 1km, có một người đàn ông rơi xuống kênh và tử vong.
Trước đây một vài vị trí được đơn vị vận hành kênh dựng hộ lan kiểu cũ. Nhưng thời gian quá lâu đã xuống cấp, không còn tác dụng. Kiểu hộ lan này cũng không còn phù hợp với tình hình giao thông hiện tại.
“Có nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra trên đoạn kênh này, chúng tôi xem đây là vấn đề dân sinh cấp bách cần xử lý. Hiện xã đã giao cho Phòng Kinh tế kiểm tra, thống kê và báo cáo. Từ đây sẽ đề nghị tỉnh hỗ trợ, bố trí kinh phí làm hộ lan dọc kênh”, lãnh đạo UBND xã Phước Giang nói.
Trong thông điệp mới nhất ngày 9-4, lãnh tụ tối cao Iran Mojtaba Khamenei khẳng định nước Cộng hòa Hồi giáo này không tìm kiếm chiến tranh với Mỹ và Israel, nhưng sẽ quyết tâm bảo vệ các quyền lợi của mình.
“Chúng tôi không tìm kiếm chiến tranh và cũng không mong muốn điều đó. Nhưng chúng tôi sẽ không từ bỏ các quyền hợp pháp của mình trong bất kỳ hoàn cảnh nào. Về điểm này, chúng tôi coi toàn bộ mặt trận kháng chiến là một thể thống nhất”, ông Khamenei phát biểu.
Ngoài ra, ông Khamenei cho biết sẽ đưa việc quản lý eo biển Hormuz “bước sang một giai đoạn mới”, theo Đài CNN.
Trong thời gian gần đây, tình hình sức khỏe của tân lãnh tụ tối cao Iran gây chú ý dư luận bởi thông tin ông đã bị thương nặng.
Tehran cũng kêu gọi các nước láng giềng phía nam cảnh giác với những “lời hứa giả dối”, đồng thời nói rằng Iran vẫn đang chờ đợi “một phản hồi phù hợp” từ họ để chứng minh thiện chí và tình anh em.
Ngày 9-4, Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf cảnh báo “thời gian đang cạn dần”, đồng thời khẳng định Lebanon là “một phần không thể tách rời của lệnh ngừng bắn”.
“Lebanon và toàn bộ Trục kháng chiến, với tư cách là các đồng minh của Iran, là một phần không thể tách rời của lệnh ngừng bắn”, ông Ghalibaf viết trên mạng xã hội X, cũng như cảnh báo mọi hành động vi phạm lệnh ngừng bắn sẽ phải trả giá đắt.
Ở phía ngược lại, Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu ngày 9-4 một lần nữa khẳng định không có lệnh ngừng bắn nào với lực lượng Hezbollah tại Lebanon.
“Tôi muốn nói với quý vị: không có lệnh ngừng bắn ở Lebanon. Chúng tôi đang tiếp tục tấn công Hezbollah bằng sức mạnh, và sẽ không dừng lại cho đến khi khôi phục được an ninh cho các bạn”, nhà lãnh đạo Israel phát biểu.
Ngày 9-4, Bộ trưởng Quốc phòng Pakistan Khawaja Asif đã gọi Israel là thế lực “độc ác và tai ương đối với nhân loại”, đồng thời cáo buộc quốc gia Do Thái này đang thực hiện “hành vi diệt chủng” tại Lebanon khi các cuộc đàm phán hòa bình đang diễn ra.
“Những thường dân vô tội đang bị Israel sát hại, trước tiên là Gaza, đến Iran và giờ là Lebanon, tình trạng đổ máu vẫn tiếp diễn không ngừng”, ông Khawaja Asif viết trên mạng xã hội.
Ngày 9-4, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố Iran “không phóng bất kỳ tên lửa nào vào bất kỳ quốc gia nào trong thời gian ngừng bắn cho đến thời điểm hiện tại”.
Tuyên bố này được đưa ra sau khi truyền thông đưa tin rằng một máy bay không người lái đã gây thiệt hại tại một cơ sở của quân đội Kuwait, theo Hãng tin Fars.
“Nếu những thông tin được truyền thông đăng tải là đúng, thì chắc chắn đó là hành động của kẻ thù theo chủ nghĩa Do Thái hoặc của Mỹ”, IRGC khẳng định.
Bên cạnh đó, IRGC lưu ý các lực lượng vũ trang Iran “sẽ công khai thông báo” nếu họ “tấn công bất kỳ mục tiêu nào”.
Ngày 10-4 theo giờ địa phương, quân đội Israel cho biết Hezbollah đã phóng một tên lửa vào nước này, kích hoạt còi báo động không kích tại nhiều khu vực trên cả nước, bao gồm cả Tel Aviv.
Trước đó, quân đội Israel đã ban hành cảnh báo với người dân tại các khu vực phía nam thủ đô Beirut về các cuộc không kích sắp diễn ra, cũng như kêu gọi họ nhanh chóng sơ tán.
Ở phía ngược lại, lực lượng Hezbollah xác nhận đã nhắm vào các cơ sở hạ tầng quân sự của Israel tại thành phố Haifa vào đêm muộn 9-4 giờ địa phương.
Cuộc không kích này diễn ra sau đợt không kích dữ dội nhất của Israel nhằm vào Lebanon hôm 8-4, khiến ít nhất 300 người thiệt mạng.
Sáng 20/4, thừa ủy quyền Thủ tướng, Bộ trưởng Nội vụ Đỗ Thanh Bình trình Quốc hội đề án thành lập TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Theo Bộ trưởng, quy hoạch vùng Đông Nam Bộ đã định hướng hình thành đô thị này trong giai đoạn đến năm 2030.
Chính phủ cho biết chủ trương nhằm nâng cao vai trò động lực của Đồng Nai trong phát triển vùng, đồng thời gắn kết chặt chẽ với TP HCM trong việc hình thành và phát triển không gian kinh tế, đô thị của toàn vùng Đông Nam Bộ. Trong tiến trình phát triển, Đồng Nai đã phát huy tốt các lợi thế về vị trí địa lý, truyền thống lịch sử, quốc phòng, an ninh, văn hóa và xã hội, qua đó trở thành một trong những địa phương có quy mô kinh tế lớn, thuộc nhóm dẫn đầu cả nước.
Địa phương hiện là đầu mối liên kết trực tiếp giữa TP HCM với các hành lang phát triển đi Tây Nguyên, Duyên hải Nam Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long. Hệ thống hạ tầng giao thông, công nghiệp, dịch vụ và logistics được đầu tư ngày càng đồng bộ, hiện đại, trong đó Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được xây dựng với tiến độ nhanh.
Chính phủ đánh giá Đồng Nai đã hội tụ đầy đủ các yếu tố của một đô thị có tiềm năng phát triển lớn, theo mô hình đa trung tâm, đa chức năng, có sức lan tỏa mạnh trong vùng phía Nam và cả nước. Tỉnh đáp ứng đủ 5/5 điều kiện thành lập thành phố theo Luật Tổ chức chính quyền địa phương và đạt 7/7 tiêu chuẩn theo quy định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Bộ trưởng Nội vụ nhận định việc thành lập TP Đồng Nai không chỉ tạo động lực phát triển mới cho địa phương mà còn đóng góp cho khu vực miền Nam và cả nước. Đây là bước chuyển về mô hình phát triển và quản trị địa phương, hướng tới đô thị lớn có khả năng chia sẻ, liên kết và tương hỗ với TP HCM.
Khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai được xác định là cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, giữ vai trò trung tâm kết nối kinh tế vùng và cửa ngõ hội nhập quốc tế, đồng thời là hình mẫu phát triển năng động, hiện đại, góp phần định hình không gian phát triển mới của vùng Đông Nam Bộ.
TP Đồng Nai được thành lập trên cơ sở nguyên trạng diện tích tự nhiên 12.737,18 km2, dân số khoảng 4,49 triệu người, gồm 33 phường và 62 xã của tỉnh Đồng Nai. Trụ sở của thành phố trực thuộc Trung ương này được giữ nguyên như hiện nay. Tổ chức bộ máy các cơ quan, đơn vị trong hệ thống chính trị cơ bản giữ nguyên, đồng thời sẽ thành lập thêm các cơ quan theo quy định của Đảng và pháp luật.
Trước mắt, Chính phủ đề xuất giữ nguyên đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức hiện có; tỉnh Đồng Nai đã xây dựng phương án và lộ trình sắp xếp, bố trí nhân sự phù hợp với mô hình chính quyền đô thị trong thời gian tới.
Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Phan Chí Hiếu tán thành sự cần thiết thành lập TP Đồng Nai, đồng thời đề nghị địa phương khẩn trương hoàn thiện quy hoạch đô thị và xây dựng lộ trình cụ thể để khắc phục các tiêu chí phân loại đô thị còn chưa đạt.
Cơ quan thẩm tra cũng đề nghị quan tâm triển khai các dự án phát triển hệ thống đô thị vùng Đông Nam Bộ theo hướng đồng bộ, hiện đại, kết nối nhanh, qua đó giúp TP Đồng Nai trở thành đô thị lớn cấp vùng, có khả năng chia sẻ, tương hỗ và cùng phát triển với các địa phương khác. Bên cạnh đó, Chính phủ cần tiếp tục rà soát, xử lý hiệu quả các trụ sở, tài sản công dôi dư, đồng thời kiện toàn tổ chức bộ máy và biên chế các cơ quan trong hệ thống chính trị sau khi sắp xếp.
Quốc hội dự kiến thảo luận nội dung này tại hội trường vào ngày 22/4 và biểu quyết thông qua vào ngày 23/4.
Ngày 19/4, ông Lê Quang Vinh, Tổng giám đốc Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Thừa Thiên Huế, thông tin đường dẫn vào cao tốc La Sơn - Túy Loan tại nút giao tỉnh lộ 14B (xã Khe Tre, thành phố Huế) đã được bàn giao cho Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh để thực hiện dự án mở rộng tuyến cao tốc này, cũng như khắc phục sự cố do thiên tai.
Đây là vị trí từng xảy ra sạt lở taluy dương nghiêm trọng trong các đợt mưa lũ năm 2024 và 2025, đến nay chưa được khắc phục triệt để.
Ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, cho biết ban đã đề nghị đơn vị tư vấn khảo sát hiện trường, thiết kế và lên phương án xử lý. Ban đang trình chủ trương và hồ sơ để Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt. Theo ông Quý, khi phương án được phê duyệt, nhà thầu sẽ tập trung thi công, dự kiến mất 3 tháng để khắc phục xong điểm sạt lở.
Trước đó, các đợt mưa lớn vào cuối tháng 11/2024 đã gây sạt lở nhiều vị trí trên cao tốc La Sơn - Túy Loan qua địa phận thành phố Huế và Đà Nẵng.
Theo cơ quan chức năng, đáng chú ý nhất là điểm sạt trượt taluy dương trên nhánh 1 đường dẫn vào cao tốc La Sơn - Túy Loan tại km29+700, đoạn nút giao tỉnh lộ 14, thuộc địa bàn xã Khe Tre. Vết sạt trượt ước tính có chiều dài khoảng 30m, cao hơn 10m, nhiều đất, đá trôi xuống mặt đường gây ách tắc giao thông.
Đến tháng 6/2025, mưa lớn do ảnh hưởng cơn bão Wutip (bão số 1) tiếp tục khoét sâu, mở rộng điểm sạt lở nêu trên. Trong các đợt mưa lũ cuối tháng 10, đầu tháng 11/2025, trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan liên tiếp xảy ra nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng, trong đó có vị trí nút giao tỉnh lộ 14.
Thời gian qua, đơn vị quản lý đã hót dọn khối lượng lớn đất, đá, mảnh vỡ bê tông tràn xuống mặt đường để các phương tiện lưu thông trở lại.
