Tại Đài Loan, ước tính ít nhất 2 triệu người mắc bệnh thận mạn tính. Bác sĩ chuyên khoa thận Hồng Vĩnh Tường cho biết thông tin này và cảnh báo rằng “kẻ thù” số một của thận không phải dầu mỡ mà chính là thực phẩm chứa hàm lượng natri cao.
Đáng chú ý, thận không bị hỏng sau một bữa ăn quá mặn, mà bị hủy hoại dần bởi thói quen ăn dư thừa muối mỗi ngày.
Kẻ thù thầm lặng mang tên “natri”
Trên trang cá nhân, bác sĩ Hồng Vĩnh Tường viết: “Mỗi hạt muối bạn ăn vào mỗi ngày đều quyết định tuổi thọ của thận”.
Các nghiên cứu khoa học chỉ ra rằng cơ thể hấp thụ hàm lượng natri cao liên quan chặt chẽ đến sự hình thành và diễn tiến xấu của bệnh thận mạn tính. Ngược lại, một thử nghiệm đối chứng ngẫu nhiên cũng chứng minh hạn chế muối có thể giảm đáng kể tình trạng protein niệu (đạm trong nước tiểu) và cải thiện huyết áp rõ rệt.
Do đặc thù ẩm thực truyền thống thường chứa lượng muối lớn, bác sĩ Hồng đưa ra 3 nguyên tắc vàng dành cho người thường xuyên ăn ở ngoài hàng quán để bảo vệ thận:
Tránh tuyệt đối các loại canh, súp
Nhiều người có thói quen húp cạn bát canh khi ăn bún, phở hay mì. Tuy nhiên, nước dùng chính là nơi tập trung nồng độ natri đậm đặc nhất. Bác sĩ khuyên: “Nếu có thể không uống thì tốt nhất đừng uống”.
Không để thức ăn ngâm trong nước sốt
Các loại nước chấm, nước sốt nên được để riêng. Đừng để thức ăn ngâm trực tiếp trong nước sốt vì thực phẩm sẽ thẩm thấu rất nhiều muối vào bên trong trước khi bạn kịp thưởng thức.
Chỉ ăn tối đa một bữa “đậm đà” mỗi ngày
Nếu bạn đã lỡ ăn một bữa mặn hoặc đồ chiên rán nhiều gia vị, hãy cố gắng giữ các bữa còn lại trong ngày thật thanh đạm. Điều này giúp thận có “khoảng nghỉ” để lọc thải và hồi phục.
“Chúng ta không nhất thiết phải từ bỏ hoàn toàn niềm đam mê ẩm thực hay trở thành một người kỷ luật cực đoan”, bác sĩ Hồng khuyên. Bí quyết ở chỗ giảm bớt tổn thương cho thận trong từng lựa chọn nhỏ: Bớt đi một ngụm canh, bớt một lần chấm nước sốt, ăn nhạt đi một chút.
“Những thay đổi nhỏ này chính là cách bạn yêu thương hai quả thận của mình mỗi ngày”, bác sĩ Hồng nhắn nhủ.
Tuy nhiên, việc Apple cho ra mắt chiếc laptop tầm trung MacBook Neo với mức giá khởi điểm 599 USD lại gây bất ngờ. Sản phẩm sở hữu thiết kế hoàn toàn bằng nhôm, màn hình Liquid Retina 13 inch độ phân giải cao, chip Apple Silicon và thời lượng pin ấn tượng. Mặc dù không phải là một chiếc máy Pro với bộ vi xử lý dòng M mạnh mẽ, MacBook Neo vẫn mang lại cảm giác hoàn chỉnh và hào phóng.
Ngược lại, mặc dù cũng có mức giá 599 USD như MacBook Neo, nhưng iPhone 17e dường như không tạo được ấn tượng tương tự. Ngay cả khi được trang bị chip A19 nhanh hơn, hỗ trợ MagSafe và bộ nhớ trong 256 GB, sản phẩm vẫn mang lại cảm giác như một sự đánh đổi. Trong khi MacBook Neo thể hiện sự tinh tế và chất lượng, iPhone 17e lại chỉ đơn thuần là phiên bản "vừa đủ" của Apple, với những hạn chế như chỉ có một camera sau và thiết kế không nổi bật.
Sự khác biệt giữa hai sản phẩm càng rõ rệt khi nhìn vào bối cảnh thị trường. Tình trạng thiếu hụt bộ nhớ cho AI (trí tuệ nhân tạo) đã đẩy giá máy tính xách tay tăng cao và khiến các đối thủ cạnh tranh với Apple gặp khó khăn. Trong khi MacBook Neo đã tạo dựng được chỗ đứng vững chắc, iPhone 17e lại bị bỏ lại phía sau.
Apple dường như đã chứng minh rằng họ vẫn cần cải thiện trong một số lĩnh vực. Mặc dù iPhone 17e không phải là một sản phẩm thất bại, MacBook Neo mới thực sự là thiết bị mà Apple đặt cược vào. Với thiết kế chu đáo và cảm giác đột phá, MacBook Neo hiện trở thành một trong những sản phẩm có giá trị tốt nhất trong dòng sản phẩm của Apple.
Trong khi đó, iPhone 17e vẫn chỉ là một lựa chọn cho những ai muốn sở hữu iPhone mà không thực sự cảm nhận được giá trị của sản phẩm bình dân mà Apple hướng tới. Đây rõ ràng là một thiếu sót đáng kể đối với một công ty được xây dựng dựa trên iPhone.
Theo thông tin của tỉnh Khánh Hòa, dự án Cảng hàng không Vân Phong thuộc danh mục dự án trọng điểm kêu gọi đầu tư của tỉnh, được quy hoạch tại xã Vạn Thắng thuộc Khu kinh tế Vân Phong (Khánh Hòa).
Dự án Cảng hàng không Vân Phong đang được kêu gọi đầu tư là sân bay nội địa và quốc tế, có quy mô giai đoạn hoàn thiện 497,1ha, dự kiến giai đoạn 1 mỗi năm sẽ đạt 1,5 triệu lượt hành khách. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 9.200 tỉ đồng.
Mục tiêu dự án xây dựng Cảng hàng không Vân Phong là nhằm hình thành cửa ngõ giao thông hàng không quan trọng của vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, logistics và hội nhập quốc tế; đồng thời tạo động lực chiến lược cho phát triển Khu kinh tế Vân Phong và khu vực lân cận.
Theo tỉnh Khánh Hòa, dự án Cảng hàng không Vân Phong phù hợp quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh (tại quyết định số 298/QĐ-TTg ngày 27-3-2023).
Dự án cũng phù hợp quyết định điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 và kế hoạch sử dụng đất năm đầu của huyện Vạn Ninh khi UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt vào tháng 3-2024.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt đề cương lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm nghiên cứu bổ sung hai cảng hàng không mới là Cảng hàng không Vân Phong (Khánh Hòa) và Măng Đen (Quảng Ngãi) vào quy hoạch đã nêu và điều chỉnh cấp sân bay của Cảng hàng không Quảng Trị.
Theo đó, Cảng hàng không Vân Phong tại vị trí quy hoạch dự án xây dựng ở Khu kinh tế Vân Phong kể trên cách Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa) khoảng 108km về phía nam và Cảng hàng không Tuy Hòa (tỉnh Đắk Lắk) ở phía bắc khoảng 48km.
Ngày 17-4, Tuổi Trẻ Online đã hỏi ông Châu Ngô Anh Nhân - Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Khánh Hòa - về kết quả kêu gọi đầu tư dự án Cảng hàng không Vân Phong cho đến nay và ông Nhân cho biết "hiện đang chờ duyệt quy hoạch".
Cộng hưởng nguồn năng lượng rực lửa từ vùng biển miền Trung, Tôn Đông Á một lần nữa khẳng định tâm thế bứt phá trong một diện mạo mới: mạnh mẽ hơn, quyết liệt hơn và sẵn sàng cho những cú 'tăng tốc' ngoạn mục để cùng quý khách hàng và đối tác cùng chinh phục những tầm cao mới.
Sự kiện vinh dự đón tiếp nhà báo Nguyễn Quốc Bình - Phó tổng giám đốc Đài PT - TH TP.HCM; ông Ngô Quang Vinh - Chủ tịch Liên đoàn xe thể thao TP.HCM; ông Nguyễn Thanh Trung - Chủ tịch HĐQT công ty CP Tôn Đông Á; ông Nguyễn Trần Trọng Nguyên - Giám đốc phòng kinh doanh khu vực miền Trung và Tây Nguyên, cùng sự hiện diện của Ban lãnh đạo công ty CP Tôn Đông Á và quý khách hàng, đối tác thân thiết.
Song hành cùng nhịp đập thể thao sôi động, Tôn Đông Á tiếp tục lan tỏa giá trị nhân văn cao đẹp thông qua các hoạt động thiện nguyện thiết thực. Tại điểm dừng chân Gia Lai, tinh thần "nhường cơm sẻ áo" một lần nữa được khơi dậy mạnh mẽ. Minh chứng cho cam kết gắn liền kinh doanh với trách nhiệm xã hội, ở chặng 13 của cuộc đua, Tôn Đông Á cùng khách hàng đã dành tặng tổng kinh phí 120 triệu đồng cho các hoạt động cộng đồng tại địa phương. Cụ thể, chương trình đã trao gửi 100 triệu đồng đến Quỹ bảo trợ trẻ em tỉnh Gia Lai và dành 20 triệu đồng trao tặng những suất học bổng trực tiếp cho các em học sinh hiếu học vượt khó.
Mỗi phần quà trao đi không chỉ đơn thuần là sự hỗ trợ về vật chất, mà còn là cách Tôn Đông Á cùng khách hàng vun đắp nên một "hệ sinh thái" bền vững - nơi sự thành công của thương hiệu luôn song hành cùng những giá trị nhân văn, góp phần gieo mầm hy vọng cho thế hệ tương lai trên dải đất duyên hải miền Trung giàu nắng gió.
Trong không gian sang trọng và ấm cúng của buổi hội nghị, Ban lãnh đạo Tôn Đông Á cùng khách hàng, đối tác tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên cùng ôn lại những thành quả đạt được và trao đổi về chiến lược tăng tốc trong thời gian tới. Tại đây, tinh thần "Đồng hành" một lần nữa được khẳng định là nền tảng tất yếu để đôi bên cùng "Phát triển" và "Vươn xa" trên thị trường.
Khẳng định tầm nhìn mới, ông Nguyễn Văn Đại - Phó Tổng giám đốc công ty CP Tôn Đông Á chia sẻ tâm huyết: "Mỗi nhịp cầu tri ân mà Tôn Đông Á xây dựng đều đong đầy sự trân trọng và khát vọng về những giá trị vững bền. Đứng tại đây, giữa vòng tay kết nối của những người bạn, chúng tôi muốn khẳng định rằng: Quý khách hàng không chỉ là đối tác, mà là những người bạn tâm giao sát cánh trên mọi nẻo đường. Tinh thần 'Đồng hành phát triển' sẽ luôn là kim chỉ nam để chúng ta cùng tự tin bước tới. Khi chúng ta cùng nhìn về một hướng với niềm tin tuyệt đối, hành trình 'Vững bước vươn xa' sẽ không có giới hạn, mở ra những chương mới đầy thành công và phát triển trường tồn."
Đại diện cho các đối tác chiến lược tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên, Ông Trần Văn Thịnh - Giám đốc công ty TNHH TM DV Vật liệu xây dựng Hằng Thịnh bày tỏ: "Trong bối cảnh thị trường nhiều biến động, điều chúng tôi trân trọng nhất ở Tôn Đông Á chính là sự kiên định trong việc duy trì tiêu chuẩn chất lượng và uy tín thương hiệu. Sự 'đồng hành' không chỉ nằm ở những con số kinh doanh, mà còn ở tinh thần sát cánh, cùng nhau tháo gỡ khó khăn trong mọi giai đoạn. Chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục cùng Tôn Đông Á vun đắp mối quan hệ hợp tác này thêm bền chặt, để cùng nhau vững bước vươn xa và chinh phục những tầm cao mới".
Hội nghị khách hàng tại Gia Lai khép lại trong sự quyết tâm và đồng lòng của toàn thể khách hàng tham dự. Những cái bắt tay, những cam kết đồng hành mạnh mẽ đã một lần nữa khẳng định sự gắn kết bền vững trong hệ sinh thái hợp tác giữa Tôn Đông Á cùng khách hàng, đối tác tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên trong thời gian tới.
Khép lại những cung đường đầy nắng và gió của dải đất miền Trung, hành trình "Đồng hành phát triển - Vững bước vươn xa" sẽ tiếp tục về với miền Tây. Tại TP. Cần Thơ sẽ là "chặng cuối" khép chuỗi hành trình kết nối những giá trị bền vững. Theo dấu chân đoàn đua, Tôn Đông Á sẽ viết tiếp những chương mới đầy tự hào, cùng quý khách hàng cộng hưởng sức mạnh để đưa thương hiệu Việt vững bước vươn xa.
