Tuy nhiên, việc Apple cho ra mắt chiếc laptop tầm trung MacBook Neo với mức giá khởi điểm 599 USD lại gây bất ngờ. Sản phẩm sở hữu thiết kế hoàn toàn bằng nhôm, màn hình Liquid Retina 13 inch độ phân giải cao, chip Apple Silicon và thời lượng pin ấn tượng. Mặc dù không phải là một chiếc máy Pro với bộ vi xử lý dòng M mạnh mẽ, MacBook Neo vẫn mang lại cảm giác hoàn chỉnh và hào phóng.
Ngược lại, mặc dù cũng có mức giá 599 USD như MacBook Neo, nhưng iPhone 17e dường như không tạo được ấn tượng tương tự. Ngay cả khi được trang bị chip A19 nhanh hơn, hỗ trợ MagSafe và bộ nhớ trong 256 GB, sản phẩm vẫn mang lại cảm giác như một sự đánh đổi. Trong khi MacBook Neo thể hiện sự tinh tế và chất lượng, iPhone 17e lại chỉ đơn thuần là phiên bản “vừa đủ” của Apple, với những hạn chế như chỉ có một camera sau và thiết kế không nổi bật.
Sự khác biệt giữa hai sản phẩm càng rõ rệt khi nhìn vào bối cảnh thị trường. Tình trạng thiếu hụt bộ nhớ cho AI (trí tuệ nhân tạo) đã đẩy giá máy tính xách tay tăng cao và khiến các đối thủ cạnh tranh với Apple gặp khó khăn. Trong khi MacBook Neo đã tạo dựng được chỗ đứng vững chắc, iPhone 17e lại bị bỏ lại phía sau.
Apple dường như đã chứng minh rằng họ vẫn cần cải thiện trong một số lĩnh vực. Mặc dù iPhone 17e không phải là một sản phẩm thất bại, MacBook Neo mới thực sự là thiết bị mà Apple đặt cược vào. Với thiết kế chu đáo và cảm giác đột phá, MacBook Neo hiện trở thành một trong những sản phẩm có giá trị tốt nhất trong dòng sản phẩm của Apple.
Trong khi đó, iPhone 17e vẫn chỉ là một lựa chọn cho những ai muốn sở hữu iPhone mà không thực sự cảm nhận được giá trị của sản phẩm bình dân mà Apple hướng tới. Đây rõ ràng là một thiếu sót đáng kể đối với một công ty được xây dựng dựa trên iPhone.
Toyota Corolla Cross nhiều khả năng sẽ được bổ sung thêm một biến thể hoàn toàn mới trong tương lai. Theo đó, hãng xe Nhật Bản được cho là đang nghiên cứu phiên bản 7 chỗ dành riêng cho thị trường Ấn Độ, dự kiến ra mắt vào giai đoạn 2028 - 2029.
Theo các nguồn tin quốc tế, dự án này thực chất là sự tiếp nối của một kế hoạch từng bị trì hoãn trước đây do chưa đáp ứng yêu cầu về hiệu quả kinh doanh.
Tuy nhiên trước nhu cầu gia tăng đối với xe gia đình cỡ trung, Toyota được cho là đã tái khởi động chương trình phát triển và đặt nhiều kỳ vọng vào mẫu SUV mới trong chiến lược mở rộng tại Ấn Độ.
Điểm đáng chú ý nằm ở cấu hình 7 chỗ ngồi. So với phiên bản hiện hành, mẫu xe dự kiến sẽ được kéo dài trục cơ sở nhằm bổ sung hàng ghế thứ ba. Đây cũng là nguyên nhân khiến tiến độ phát triển kéo dài đến cuối thập kỷ, khi việc tối ưu không gian và đảm bảo khả năng vận hành ổn định trên nền tảng sẵn có không phải là bài toán đơn giản.
Về nền tảng, xe nhiều khả năng tiếp tục sử dụng kiến trúc TNGA-C quen thuộc của Toyota, tương tự Innova Cross. Đi cùng là hệ truyền động hybrid, xoay quanh động cơ xăng 2.0L kết hợp mô tơ điện, hướng tới mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải - yếu tố ngày càng được ưu tiên tại nhiều thị trường.
Một điểm đáng chú ý khác là chiến lược nội địa hóa sản xuất. Toyota được cho là sẽ tăng cường sản xuất linh kiện và động cơ ngay tại Ấn Độ nhằm tối ưu chi phí, qua đó giúp mẫu xe có mức giá cạnh tranh hơn khi ra mắt.
Nếu được thương mại hóa, Toyota Corolla Cross 7 chỗ sẽ nằm giữa các dòng SUV hiện tại của hãng, tạo thêm lựa chọn cho nhóm khách hàng gia đình cần không gian rộng rãi nhưng vẫn ưu tiên tính kinh tế. Ở Ấn Độ, mẫu xe này được dự báo sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Tucson hay Mahindra XUV700. Chưa rõ hãng có dự định phân phối ở các thị trường khác hay không.
Dù còn vài năm nữa mới ra mắt, kế hoạch phát triển Corolla Cross 7 chỗ cho thấy định hướng rõ ràng của Toyota trong việc mở rộng danh mục xe hybrid, đồng thời tận dụng sức hút của thương hiệu Corolla để tiếp cận thêm nhóm khách hàng trong phân khúc SUV gia đình.
Một cơn "địa chấn" thực sự đã xảy ra tại giải U.17 Đông Nam Á 2026 khi ứng cử viên vô địch U.17 Thái Lan chính thức bị loại sớm ngay từ vòng bảng. Dù có bàn dẫn trước từ hiệp 1, nhưng đội bóng trẻ của xứ chùa vàng lại để U.17 Lào ngược dòng thắng 3-2 trong hiệp 2. Sau trận đấu, HLV trưởng của U.17 Thái Lan - ông Yodyatthai đã tuyên bố từ chức.
Trên trang fanpage ASEAN Football với hơn 600.000 lượt theo dõi, bài đăng về kết quả trận đấu đã thu hút hàng nghìn lượt tương tác trong thời gian ngắn. Bên dưới phần bình luận, đa số các cổ động viên (CĐV) Thái Lan đều bày tỏ sự thất vọng đối với đội bóng trẻ nước nhà.
Một người dùng mạng xã hội đặt dấu hỏi: "Thua Lào không phải điều tồi tệ nhất, mà cách chúng ta thua mới là vấn đề. Cầu thủ thiếu tinh thần chiến đấu và quá hời hợt. Phải chăng bóng đá trẻ của chúng ta đang đi lùi?". Một tài khoản khác bình luận: "Đã đến lúc chúng ta cần nhìn nhận lại hệ thống đào tạo trẻ. Không thể mãi sống trong ánh hào quang quá khứ".
Bên cạnh đó, không ít CĐV Thái Lan cũng dành lời khen ngợi cho U.17 Lào. "Chúc mừng U.17 Lào! Các bạn chơi quả cảm và xứng đáng đi tiếp. Nhìn cách cầu thủ Lào chạy đến giây cuối cùng, tôi ước gì các cầu thủ Thái Lan cũng có một nửa tinh thần đó", một fan Thái Lan viết.
Ngoài ra, nhiều khán giả của xứ sở chùa vàng đã nhắc về U.17 Việt Nam. Nhiều bình luận cho rằng đội bóng của HLV Cristiano Roland đang sở hữu lối chơi hiện đại và bản lĩnh: "U.17 Việt Nam chơi bóng rất khoa học, gắn kết và đầy tự tin. Cách họ giành những chiến thắng đậm đến lúc này đã chứng minh cho điều đó", "Bóng đá trẻ Việt Nam đang làm tốt hơn chúng ta, ít nhất là trong giải đấu này. Họ không chỉ thắng mà còn thắng đẹp với một lối đá có bản sắc rõ ràng"...
Theo công văn Bộ Nông nghiệp và Môi trường gửi Trưởng ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia, hiện tượng El Nino có khả năng cao hình thành từ tháng 6 đến tháng 8.2026 với xác suất từ 80 - 90% và có 20 - 25% nguy cơ đạt mức rất mạnh vào các tháng cuối năm, kéo dài sang năm 2027.
Tại Việt Nam, các điều kiện khô nóng đã xuất hiện sớm từ đầu năm 2026, nắng nóng gia tăng sớm hơn trung bình nhiều năm. Lượng mưa có thể thiếu hụt ngay trong các tháng mùa khô năm 2026. Thực tế hiện nay, lượng mưa trên cả nước từ đầu năm đến giữa tháng 4 đã thiếu hụt phổ biến từ 10 - 40% so với trung bình nhiều năm, khiến dòng chảy và mực nước tại nhiều lưu vực sông chạm mức thấp nhất trong chuỗi quan trắc.
Dự báo trong giai đoạn từ cuối năm 2026 đến đầu năm 2027, lượng mưa có khả năng giảm mạnh từ 25 - 50%. Điển hình, hệ thống sông Đà có nguy cơ thiếu hụt 10 - 25% dòng chảy ngay trong khoảng từ tháng 5 đến tháng 7.2026, tiềm ẩn rủi ro lớn đến việc cấp nước hạ du và an ninh năng lượng.
Tình trạng này kéo theo nguy cơ rất cao xảy ra hạn hán và xâm nhập mặn nghiêm trọng tại khu vực nam Trung bộ, cao nguyên Trung bộ và đồng bằng sông Cửu Long trong mùa khô 2026 - 2027. Đồng thời, các địa phương vẫn cần đề phòng các đợt mưa cực đoan gây lũ quét, sạt lở đất và những cơn bão mạnh có quỹ đạo phức tạp trên Biển Đông. Vào cuối năm 2026, mùa mưa có khả năng kết thúc sớm hơn trung bình nhiều năm.
