Ngày 10.4, tại UTH, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD-ĐT) tổ chức tọa đàm lấy ý kiến góp ý dự thảo Chuẩn chương trình đào tạo trình độ đại học về đường sắt, nhằm cụ thể hóa các chủ trương, Nghị quyết của Đảng và Chính phủ về đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ các dự án trọng điểm quốc gia về phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, trong đó có đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Tiếp theo hoạt động khảo sát để hoàn thiện Đề án “Đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt Việt Nam đến năm 2035, định hướng đến năm 2045” ngày 3.10.2025 tại UTH, sự kiện là bước triển khai quan trọng để thực hiện Đề án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2230/QĐ-TTg. Đồng thời, Tọa đàm ghi nhận vai trò tiên phong của UTH trong việc sẵn sàng và chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao cho các dự án đường sắt quy mô lớn của quốc gia.
Tọa đàm do TS Đặng Văn Huấn – Phó vụ trưởng Vụ Giáo dục đại học (Bộ GD-ĐT) – chủ trì, với sự tham dự của PGS-TS Nguyễn Xuân Phương – Hiệu trưởng UTH; đại diện lãnh đạo, chuyên gia đến từ 15 cơ sở giáo dục đại học và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đường sắt, giao thông vận tải. Việc UTH được lựa chọn đăng cai tổ chức Tọa đàm một lần nữa khẳng định uy tín, năng lực của nhà trường trong đào tạo, nghiên cứu các lĩnh vực giao thông vận tải, đặc biệt là đường sắt hiện đại, đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao – những lĩnh vực then chốt trong hiện thực hóa khát vọng phát triển hạ tầng chiến lược mà Đảng và Nhà nước đã đề ra.
Phát biểu khai mạc, TS Đặng Văn Huấn nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết phải xây dựng Chuẩn chương trình đào tạo đồng bộ, hiện đại, có khả năng đáp ứng nhu cầu triển khai các dự án đường sắt quy mô lớn, nhất là đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và hệ thống đường sắt đô thị tại các trung tâm kinh tế – xã hội lớn. Theo ông, việc chuẩn hóa chương trình đào tạo không chỉ nâng cao chất lượng nguồn nhân lực trong lĩnh vực đường sắt, mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, thực hiện hiệu quả các định hướng chiến lược được nêu trong các Nghị quyết của Đảng và Chính phủ về phát triển hạ tầng.
Theo báo cáo tại tọa đàm, dự thảo chuẩn chương trình đào tạo ngành đường sắt được xây dựng trên cơ sở tham khảo kinh nghiệm quốc tế, bám sát thực tiễn trong nước và định hướng liên ngành, tích hợp các lĩnh vực xây dựng, cơ khí, điện – điện tử, công nghệ thông tin và khai thác vận tải. Nội dung đào tạo chú trọng cân đối giữa lý thuyết và thực hành, tăng cường thí nghiệm, thực tập, gắn kết chặt chẽ với doanh nghiệp – mô hình mà UTH đã triển khai hiệu quả trong nhiều năm qua, qua đó tạo tiền đề để nhanh chóng hình thành đội ngũ kỹ sư có thể tham gia ngay vào các dự án đường sắt tốc độ cao khi được triển khai. Tại phiên thảo luận, nhiều chuyên gia nhấn mạnh cần tiếp cận ngành đường sắt như một hệ thống tích hợp đa lĩnh vực, trong đó nhân lực phải có năng lực tổng hợp về kỹ thuật, công nghệ và quản lý, phù hợp với yêu cầu vận hành các tuyến đường sắt tốc độ cao hiện đại.
Đóng góp ý kiến, TS Lê Anh Uyên Vũ – Phó viện trưởng Viện Cơ khí UTH – cho biết các chương trình đào tạo hiện nay của UTH về đường sắt được xây dựng theo định hướng liên ngành, chuẩn đầu ra cơ bản tương thích với dự thảo chuẩn đang xây dựng, cho thấy định hướng đào tạo của UTH phù hợp với thực tiễn và xu hướng phát triển của ngành. TS Uyên Vũ cũng đề xuất Hội đồng xây dựng chuẩn CTĐT có thể tham khảo chương trình mà UTH đang triển khai như một hướng tiếp cận hiệu quả trong đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho đường sắt hiện đại và đường sắt tốc độ cao.
Các đại biểu cũng kiến nghị khá tương đồng với ý kiến từ các chuyên gia của UTH về việc cần tinh gọn, giảm số lượng chuẩn đầu ra, tăng tỷ trọng thực hành, đẩy mạnh học kỳ doanh nghiệp, đồng thời bổ sung các nội dung về trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, tự động hóa, an toàn hệ thống – những yêu cầu công nghệ cốt lõi của đường sắt tốc độ cao. Nhiều ý kiến thống nhất rằng chương trình đào tạo cần linh hoạt, gắn với thực tiễn, nhu cầu thị trường lao động và các lộ trình, quy hoạch phát triển đường sắt mà Đảng, Nhà nước đã đề ra trong các văn kiện chiến lược.
Phát biểu tại tọa đàm, PGS-TS Nguyễn Xuân Phương – Hiệu trưởng UTH – khẳng định UTH luôn chủ động, tiên phong trong đón đầu các xu hướng phát triển nguồn nhân lực giao thông vận tải, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị. Hiệu trưởng nhấn mạnh UTH đã và đang từng bước hoàn thiện các chương trình đào tạo, tăng cường năng lực đội ngũ giảng viên, đẩy mạnh đầu tư cơ sở vật chất, phòng thí nghiệm, thực hành, mô phỏng… để sẵn sàng đảm nhiệm vai trò nòng cốt trong đào tạo kỹ sư đường sắt tốc độ cao, góp phần hiện thực hóa các Nghị quyết của Đảng về phát triển hạ tầng chiến lược, chuyển đổi cơ cấu vận tải theo hướng hiện đại, bền vững. Ông khẳng định UTH sẵn sàng đồng hành cùng Bộ GD-ĐT và các đối tác trong việc hoàn thiện, triển khai chuẩn CTĐT; chia sẻ về các CTĐT về đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị đang triển khai tại trường.
Với định hướng trở thành trung tâm đào tạo và nghiên cứu ứng dụng hàng đầu trong lĩnh vực giao thông vận tải phía Nam, UTH đang từng bước khẳng định vai trò trụ cột trong đào tạo nguồn nhân lực đường sắt chất lượng cao, gắn với nhu cầu thực tiễn, xu thế phát triển công nghệ và định hướng mở rộng mạng lưới đường sắt tốc độ cao của đất nước. Các đại biểu của UTH tham dự Tọa đàm góp ý cho dự thảo theo thực tiễn các CTĐT của UTH luôn được cải tiến kịp thời để theo kịp định hướng tại Nghị quyết số 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia; Nghị quyết số 71-NQ/TW về đột phá phát triển giáo dục và đào tạo. Các chương trình đào tạo của UTH được cải tiến ưu tiên đào tạo kiến thức nền tảng, đào tạo sinh viên phát triển tư duy, cách học, cách giải quyết vấn đề, đổi mới sáng tạo và ứng dụng hiệu quả AI và dữ liệu lớn vào học tập và thực tiễn.
Trong nhiều tháng qua, người dùng Gemini thường xuyên phàn nàn về việc các cuộc hội thoại bị xếp chồng chất, thiếu sự ngăn nắp như cách mà ChatGPT hay Claude đang làm với các thư mục. Để giải quyết dứt điểm 'điểm yếu' này, Google đã chính thức trình làng tính năng Notebooks - một sự kết hợp hoàn hảo giữa lưu trữ thông minh và xử lý dữ liệu chuyên sâu.
Nếu các đối thủ chỉ dừng lại ở việc tạo thư mục để chứa các đoạn chat, thì Notebooks của Gemini đi xa hơn thế. Người dùng giờ đây có thể tạo các sổ tay theo từng dự án riêng biệt, tải lên các tệp PDF, tài liệu phức tạp và đưa ra các chỉ dẫn tùy chỉnh.
Điều này cho phép Gemini hiểu sâu sắc về ngữ cảnh của từng dự án, từ đó đưa ra các phản hồi mang tính cá nhân hóa cao thay vì những câu trả lời chung chung. Đặc biệt, người dùng cũng có thể dễ dàng di chuyển các cuộc hội thoại cũ vào các 'sổ tay' này để tiếp tục mạch làm việc một cách liền mạch.
Điểm tạo nên sự khác biệt hoàn toàn cho Google chính là khả năng đồng bộ hóa hai chiều giữa Gemini và NotebookLM. Mọi dữ liệu bạn tạo trong Gemini sẽ ngay lập tức xuất hiện trong NotebookLM và ngược lại.
Sự tích hợp sâu này cho phép người dùng thực hiện các cuộc hội thoại chiến lược trên Gemini, sau đó chuyển sang NotebookLM để tự động tạo ra các biểu đồ thông tin (Infographic) hoặc các bản video tổng quát chỉ trong vài giây. Đây là một quy trình làm việc khép kín mà hiện tại chưa có đối thủ AI nào trên thị trường có thể thực hiện được.
Hiện tại, tính năng Notebooks đã bắt đầu được triển khai cho nhóm người dùng trả phí thuộc các gói Google AI Ultra, Pro và Plus trên nền tảng web. Theo lộ trình, Google sẽ sớm mở rộng tính năng này cho người dùng miễn phí và phiên bản ứng dụng di động trong vài tuần tới.
Việc bổ sung Notebooks, kết hợp cùng tính năng 'Personal Intelligence' cho phép kết nối trực tiếp với email và tài liệu Workspace, đang biến Gemini trở thành một trợ lý AI toàn năng và hiểu người dùng hơn bao giờ hết.
Nhiệt độ phòng lý tưởng để ngủ thường ở mức 24 - 26°C. Nếu dùng máy lạnh, nên kết hợp quạt để không khí lưu thông tốt hơn. Làm mát không gian sống hợp lý giúp giảm tác động của nắng nóng lên cơ thể, từ đó cải thiện chất lượng giấc ngủ, theo Tổ chức Y tế thế giới (WHO).
Ngoài ra, nên đóng rèm vào ban ngày để hạn chế tích nhiệt và mở cửa vào buổi tối để đón không khí mát.
Tắm nước ấm khoảng 1 - 2 giờ trước khi ngủ là cách đơn giản giúp cơ thể hạ nhiệt trong ngày nắng nóng. Việc làm mát cơ thể trước giờ ngủ giúp kích hoạt cơ chế thư giãn tự nhiên.
Tuy nhiên, không nên tắm nước quá lạnh ngay trước khi ngủ vì có thể gây co mạch và khiến cơ thể tỉnh táo hơn, theo Cleveland Clinic.
Mất nước nhẹ cũng có thể khiến bạn khó ngủ hơn trong những ngày nóng. Theo Trung tâm Kiểm soát Phòng ngừa Dịch bệnh (CDC) Mỹ, nên uống nước đều trong ngày và bổ sung một lượng nhỏ vào buổi tối, nhưng tránh uống quá nhiều sát giờ ngủ để không bị gián đoạn giấc ngủ.
Quần áo rộng, chất liệu thoáng như cotton sẽ giúp cơ thể “thở” tốt hơn. Ga giường cũng nên nhẹ, thấm hút mồ hôi để giảm cảm giác bí bách trong đêm.
Ánh sáng xanh từ điện thoại, máy tính có thể ức chế melatonin - hormone gây buồn ngủ. Theo Trường Y của Đại học Harvard (Mỹ), nên tránh sử dụng thiết bị điện tử và các chất kích thích như cà phê, trà đặc, rượu bia ít nhất 4 - 6 giờ trước khi ngủ.
Các hoạt động nhẹ nhàng như đọc sách, nghe nhạc êm dịu hoặc hít thở sâu giúp cơ thể dễ đi vào giấc ngủ hơn. Tiến sĩ Raj Dasgupta, chuyên gia y học giấc ngủ tại Mỹ, cho biết việc duy trì thói quen thư giãn mỗi tối giúp não bộ hình thành tín hiệu chuẩn bị ngủ, đặc biệt hữu ích trong thời tiết nóng bức.
Đồng quan điểm, tiến sĩ Matthew Walker, nhà khoa học giấc ngủ (người Anh), cho rằng giấc ngủ chất lượng phụ thuộc nhiều vào môi trường và thói quen trước giờ ngủ, trong đó nhiệt độ là yếu tố then chốt.
Trong bối cảnh nắng nóng ngày càng gay gắt, việc điều chỉnh thói quen buổi tối không chỉ giúp bạn ngủ ngon hơn mà còn góp phần bảo vệ sức khỏe lâu dài. Chỉ cần một vài thay đổi nhỏ, bạn hoàn toàn có thể cải thiện giấc ngủ ngay cả trong những đêm oi bức.
Bà Mai Thị Nghĩa Lê, Trưởng phòng Thuế cá nhân, hộ kinh doanh và thu khác, Thuế TP.HCM thông tin HKD mở tài khoản ngân hàng, ví thanh toán điện tử dành riêng cho hoạt động kinh doanh mua bán, cung cấp dịch vụ. Tài khoản này có thể là tên HKD hoặc tên của cá nhân, nhưng phải đảm bảo đây là tài khoản phục vụ cho hoạt động kinh doanh và phải thông báo số tài khoản này cho cơ quan thuế theo luật định. Hiện nay, pháp luật có quy định phạt trong trường hợp HKD không báo, báo sai thông tin tài khoản ngân hàng cho cơ quan thuế và mức phạt lên đến 10 triệu đồng.
Phát biểu tại tọa đàm, ThS - luật sư Lê Kiên Lương, Giám đốc Công ty Luật Thiên Hương lưu ý, chủ hộ nên sử dụng tài khoản ngân hàng riêng cho hoạt động kinh doanh, tách biệt hoàn toàn với chi tiêu cá nhân. Điều này giúp việc giải trình với cơ quan thuế khi có thanh tra, kiểm tra trở nên dễ dàng và minh bạch hơn. Đồng thời, do hộ kinh doanh chịu trách nhiệm bằng toàn bộ tài sản cá nhân, việc quản lý dòng tiền chặt chẽ sẽ giúp hạn chế các rủi ro pháp lý phát sinh từ nợ thuế hoặc vi phạm hành chính về thuế.
Ngoài ra, ông Lương cũng lưu ý HKD về một số vấn đề dễ bị mắc phải trong quá trình sản xuất kinh doanh hiện nay. Vấn đề đầu tiên mà HKD dễ gặp đó là hóa đơn, chứng từ. HKD thường mua hàng trôi nổi nên không có hóa đơn, điều này có thể dẫn đến vi phạm trốn thuế, bị phạt từ 1 - 3 lần số thuế trốn. Do đó, HKD nên mua hàng từ nơi có hóa đơn đầy đủ. Riêng đối với hàng nông sản (thường không có hóa đơn), HKD cần lập bảng kê mua hàng nông sản theo quy định.
Lưu ý thứ 2 là kê khai doanh thu chịu thuế. Nhiều hộ nghĩ doanh thu dưới 500 triệu/năm thì không cần kê khai, dẫn đến vi phạm và dễ bị phạt. Thực tế, nếu vượt ngưỡng phải kê khai và nộp thuế. Do đó, HKD theo dõi doanh thu hàng tháng, nếu vượt 500 triệu/năm thì chủ động kê khai, nộp thuế. Lưu ý thứ 3, đó là HKD có sử dụng lao động thì phải tham gia Bảo hiểm xã hội theo quy định, không thực hiện có thể bị xử phạt. HKD rà soát hợp đồng lao động, kê khai đầy đủ và chứng minh nhân công hợp lệ.
Liên quan đến hàng hóa tồn kho, bà Mai Thị Nghĩa Lê nói HKD được lập bảng kê hàng hóa, máy móc, thiết bị tồn kho và gửi cùng kỳ với tờ khai tháng, quý. Việc tiếp nhận bảng kê của cơ quan thuế không có giá trị pháp lý trong việc xác nhận hoặc hợp thức hóa nguồn gốc, xuất xứ hàng hóa. HKD chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính trung thực, chính xác và đầy đủ của thông tin tại bảng kê, trường hợp phát hiện vi phạm pháp luật thì xử lý theo quy định của pháp luật có liên quan.
Theo bà Lê, điểm mới đối với HKD thời gian tới là quyết toán thuế TNCN. Trước đây, HKD không có khái niệm thực hiện việc này nhưng theo quy định mới thì HKD phải thực hiện. Vì phải thực hiện quyết toán thuế thu nhập cá nhân nên chắc chắn sẽ có trường hợp nộp thêm, cũng như được hoàn thuế. Tuy nhiên, cũng lưu ý đến HKD, cá nhân kinh doanh là nên thực hiện việc bù trừ kỳ sau nếu vẫn còn tiếp tục kinh doanh, để tránh trường hợp quên nộp thuế phát sinh của kỳ sau, dẫn đến bị phạt chậm nộp.
