Vào lúc 16h ngày 11-4, đội tuyển U20 nữ Việt Nam chạm trán Nhật Bản ở tứ kết Giải U20 nữ châu Á 2026.
U20 nữ Việt Nam kết thúc vòng bảng với 3 điểm, đứng thứ 3 bảng A (thua Trung Quốc, Thái Lan và thắng Bangladesh).
Tuy nhiên, các cô gái chúng ta vẫn giành được vé vào tứ kết nhờ là một trong hai đội thứ 3 có thành tích tốt nhất cùng với Uzbekistan.
Đây là lần thứ hai trong lịch sử, đội tuyển U20 nữ Việt Nam giành vé vào tứ kết sau lần đầu tiên vào năm 2004 (khi đó là Giải U19 nữ châu Á).
Ngược lại, U20 nữ Nhật Bản tiến vào tứ kết với ngôi đầu bảng C sau 3 trận toàn thắng. Đội bóng xứ mặt trời mọc đang chứng tỏ mình là ứng viên số 1 cho chức vô địch.
Đối đầu với thế lực của bóng đá châu lục chắc chắn là thử thách không hề đơn giản đối với U20 nữ Việt Nam. Tuy nhiên, đây là cơ hội tốt của các cầu thủ cọ xát và nâng cao trình độ.
Đồng thời bóng đá trẻ luôn ẩn chứa nhiều bất ngờ, nên chúng ta vẫn có quyền hy vọng vào các cô gái Việt Nam.
Bốn đội giành chiến thắng ở tứ kết sẽ đại diện cho châu Á tham dự U20 World Cup nữ 2026 tại Ba Lan vào tháng 9.
Hiện trạng khu vực làm đường hơn 8.700 tỉ đồng kết nối cảng Cát Lái và Phú Hữu
Ghi nhận tại khu vực dự kiến triển khai dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, giao thông thường xuyên ùn ứ, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm khi lượng xe container dồn về cảng tăng cao.
Trên các trục đường chính như Nguyễn Thị Định, Võ Chí Công, dòng xe nối đuôi nhau kéo dài, nhích từng chút một. Áp lực giao thông không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hàng hóa mà còn tác động trực tiếp đến đời sống người dân trong khu vực.
Sống gần bến đò Trương Lưu, ông Chín cho biết tình trạng kẹt xe quanh khu vực 2 cảng đã kéo dài nhiều năm, cao điểm vào buổi sáng và chiều. "Nếu tuyến đường liên cảng hoàn thành, hy vọng sẽ chia sẻ bớt áp lực cho các tuyến đường xung quanh để người dân đỡ cảnh kẹt xe", ông nói.
Theo ghi nhận, hiện 2 khu cảng Cát Lái và Phú Hữu bị ngăn cách bởi sông Rạch Chiếc, việc kết nối chủ yếu bằng một tuyến đường nội khu nhỏ bắc qua, chưa đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Trong bối cảnh đó, dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu được kỳ vọng sẽ tạo thêm hướng kết nối mới cho khu vực.
Tuyến đường liên cảng dự kiến dài khoảng 5,9km, kéo dài từ Nguyễn Thị Định đến nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với vành đai 3. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.782 tỉ đồng từ ngân sách thành phố.
Dự kiến công trình sẽ lựa chọn nhà thầu vào quý 3-2026, khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành vào cuối năm 2028.
Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Oanh làm Hiệu trưởng Trường đại học Việt Nhật
Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội Bùi Thế Duy vừa ký quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Hoàng Oanh giữ chức vụ Hiệu trưởng Trường đại học Việt Nhật - Đại học Quốc gia Hà Nội, hiệu lực từ ngày 12-4.
Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Oanh, 47 tuổi, quê Hải Phòng. Ông là tiến sĩ vật lý, tốt nghiệp tại Đại học Tsukuba, Nhật Bản năm 2010.
Trước đó, từ tháng 7 đến 9-2000, ông từng là nghiên cứu viên tại Viện Vật lý, Viện hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam.
Từ tháng 9-2000 đến 3-2015, ông là cán bộ giảng dạy, khoa vật lý, Trường đại học Khoa học tự nhiên - Đại học Quốc gia Hà Nội. Ông từng đảm nhận chức vụ Phó chủ nhiệm bộ môn tin học vật lý, trợ lý chủ nhiệm khoa, Phó chủ nhiệm khoa phụ trách đào tạo.
Từ tháng 3-2015 đến 8-2016, ông giữ chức vụ Phó trưởng ban phụ trách đào tạo và khoa học công nghệ, ban quản lý Trường đại học Việt Nhật, Đại học Quốc gia Hà Nội.
Từ tháng 8-2016 đến nay, ông là Phó hiệu trưởng Trường đại học Việt Nhật, Đại học Quốc gia Hà Nội (đảm nhiệm vai trò Phó hiệu trưởng thường trực từ năm 2023 đến nay).
Atletico vẫn khác biệt
Rạng sáng 9-4, Atletico Madrid đã giành chiến thắng 2-0 trước Barca ngay trên "thánh địa" Camp Nou của đối thủ ở lượt đi tứ kết Champions League 2025 - 2026. Một lần nữa đội bóng thành Madrid chứng minh rằng tại đấu trường danh giá nhất châu Âu, họ không cần chơi bóng hoa mỹ để chiến thắng.
Trận đấu tại Camp Nou diễn ra đúng theo kịch bản mà ông Simeone yêu thích nhất: nhường sân khấu cho đối thủ, chịu đựng sức ép và trừng phạt sai lầm bằng sự lạnh lùng đến tàn nhẫn.
Suốt hiệp một, Barca của Hansi Flick với những gương mặt trẻ đầy khao khát như Lamine Yamal hay Pedri đã kiểm soát bóng lên tới gần 60%. Họ dồn ép, ban bật và tạo ra cảm giác rằng bàn thắng chỉ là vấn đề thời gian. Thế nhưng, giữa lúc Barca đang say sưa với những đợt hãm thành, Atletico lại tung ra đòn phản công lạnh lùng.
Bước ngoặt của trận đấu đến từ một khoảnh khắc phản công mẫu mực. Julian Alvarez thực hiện một đường chuyền loại bỏ hoàn toàn hàng tiền vệ Barca để Giuliano Simeone băng xuống.
Trong nỗ lực truy cản từ phía sau, trung vệ trẻ Pau Cubasi đã phạm lỗi. Trọng tài Kovacs, sau khi tham khảo VAR, đã thay đổi quyết định từ thẻ vàng thành thẻ đỏ. Ngay sau đó, chính Alvarez đã vẽ một đường cong tuyệt mỹ từ quả đá phạt trực tiếp, đưa bóng găm thẳng vào góc chết khung thành thủ môn Joan Garcia.
Sang hiệp hai, dù chơi thiếu người, Barca vẫn nỗ lực vùng lên, nhưng vấp phải một "bức tường" đúng nghĩa. Thủ thành Musso với 7 pha cứu thua xuất thần đã từ chối mọi nỗ lực của đội chủ nhà.
Và khi Barca dồn toàn lực lên tìm bàn gỡ thì ở phút 80, Atletico lại tung ra cú đấm quyết định. Một pha phối hợp bài bản giữa Griezmann và Ruggeri đã tạo điều kiện cho Alexander Sorloth dứt điểm gọn gàng, ấn định tỉ số 2-0. Atletico không cần hoa mỹ. Họ đá để giành chiến thắng trên sự thực dụng tối đa.
Chiến thắng trước Barca không phải là một sự may mắn nhất thời. Nó là sự tiếp nối của truyền thống "lì lợm" được Atletico duy trì suốt hơn một thập niên dưới triều đại Simeone. Tại Champions League, Atletico Madrid không bao giờ là một đội bóng dễ bị khuất phục, bởi họ sở hữu sức chịu đựng đặc biệt.
Lịch sử giải đấu này đã nhiều lần chứng kiến Atletico biến những gã khổng lồ thành nạn nhân. Năm 2014 và 2016, Atletico loại chính Barca của bộ ba Messi - Suarez - Neymar hùng mạnh hay một Bayern Munich của Pep Guardiola để tiến vào chung kết.
Đó là những trận đấu mà Atletico có thể cầm bóng chưa đến 30%, chịu đựng hàng chục cú dứt điểm. Nhưng cuối cùng họ vẫn đứng vững và kết liễu đối thủ bằng những tình huống phản công sắc bén. Điểm tựa của Atletico luôn là tinh thần "Cholismo" - một triết lý bóng đá coi việc phòng ngự là một nghệ thuật.
Bản lĩnh của họ được trui rèn qua những đêm huyền diệu tại Anfield năm 2020 - nơi họ đánh bại một Liverpool đang ở đỉnh cao phong độ ngay tại "chảo lửa" của đối phương. Đối với Atletico, Champions League không phải là cuộc đua marathon như La Liga mà là những trận đánh giáp trực tiếp - nơi kinh nghiệm, sự tinh quái và khả năng chịu đòn quyết định tất cả.
Sự lì lợm của Atletico còn đến từ truyền thống "lấy yếu thắng mạnh" đã được định hình từ thời cố huyền thoại Luis Aragones. HLV Simeone đã nâng tầm truyền thống đó thành một văn hóa tại Metropolitano.
Trận thắng 2-0 trước Barca tại Camp Nou tiếp tục là minh chứng rõ nhất cho phong cách của Atletico. Trong khi Barca vẫn còn đó sự mong manh của một tập thể trẻ đang trong quá trình định hình, Atletico lại cho thấy sự già rơ của một đội đóng quá nhiều kinh nghiệm. Kết thúc trận lượt đi, Atletico đã đặt một chân vào bán kết. Với lợi thế 2 bàn và được trở về "pháo đài" Metropolitano ở lượt về, đoàn quân của Simeone chắc chắn sẽ còn khó chịu hơn gấp bội.
Lịch sử Champions League luôn cần những đội bóng như Atletico - những người chứng minh rằng trong bóng đá, trái tim và sự lì lợm đôi khi còn quan trọng hơn cả những bản hợp đồng "bom tấn" hay lối chơi đẹp mắt. Barca đã thua không chỉ vì một chiếc thẻ đỏ, mà vì họ đã đụng phải một quái kiệt thực sự của đấu trường Champions League.
Tin Gốc: https://tuoitre.vn/atletico-van-khac-biet-20260410062533492.htm
