“Tàu hàng Touska treo cờ Iran hôm nay cố gắng vượt vòng phong tỏa của hải quân Mỹ, song không thành công. Tàu khu trục USS Spruance bám theo Touska và yêu cầu dừng lại, nhưng thủy thủ đoàn Iran từ chối tuân lệnh, nên chiến hạm Mỹ đã bắn thủng phòng máy của phương tiện”, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết trong bài đăng trên mạng xã hội Truth Social hôm 19/4.
Bộ tư lệnh Trung tâm (CENTCOM), cơ quan đặc trách hoạt động của quân đội Mỹ, sau đó công bố video khu trục hạm USS Spruance di chuyển song song với tàu Touska. Sĩ quan liên lạc Mỹ nói qua điện đàm rằng “tàu Touska, yêu cầu rời khỏi phòng máy, chúng tôi chuẩn bị khai hỏa”, trước khi USS Spruance nã ít nhất 3 phát đạn pháo 127 mm về phía mục tiêu.
“Khu trục hạm USS Spruance tiếp cận tàu Touska khi phương tiện di chuyển với tốc độ 31 km/h hướng đến cảng Bandar Abbas. Lực lượng Mỹ đã phát cảnh báo nhiều lần rằng tàu hàng treo cờ Iran đang vi phạm lệnh phong tỏa. Thủy thủ đoàn không tuân thủ cảnh báo trong suốt 6 tiếng”, CENTCOM thông báo.
Binh sĩ thuộc Đơn vị Thủy quân lục chiến Viễn chinh số 31 của Mỹ đã đổ bộ và kiểm soát tàu.
Bộ tư lệnh Trung tâm Khatam al-Anbiya, “đầu não tối cao” của các lực lượng vũ trang Iran, xác nhận thông tin về sự việc. “Mỹ đã vi phạm lệnh ngừng bắn và thực hiện hành vi cướp biển nhằm vào tàu thương mại Iran trên biển Oman. Lực lượng vũ trang Iran sẽ sớm trả đũa hành động của quân đội Mỹ”, cơ quan này cho hay.
Dữ liệu trên trang theo dõi hàng hải Marine Traffic cho thấy khoảng 6 tiếng trước khi ông Trump đưa ra thông báo, tàu Touska đang ở cách thành phố Chabahar tại miền nam Iran khoảng 45 km. Trang Tanker Tracker cho thấy Touska đã khởi hành từ Malaysia.
Sự việc xảy ra trong lúc căng thẳng leo thang ở eo biển Hormuz, tuyến hàng hải huyết mạch đối với nguồn cung dầu mỏ và khí đốt cho toàn thế giới. Khu vực này đã bị đóng cửa gần như hoàn toàn sau khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch nhằm vào Iran ngày 28/2.
Quân đội Mỹ ngày 13/4 bắt đầu nỗ lực chặn tàu thuyền đến và đi từ các cảng của Iran, sau khi cuộc đàm phán ở Pakistan hai ngày trước đó kết thúc mà không có kết quả và Iran từ chối mở cửa trở lại tuyến đường biển trọng yếu nói trên.
Iran ngày 17/4 thông báo mở cửa eo biển Hormuz để hoan nghênh lệnh ngừng bắn giữa Israel và Lebanon có hiệu lực, song tiếp tục phong tỏa tuyến hàng hải này chỉ sau một ngày để đáp trả chiến dịch ngăn chặn cảng biển do Mỹ thực thi.
Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Iran Esmaeil Baqaei tuyên bố Mỹ phong tỏa các cảng và bờ biển của Iran không chỉ vi phạm lệnh ngừng bắn do Pakistan làm trung gian, mà còn là “hành động bất hợp pháp, phạm tội và trừng phạt tập thể người dân”.
Theo các chuyên gia công nghệ, phần lớn người dùng hiện nay mới chỉ sử dụng khoảng 20% công năng của Google Maps. Số còn lại chính là những tính năng bí mật ít người nhưng giúp mọi người làm chủ mọi tình huống, từ việc né cầu thang bộ khi kéo vali nặng cho đến việc thoát khỏi những thảm họa thiên nhiên bất ngờ.
Thay vì phải tải hàng chục ứng dụng trung gian gây ngốn pin và tốn phí, người dùng thông thái đang tận dụng triệt để những tính năng 'ẩn' hữu ích ngay trên Google Maps để biến những chuyến hành trình từ ác mộng lạc lối thành những trải nghiệm nghỉ dưỡng đích thực.
Nỗi ám ảnh mang tên "Tối nay ăn gì?" trong các chuyến đi tập thể chính thức được giải quyết bằng tính năng chia sẻ danh sách vị trí đã lưu. Thay vì tranh cãi nảy lửa trong nhóm chat, mọi thành viên giờ đây có thể cùng đóng góp các địa điểm yêu thích vào một bản đồ chung và bình chọn bằng emoji. Kết hợp với trí tuệ nhân tạo (AI) hỗ trợ đặt chỗ, việc chốt địa điểm ăn uống trở nên nhanh chóng hơn bao giờ hết.
Để làm điều này, hãy mở Google Maps và tìm kiếm một địa điểm. Sau đó nhấn Lưu, chọn Danh sách mới, đặt tên tùy ý và thiết lập chia sẻ. Sau khi hoàn tất, hãy chia sẻ liên kết với nhóm của bạn để mọi người có thể tham gia và bình chọn.
Việc lạc lối trong những sân bay khổng lồ hay các ga tàu điện ngầm đa tầng sẽ không còn là nỗi lo nhờ tính năng Directory. Đây được ví như một bản đồ xuyên thấu, hiển thị chi tiết sơ đồ từng tầng, vị trí phòng chờ thương gia, nhà vệ sinh hay thậm chí là trạm sạc điện thoại gần nhất. Bạn sẽ ung dung đi thẳng đến cửa khởi hành trong khi những người khác vẫn đang loay hoay trước các bảng chỉ dẫn lỗi thời.
Điều bạn cần làm là lấy điện thoại ra khỏi túi quần, mở Google Maps và tìm kiếm sân bay, sau đó vào tab Bản đồ. Chỉ trong vài giây, sơ đồ các tầng sẽ nhanh chóng được xác định chính xác. Bằng cách này, bạn sẽ có được tuyến đường đi bộ nhanh nhất đến các phòng chờ của hãng hàng không, nhà vệ sinh hoặc quán cà phê.
Sự an toàn được đặt lên hàng đầu với sự tích hợp của AI hội thoại Gemini. Người lái xe không còn cần phải chạm tay vào màn hình khi đang lưu thông. Chỉ bằng một câu lệnh tự nhiên như: "Tìm cho tôi một quán cà phê có không gian yên tĩnh và chỗ đậu xe rộng rãi", hệ thống sẽ tự động phân tích đánh giá từ cộng đồng và thiết lập lộ trình tối ưu nhất. Thậm chí, bạn có thể đưa ra những yêu cầu mơ hồ như "Đưa tôi đến nơi nào đó có đồ nướng được mọi người đánh giá cao", AI vẫn đủ thông minh để hiểu và đáp ứng.
Một trong những rào cản lớn nhất của du lịch khám phá là mất sóng di động. Tuy nhiên, với tính năng bản đồ ngoại tuyến (Offline Maps), bạn hoàn toàn có thể điều hướng chính xác giữa rừng sâu hay vùng cao nguyên hẻo lánh. Kết hợp với chế độ Wheelchair accessible, người dùng có thể chủ động tìm kiếm các lộ trình ưu tiên thang máy và đường dốc, một giải pháp hữu ích thực sự khi bạn đang phải vật lộn với những chiếc vali hành lý ký gửi siêu nặng.
Không chỉ dừng lại ở chỉ đường, Google Maps còn đóng vai trò như một 'vệ sĩ số' với tính năng cảnh báo khủng hoảng (Crisis alert). Hệ thống sẽ liên tục cập nhật dữ liệu về lũ lụt, cháy rừng hay bão lớn trên toàn cầu để đưa ra các thông báo khẩn cấp và tự động tìm đường vòng tránh xa vùng nguy hiểm. Trong những trường hợp khẩn cấp nhất, tính năng Plus Codes (mã tọa độ ngắn gọn) sẽ giúp lực lượng cứu hộ xác định vị trí của bạn chính xác đến từng mét ngay cả khi không có địa chỉ nhà hay tên đường.
Tận dụng tốt loạt tính năng này, chiếc điện thoại trong túi bạn không còn đơn thuần là thiết bị liên lạc, mà đã thực sự trở thành một 'la bàn thông minh' giúp mọi chuyến đi trở nên an toàn, tiện nghi và trọn vẹn hơn.
Sáng 10.4.2026, Trường ĐH Hoa Sen tổ chức lễ công bố triển khai 5 chương trình đào tạo trọng điểm thuộc lĩnh vực Công nghiệp Thể thao và lễ ký kết hợp tác doanh nghiệp. Tại đây, Trường ĐH Hoa Sen cũng trao học bổng toàn phần chương trình đào tạo thạc sỹ cho cầu thủ Bích Thùy. Tiền vệ đội tuyển nữ Việt Nam vừa tốt nghiệp cử nhân ngành Quản trị Kinh doanh và sẽ tiếp tục học thạc sỹ. Ngoài ra, cầu thủ quê Quảng Ngãi dự định học thêm văn bằng 2 ngành Ngôn ngữ Anh.
Bích Thùy là cầu thủ nữ hiếm hoi có bước chuẩn bị sẵn sàng cho cuộc sống sau khi giã từ sự nghiệp thi đấu bóng đá chuyên nghiệp. Cô không chọn theo đuổi con đường trở thành một HLV mà muốn làm công tác quản lý, khai thác kinh tế thể thao. Bích Thùy cho biết "dư địa" phát triển của nền kinh tế thể thao ở Việt Nam vẫn còn rất lớn và luôn nỗ lực học tập để cải thiện bản thân mỗi ngày.
Tại buổi lễ này, Trường ĐH Hoa Sen cũng ký kết hợp tác chiến lược với 15 đối tác, doanh nghiệp trong nước và quốc tế ở lĩnh vực thể thao như: Trung tâm huấn luyện thi đấu thể thao TP.HCM, các liên đoàn Bắn súng TP.HCM, liên đoàn pickleball TP.HCM, liên đoàn thể thao điện tử TP.HCM, Hiệp hội Y học thể thao TP.HCM… , các doanh nghiệp quốc tế và trong nước như Trung tâm California Fitness & Yoga, công ty CP 25 FIT, công ty TECHHAUS Việt Nam… Với việc hợp tác các đối tác trong lĩnh vực thể thao mở ra cơ hội thực tập, trải nghiệm thực tế ngay từ năm nhất đại học, đồng thời mở ra cơ hội việc làm cho sinh viên.
PGS.TS Nguyễn Hữu Huy Nhựt, Hiệu trưởng Trường Đại học Hoa Sen cho biết: "Việc công bố 5 chương trình đào tạo trọng điểm thuộc lĩnh vực công nghiệp thể thao thể hiện quyết tâm của nhà trường trong việc đào tạo đội ngũ nhân lực sẵn sàng phục vụ cho lĩnh vực mới giàu tiềm năng, có giá trị kinh tế, giá trị xã hội và giá trị hội nhập ngày một rõ nét. Nhà trường luôn hành động với tâm thế là cơ sở giáo dục đại học không chỉ truyền đạt tri thức mà còn góp phần dẫn dắt tương lai. Một trường đại học có trách nhiệm là một trường đại học nhận diện rõ được thay đổi của xã hội, những nhu cầu mới của đất nước để chủ động đào tạo nguồn lực cho những lĩnh vực đang hình thành và phát triển. Trường Đại học Hoa Sen muốn là một trong những đơn vị tiên phong trong việc đào tạo và cung cấp nguồn nhân lực mới cho lĩnh vực Công nghiệp thể thao tại Việt Nam".
Trong khi đó, TS. Lý Đại Nghĩa, Giám đốc Trung tâm huấn luyện và thi đấu thể thao TP.HCM: "Đến thời điểm này, chúng ta không chỉ xem thể thao là một công cụ giáo dục thể chất hay nâng cao sức khỏe đơn thuần nữa, mà xem đó là thước đo của sự phát triển, văn minh của xã hội. Trong đó kinh tế thể thao, công nghiệp thể thao là một hướng đi rất mới và tất yếu để ta đưa thể thao phát triển bền vững và chuyên nghiệp hơn. Trong thời gian rất dài trước đây, chúng ta quan điểm mỗi đơn vị là một đơn vị độc lập, chúng ta kiến tạo những sản phẩm riêng cho chúng ta. Nhà trường chịu trách nhiệm đào tạo sinh viên, đào tạo nguồn nhân lực. Chúng tôi những đơn vị đào tạo thì tìm kiếm huy chương trên các đấu trường quốc gia, quốc tế. Các doanh nghiệp thì tạo ra sản phẩm của mình. Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại chúng ta phải thay đổi tư duy, để cùng nhau kiến tạo hệ sinh thái để cùng thụ hưởng những giá trị".
Với định hướng tiên phong trong việc mở ra một hướng đi mới cho giáo dục đại học gắn với các ngành công nghiệp sáng tạo và kinh tế dịch vụ hiện đại, nhà trường kỳ vọng sẽ góp phần cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành công nghiệp thể thao và giải trí, thúc đẩy sự chuyên nghiệp hóa trong tổ chức, vận hành và kinh doanh thể thao cũng như góp phần phát triển kinh tế thể thao như một ngành kinh tế mới tại Việt Nam.
Dữ liệu của trang theo dõi hàng hải dân sự Marine Traffic cho thấy khoảng 20 tàu hàng bắt đầu di chuyển về phía eo biển Hormuz tối 17/4, sau khi Iran thông báo mở cửa tuyến hàng hải này. Đây là nhóm tàu lớn nhất tìm cách đi qua khu vực kể từ khi Iran gần như đóng cửa eo biển để đáp trả chiến dịch tấn công của Mỹ - Israel từ cuối tháng 2.
Tuy nhiên, các tàu nhanh chóng dừng lại, một số chiếc còn quay đầu mà chưa rõ nguyên nhân. Trong số này có 3 tàu container do tập đoàn vận tải biển CMA CGM của Pháp vận hành, song doanh nghiệp này từ chối bình luận.
Đến rạng sáng nay, phần lớn nhóm tàu đã quay đầu.
Dữ liệu theo dõi sau đó cho thấy một số tàu mới, chủ yếu là tàu chở dầu, đang tiếp tục hướng về eo biển Hormuz.
Nils Haupt, phát ngôn viên tập đoàn vận tải Hapag-Lloyd của Đức, doanh nghiệp có tàu bị mắc kẹt ở vùng Vịnh, nói với AFP rằng mở cửa Hormuz "nhìn chung là tin tốt". Tuy nhiên, ông nhấn mạnh các hãng vận tải biển vẫn cần thông tin chi tiết về tuyến đường mà tàu thuyền có thể đi và thứ tự di chuyển, đề cập lo ngại về thủy lôi.
"Một nghìn tàu không thể ngay lập tức đi vào eo biển, điều đó sẽ gây hỗn loạn. Iran cần đưa ra thông tin rõ ràng. Chúng tôi sẽ sẵn sàng rời đi nếu một số câu hỏi được giải đáp trong cuối tuần này", ông nói.
Hiệp hội Chủ tàu Na Uy cho hay một số vấn đề quan trọng chưa được giải quyết, gồm rà phá thủy lôi, các điều kiện của Iran và cách thực thi trên thực tế.
Tập đoàn vận tải biển BIMCO cảnh báo thành viên không nên vội vã qua eo biển, viện dẫn mối đe dọa từ thủy lôi. Một cảnh báo của hải quân Mỹ mà Reuters xem được cũng nhắc đến nguy hiểm do loại vũ khí này gây ra.
Matt Wright, nhà phân tích vận tải hàng đầu tại công ty phân tích dữ liệu Kpler, cho biết vẫn chưa chắc chắn các tàu có thể đi theo tuyến đường nào để rời khỏi vùng Vịnh.
Dữ liệu của Bloomberg cho thấy có khoảng 770 tàu thương mại đang bật bộ phát đáp tín hiệu trong vịnh Ba Tư vào ngày 16/4, trong đó khoảng 360 tàu chở dầu khí. Trước khi xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran bùng phát, số lượng tàu thuyền qua eo biển trung bình mỗi ngày là khoảng 120 chiếc, theo Lloyd's List.
Một quan chức cấp cao Iran nói với Reuters rằng tất cả tàu thương mại, gồm cả tàu mang cờ Mỹ, đều có thể đi qua eo biển Hormuz, song hành trình phải được phối hợp với Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC). Tàu thuyền cũng sẽ bị giới hạn trong các luồng hàng hải được Iran coi là an toàn, trong khi tàu quân sự vẫn bị cấm.
