Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu vẫn đang tiếp tục nỗ lực trong việc đàm phán, tìm kiếm, đa dạng hóa các kênh huy động nguồn cung nhiên liệu từ cả trong nước và quốc tế cũng như tăng cường năng lực điều phối, dự trữ.
Những giải pháp chủ động này được triển khai không chỉ để đáp ứng nhu cầu trước mắt mà còn hướng tới mục tiêu hỗ trợ các hãng hàng không tối ưu hóa hoạt động khai thác, ổn định và duy trì tối đa hoạt động hàng không trong thời gian tới.
Trước tác động từ thông tin Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời trong vòng 2 tuần, ngày 8.4, thị trường nhiên liệu hàng không ghi nhận xu hướng giảm mạnh trên diện rộng.
Cụ thể, giá dầu Brent trong ngày 8.4 giảm xuống khoảng 90 – 95 USD/thùng, tương đương mức giảm khoảng 13 – 16% so với các phiên trước đó, trong khi WTI dao động quanh mức 94 – 95 USD/thùng.
Tại khu vực châu Á, giá Jet A-1 (FOB Singapore) cũng giảm mạnh xuống khoảng 195,34 USD/thùng, tương đương mức giảm gần 15% so với phiên trước đó. Đồng thời, chênh lệch giá (premium) giữa nhiên liệu hàng không và nguyên liệu nền (kerosene) cũng thu hẹp về khoảng 28,82 USD/thùng, phản ánh sự hạ nhiệt tạm thời của áp lực nguồn cung.
Cục Hàng không Việt Nam cập nhập: Đối với tình hình không phận quốc tế, tính đến 8.4, không phận Trung Đông đang dần được nới lỏng, khi một số quốc gia đã mở lại không phận, bao gồm Iraq, Syria, Saudi Arabia và Oman. Trong khi đó, Kuwait tiếp tục đóng hoàn toàn không phận và Bahrain áp dụng các hạn chế nghiêm ngặt đối với hoạt động bay dân dụng.
Đối với UAE và Qatar, các biện pháp kiểm soát vẫn được duy trì chặt chẽ, chỉ cho phép khai thác trên một số hành lang bay được kiểm soát.
Trong bối cảnh đó, các hãng hàng không Trung Đông vẫn cơ bản duy trì tần suất khai thác như giai đoạn trước đó tại thị trường Việt Nam. Hoạt động khai thác tiếp tục được điều hành linh hoạt, điều chỉnh ngắn hạn theo từng giai đoạn.
Trước tình hình giá nhiên liệu tăng cao thời gian qua, các hãng hàng không Việt Nam cũng như các đơn vị cung cấp nhiên liệu hàng không đã chủ động, đồng hành triển khai nhiều giải pháp tự thân để ứng phó.
Về phía cơ quan quản lý, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng cho biết: Sau khi Cục Hàng không Việt Nam có đề xuất, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ, kiến nghị các bộ, ngành liên quan ban hành một số giải pháp chính sách cấp bách được ban hành, triển khai như giảm một số loại thuế liên quan nhằm bình ổn thị trường, hỗ trợ doanh nghiệp và người dân.
Hiện nay, phương án điều chỉnh tăng mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản (giá trần) là một trong những phương án đang được Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không và đơn vị liên quan để nghiên cứu, đánh giá.
“Phương án này cần được cân nhắc kỹ lưỡng, đặc biệt là từ góc độ tính linh hoạt, thời gian thực hiện theo đúng trình tự, thủ tục, cũng như những tác động ảnh hưởng đến thị trường và người dân” – ông Uông Việt Dũng nói.
Cục trưởng Cục Hàng không thông tin thêm: Một phương án khác là cho phép các hãng hàng không triển khai phụ thu nhiên liệu cũng đang được xem xét để có đánh giá toàn diện về sự phù hợp trong bối cảnh hiện nay để đáp ứng yêu cầu kịp thời trước những biến động nhanh, bất thường của giá nhiên liệu.
Thực tế, dù giá Jet A-1 giảm mạnh xuống còn khoảng 195,34 USD/thùng nhưng vẫn cao gấp hơn 2 lần so với giá các hãng lập kế hoạch cho năm 2026 – 85 USD/thùng. Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines tính toán mỗi 1 USD giá dầu tăng so với kế hoạch sẽ phải thêm hơn 300 tỉ/năm chi phí.
Trước đó, trao đổi với Reuters, ông Willie Walsh – Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) – cũng dự báo chi phí nhiên liệu máy bay khó có thể “hạ nhiệt” ngay được sau thỏa thuận ngừng bắn 2 tuần tại vùng Trung Đông do ảnh hưởng đến các nhà máy lọc dầu.
Nếu các nhà máy lập tức mở cửa trở lại và duy trì hoạt động, ông Walsh ước tính sẽ vẫn mất vài tháng để nguồn cung trở lại mức cần thiết. Trong khi đó, các hãng hàng không trên khắp châu Á đã cắt giảm các chuyến bay, mang thêm nhiên liệu từ các sân bay nội địa và tăng thêm các điểm dừng tiếp nhiên liệu do xung đột ở Trung Đông làm giảm nguồn cung nhiên liệu máy bay, gây thêm áp lực lên một ngành công nghiệp vốn đã bị ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu máy bay tăng gấp đôi.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ có báo cáo, kiến nghị để cấp có thẩm quyền xem xét, triển khai và tiếp tục có những giải pháp hỗ trợ thiết thực, hiệu quả, giúp các hãng hàng không cùng doanh nghiệp liên quan giải quyết khó khăn, vượt qua giai đoạn thách thức này.
Chiều 9.4, tại hội trường Trường ĐH Thủy lợi, lễ vinh danh đội bóng đá sinh viên với thành tích vô địch giải bóng đá TNSV Việt Nam lần IV - 2026 cúp THACO và á quân giải bóng đá TNSV quốc tế lần II - 2026 cúp THACO.
Trường ĐH Thủy lợi đã có mùa giải thành công, khi chinh phục nhiều đỉnh cao, đồng thời thiết lập kỷ lục ấn tượng tại sân chơi trong nước và quốc tế. Học trò HLV Vũ Văn Trung trở thành đội thắng nhiều nhất ở một vòng chung kết bóng đá sinh viên trong nước (4 trận) và quốc tế (3 trận), là đội duy nhất trong lịch sử vô địch TNSV Việt Nam với thành tích sạch lưới toàn giải (tính cả vòng loại), là đội ghi nhiều bàn nhất trong lịch sử giải quốc tế (10 bàn).
Màn trình diễn thuyết phục trên sân khi thể hiện lối chơi công thủ toàn diện, cùng tinh thần vượt khó ngoạn mục trong 34 ngày đáng nhớ tại Nha Trang của Trường ĐH Thủy lợi đã lay động đông đảo khán giả đến sân cổ vũ cũng như theo dõi trên các nền tảng giải đấu.
Tại buổi lễ vinh danh hôm nay, HLV Vũ Văn Trung cùng học trò đã được xướng tên đầy trang trọng. Hình ảnh nâng cúp tại sân vận động Trường ĐH Nha Trang tháng trước cũng được tái hiện trên sân khấu hội trường, khi Nguyễn Hoàng Danh cùng đồng đội cầm trên tay danh hiệu vô địch đã trở thành hiện thực sau nhiều mùa giải lỡ hẹn với vinh quang. Cũng tại buổi lễ, đội Trường ĐH Thủy lợi cũng nhận phần thưởng từ các nhà tài trợ, đơn vị đồng hành. Trong đó, một doanh nghiệp đã tặng thưởng 600 triệu đồng, trong đó 100 triệu đồng được ứng trước ngày toàn đội lên đường, để vinh danh nỗ lực của đội Trường ĐH Thủy lợi. Ban lãnh đạo trường cũng tặng 100 triệu đồng đến toàn thể đội bóng.
Cộng với 300 triệu đồng tiền thưởng vô địch từ ban tổ chức giải, cùng hàng trăm triệu tiền thưởng từ các đơn vị tài trợ khác, Trường ĐH Thủy lợi đã nhận hơn 1 tỉ đồng tiền thưởng cho chức vô địch TNSV THACO cup 2026 và ngôi á quân TNSV quốc tế 2026.
Các cầu thủ Trường ĐH Thủy lợi cũng nhận được các suất học bổng giá trị. Trong đó, tiêu biểu có tiền vệ Hoàng Văn Lâm, người có kết quả học tập GPA 4.0, có cơ hội ra trường với tấm bằng xuất sắc.
Phát biểu tại buổi lễ, GS.TS Nguyễn Trung Việt, Trường ĐH Thủy lợi khẳng định, toàn đội Trường ĐH Thủy lợi đã vượt qua hành trình phi thường tại giải bóng đá Thanh Niên sinh viên Việt Nam và quốc tế, bước qua những ngày phải tập luyện, thi đấu dưới cái nóng "đổ lửa" để viết nên hành trình phi thường: bất bại cả 10 trận (tính trong 80 phút) tại 2 vòng chung kết, ghi 24 bàn thắng (trung bình 2,4 bàn/trận), thể hiện tinh thần quyết tâm cùng chất lượng thi đấu đã trở thành thương hiệu của bóng đá Thủy lợi.
Ông Nguyễn Trung Việt cũng gửi lời cảm ơn đến T.Ư Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Báo Thanh Niên cùng Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF) đã mang đến giải đấu chuyên nghiệp, hấp dẫn, lôi cuốn để sinh viên Trường ĐH Thủy lợi nói riêng và sinh viên Việt Nam nói chung khẳng định bản thân.
Tiếp lời, HLV Vũ Văn Trung gửi lời tri ân xúc động đến ban tổ chức giải, lãnh đạo trường, nhà tài trợ, và đặc biệt là các thành viên Trường ĐH Thủy lợi vì đã chiến đấu đến cùng, không từ bỏ trước khó khăn. "Các cầu thủ đã chiến đấu bằng cả trái tim để mang lại vinh quang và làm rạng danh màu cờ sắc áo Trường ĐH Thủy lợi", ông Trung nhấn mạnh. "Sinh viên Trường ĐH Thủy lợi vừa học giỏi, vừa đá bóng giỏi, luôn nỗ lực hết sức và tận tâm với công việc. Chúng tôi tự hào vì các em".
Ông Trần Việt Hưng, Phó tổng biên tập Báo Thanh Niên, cũng gửi lời chúc mừng đến Trường ĐH Thủy lợi trong ngày vinh danh.
"Thành công ở giải bóng đá Thanh Niên sinh viên Việt Nam và quốc tế một lần nữa khẳng định Trường Đại học Thủy lợi là lá cờ đầu của bóng đá học đường cả nước, xứng đáng đại diện cho màu cờ sắc áo Việt Nam tiến ra sân chơi quốc tế để chứng minh bản lĩnh và khí phách của thanh niên Việt Nam, đồng thời góp phần trở thành cầu nối để bóng đá sinh viên Việt Nam hội nhập sâu rộng với khu vực và thế giới.
Thay mặt ban tổ chức giải, tôi xin gửi lời chúc mừng đến Trường Đại học Thủy lợi cũng như toàn thể đội bóng. Chúc lãnh đạo, các quý thầy cô, sinh viên cùng tập thể Trường Đại học Thủy lợi luôn dồi dào sức khỏe, hạnh phúc, thành công. Chúc phong trào bóng đá Thủy lợi luôn phát triển vững mạnh, đạt nhiều thành tựu. Chúc đội bóng sẽ tiếp tục gặt hái thành công ở những mùa giải tiếp theo", nhà báo Trần Việt Hưng chia sẻ.
Theo Hiệu trưởng Nguyễn Trung Việt, thành công ở sân chơi TNSV Việt Nam và quốc tế là động lực để Trường ĐH Thủy lợi tiếp tục phát triển phong trào bóng đá.
Ông Việt khẳng định, nắm được chủ trương đưa giải bóng đá Thanh Niên sinh viên Việt Nam ra miền Bắc, Trường ĐH Thủy lợi sẽ nỗ lực hoàn thiện và đáp ứng yêu cầu cơ sở vật chất để giành quyền đăng cai vòng chung kết mùa tới.
Theo các chuyên gia công nghệ, phần lớn người dùng hiện nay mới chỉ sử dụng khoảng 20% công năng của Google Maps. Số còn lại chính là những tính năng bí mật ít người nhưng giúp mọi người làm chủ mọi tình huống, từ việc né cầu thang bộ khi kéo vali nặng cho đến việc thoát khỏi những thảm họa thiên nhiên bất ngờ.
Thay vì phải tải hàng chục ứng dụng trung gian gây ngốn pin và tốn phí, người dùng thông thái đang tận dụng triệt để những tính năng 'ẩn' hữu ích ngay trên Google Maps để biến những chuyến hành trình từ ác mộng lạc lối thành những trải nghiệm nghỉ dưỡng đích thực.
Nỗi ám ảnh mang tên "Tối nay ăn gì?" trong các chuyến đi tập thể chính thức được giải quyết bằng tính năng chia sẻ danh sách vị trí đã lưu. Thay vì tranh cãi nảy lửa trong nhóm chat, mọi thành viên giờ đây có thể cùng đóng góp các địa điểm yêu thích vào một bản đồ chung và bình chọn bằng emoji. Kết hợp với trí tuệ nhân tạo (AI) hỗ trợ đặt chỗ, việc chốt địa điểm ăn uống trở nên nhanh chóng hơn bao giờ hết.
Để làm điều này, hãy mở Google Maps và tìm kiếm một địa điểm. Sau đó nhấn Lưu, chọn Danh sách mới, đặt tên tùy ý và thiết lập chia sẻ. Sau khi hoàn tất, hãy chia sẻ liên kết với nhóm của bạn để mọi người có thể tham gia và bình chọn.
Việc lạc lối trong những sân bay khổng lồ hay các ga tàu điện ngầm đa tầng sẽ không còn là nỗi lo nhờ tính năng Directory. Đây được ví như một bản đồ xuyên thấu, hiển thị chi tiết sơ đồ từng tầng, vị trí phòng chờ thương gia, nhà vệ sinh hay thậm chí là trạm sạc điện thoại gần nhất. Bạn sẽ ung dung đi thẳng đến cửa khởi hành trong khi những người khác vẫn đang loay hoay trước các bảng chỉ dẫn lỗi thời.
Điều bạn cần làm là lấy điện thoại ra khỏi túi quần, mở Google Maps và tìm kiếm sân bay, sau đó vào tab Bản đồ. Chỉ trong vài giây, sơ đồ các tầng sẽ nhanh chóng được xác định chính xác. Bằng cách này, bạn sẽ có được tuyến đường đi bộ nhanh nhất đến các phòng chờ của hãng hàng không, nhà vệ sinh hoặc quán cà phê.
Sự an toàn được đặt lên hàng đầu với sự tích hợp của AI hội thoại Gemini. Người lái xe không còn cần phải chạm tay vào màn hình khi đang lưu thông. Chỉ bằng một câu lệnh tự nhiên như: "Tìm cho tôi một quán cà phê có không gian yên tĩnh và chỗ đậu xe rộng rãi", hệ thống sẽ tự động phân tích đánh giá từ cộng đồng và thiết lập lộ trình tối ưu nhất. Thậm chí, bạn có thể đưa ra những yêu cầu mơ hồ như "Đưa tôi đến nơi nào đó có đồ nướng được mọi người đánh giá cao", AI vẫn đủ thông minh để hiểu và đáp ứng.
Một trong những rào cản lớn nhất của du lịch khám phá là mất sóng di động. Tuy nhiên, với tính năng bản đồ ngoại tuyến (Offline Maps), bạn hoàn toàn có thể điều hướng chính xác giữa rừng sâu hay vùng cao nguyên hẻo lánh. Kết hợp với chế độ Wheelchair accessible, người dùng có thể chủ động tìm kiếm các lộ trình ưu tiên thang máy và đường dốc, một giải pháp hữu ích thực sự khi bạn đang phải vật lộn với những chiếc vali hành lý ký gửi siêu nặng.
Không chỉ dừng lại ở chỉ đường, Google Maps còn đóng vai trò như một 'vệ sĩ số' với tính năng cảnh báo khủng hoảng (Crisis alert). Hệ thống sẽ liên tục cập nhật dữ liệu về lũ lụt, cháy rừng hay bão lớn trên toàn cầu để đưa ra các thông báo khẩn cấp và tự động tìm đường vòng tránh xa vùng nguy hiểm. Trong những trường hợp khẩn cấp nhất, tính năng Plus Codes (mã tọa độ ngắn gọn) sẽ giúp lực lượng cứu hộ xác định vị trí của bạn chính xác đến từng mét ngay cả khi không có địa chỉ nhà hay tên đường.
Tận dụng tốt loạt tính năng này, chiếc điện thoại trong túi bạn không còn đơn thuần là thiết bị liên lạc, mà đã thực sự trở thành một 'la bàn thông minh' giúp mọi chuyến đi trở nên an toàn, tiện nghi và trọn vẹn hơn.
Chiều 9.4, thảo luận tại tổ về kinh tế - xã hội, đại biểu Nguyễn Thị Mai Thoa (đoàn Hải Phòng) dành sự quan tâm đến việc phòng, chống xâm hại trên không gian mạng đối với trẻ em.
Bà Thoa nói, hiện nay, tình trạng trẻ em bị xâm hại trên mạng dưới rất nhiều hình thức tinh vi, phức tạp, có cả bắt cóc online, bạo lực mạng hoặc bắt nạt qua mạng.
Để khắc phục, bà Thoa đề nghị nghiên cứu giải pháp cấm hoặc hạn chế trẻ em sử dụng một số nền tảng mạng xã hội phổ biến, kèm theo những điều kiện, giải pháp cụ thể liên quan khác.
Nữ đại biểu cũng cho rằng, việc cấm trẻ em sử dụng mạng xã hội đã được nhiều quốc gia áp dụng. Chẳng hạn như Úc đã cấm người dưới 16 tuổi sử dụng các nền tảng mạng xã hội từ tháng 12.2025, hay như Indonesia cấm từ tháng 3.2026, cùng đó là Anh hoặc Pháp…
Một số quốc gia khác cũng đang nghiên cứu hoặc xây dựng quy định về việc cấm người dưới 16 tuổi tiếp cận mạng xã hội, nhằm bảo vệ trẻ trước những nội dung độc hại và chứng nghiện điện thoại.
Theo nữ đại biểu, không có người lớn nào có đủ thời gian để theo dõi con em mình dùng mạng xã hội và không phải trẻ em nào khi dùng mạng xã hội cũng được hướng dẫn sử dụng như thế nào cho đúng đắn và hiệu quả.
Trong khi đó, trẻ em thường nhận thức chưa đầy đủ và rất dễ bị lôi kéo vào xem, nghe, đọc những nội dung nhạy cảm, không phù hợp với lứa tuổi của mình.
Trách nhiệm đặt ra là cần chăm sóc, bảo vệ, giáo dục trẻ em để các em được rèn luyện, bồi dưỡng cả về đức, trí, thể, mỹ.
Một vấn đề khác được bà Thoa đề cập là tình trạng xâm hại, bạo hành trẻ em. Năm 2025, dù số vụ việc xâm hại tình dục trẻ em có chiều hướng giảm so với năm 2024, nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều diễn biến phức tạp.
Tại một số địa phương đã xảy ra các vụ bạo lực giữa học sinh phổ thông, đặc biệt là ở ngoài nhà trường, với tính chất và mức độ nghiêm trọng, ảnh hưởng đến môi trường giáo dục, thể chất, tinh thần của học sinh, gây lo lắng và bức xúc trong dư luận xã hội.
Đặc biệt, tình trạng bạo hành trẻ em vẫn còn xảy ra ở các cơ sở trợ giúp xã hội và cơ sở chăm sóc nuôi dưỡng trẻ em, như vụ việc tại một trung tâm xã hội ở Quảng Ninh, hoặc một số trung tâm bảo trợ tư nhân khác, gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe và thậm chí đe dọa cả tính mạng của trẻ em.
Do vậy, Chính phủ cần quan tâm chỉ đạo các bộ, ngành liên quan tập trung giải quyết các nội dung này.
Ngoài ra, để bảo vệ toàn diện cho trẻ em, một nội dung không thể bỏ qua là tăng cường quản lý vệ sinh an toàn thực phẩm trong các nhà trường.
Bà Thoa dẫn chứng vụ việc đưa thực phẩm không bảo đảm an toàn vào trường học ở Hà Nội vừa qua, khiến dư luận hết sức bức xúc. Một số vụ việc tương tự cũng xảy ra ở các địa phương khác.
Thực tế trên đòi hỏi cần kiểm soát tốt hơn nguồn gốc, nâng cao tiêu chuẩn đối với thực phẩm cung cấp cho các nhà trường. Bởi, trẻ em là đối tượng hết sức đặc biệt, nhạy cảm, nếu không có giải pháp quản lý chặt chẽ, lâu dài sẽ ảnh hưởng lớn đến sức khỏe, thể chất, tinh thần, xa hơn là tầm vóc thế hệ tương lai của đất nước.
