Việc giá xăng xuống dưới 3 USD một gallon “có thể xảy ra vào cuối năm nay, hoặc năm sau. Nhưng giá nhiều khả năng đã chạm đỉnh và bắt đầu giảm”, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết trên CNN hôm 19/4. Ông khẳng định “chắc chắn khi xung đột được giải quyết, bạn sẽ thấy giá giảm”.
Giá xăng tại Mỹ đã tăng tốc sau khi chiến sự tại Trung Đông nổ ra. Giá trung bình ngày 19/4 là 4,05 USD một gallon (1,07 USD một lít), theo Hiệp hội Ôtô Mỹ (AAA). Cùng kỳ năm ngoái, con số này chỉ là 3,16 USD.
Việc này đang gây sức ép lên Tổng thống Mỹ Donald Trump trước thềm cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tháng 11, theo Reuters. Đảng Cộng hòa nỗ lực bảo vệ thế đa số tại Hạ viện và Thượng viện Mỹ.
Các quan chức trong chính quyền ông Trump có quan điểm khác nhau về dự báo giá xăng. Tuần trước, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent dự báo giá sẽ về quanh 3 USD một gallon vào hè này. Trong khi đó, ông Trump khẳng định giá vẫn ở mức cao đến tháng 11.
Tuy vậy, tất cả đều có chung dự báo là giá sẽ rẻ hơn khi chiến sự chấm dứt. “Dưới 3 USD một gallon là mức rất thấp nếu điều chỉnh theo lạm phát. Chúng ta chắc chắn sẽ quay lại mức đó”, Wright nói.
Tác động của chiến sự tới vận chuyển dầu cũng khiến các hãng hàng không liên tục cảnh báo nguy cơ thiếu nhiên liệu. Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy cho biết nguồn cung nhiên liệu bay sẽ dồi dào hơn khi xung đột với Iran hạ nhiệt.
“Đúng là có gián đoạn nhỏ, hy vọng chỉ trong thời gian ngắn thôi. Nhưng về dài hạn, chi phí đi lại của người Mỹ giảm nhờ giá nhiên liệu bay thấp hơn”, Duffy nói.
Thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran dự kiến hết hiệu lực tuần này, trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông vài ngày qua lại có dấu hiệu leo thang. Hôm qua, ông Trump cáo buộc Iran vi phạm khi tấn công các tàu tại eo biển Hormuz vào cuối tuần.
Các quan chức Mỹ dự kiến đến Pakistan ngày 20/4 để tiếp tục đàm phán. “Chúng tôi đưa ra một thỏa thuận rất công bằng và hợp lý, và tôi hy vọng họ sẽ chấp nhận. Nếu không, Mỹ phá hủy mọi nhà máy điện và cây cầu tại Iran”, ông Trump cảnh báo.
Ngày 16-4, Công an tỉnh Phú Thọ cho biết Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và cấm đi khỏi nơi cư trú đối với tài xế Hoàng Xuân Khoát (62 tuổi, ở xã Mai Sơn, tỉnh Sơn La) về tội gây rối trật tự công cộng.
Theo cơ quan công an, ngày 27-8-2025, ông Khoát lái xe ô tô Mercedes GL450 trên quốc lộ 6 và chạy quá tốc độ ở đoạn qua xã Pà Cò (tỉnh Phú Thọ) nên đã bị tổ công tác cụm 10, Trạm Cảnh sát giao thông Tân Lạc (thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ) phát hiện, lập biên bản vi phạm hành chính và tạm giữ 1 giấy phép lái xe.
Khoảng 8h ngày 2-3, ông Khoát đến cụm 10, Trạm Cảnh sát giao thông Tân Lạc để giải quyết vi phạm hành chính về hành vi điều khiển phương tiện vượt quá tốc độ cho phép.
Trong quá trình làm việc, lợi dụng việc được tiếp cận hồ sơ, ông Khoát đã tự ý cầm hồ sơ vi phạm mang ra xe ô tô Mercedes GL450, sau đó khóa cửa xe, "cố thủ", không hợp tác với lực lượng chức năng.
Đến khoảng 13h30 cùng ngày, ông Khoát tiếp tục lái xe ô tô đỗ chắn ngang cổng đơn vị, gây cản trở hoạt động bình thường của lực lượng chức năng.
Mặc dù cán bộ, chiến sĩ cụm 10, Trạm Cảnh sát giao thông Tân Lạc nhiều lần tuyên truyền, giải thích, yêu cầu ông Khoát trả lại hồ sơ, tài liệu và lái xe ra chỗ khác, tránh gây cản trở lực lượng chức năng và người dân đến làm việc, nhưng ông Khoát không chấp hành.
Đến 17h15 cùng ngày, ông Khoát khóa cửa xe ô tô đang chắn ngang cổng Trạm Cảnh sát giao thông Tân Lạc, thuê taxi đi về nhà tại tỉnh Sơn La.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Công an xã Mai Châu đến ngay hiện trường, tập trung xác minh, xử lý nghiêm vi phạm theo quy định.
Xác định ông Khoát đang di chuyển qua địa bàn xã Pà Cò, Công an xã Mai Châu đã phối hợp Công an xã Pà Cò đề nghị lái xe taxi dừng xe, yêu cầu ông Khoát về trụ sở Công an xã Mai Châu làm việc.
Quá trình làm việc, ông Khoát đã thừa nhận hành vi lái xe ô tô chắn ngang cổng ra vào của trụ sở cảnh sát giao thông.
Cơ quan công an xác định hành vi của ông Khoát đã xâm phạm hoạt động đúng đắn của cơ quan Nhà nước, gây ảnh hưởng đến an ninh, trật tự và cản trở hoạt động của cơ quan chức năng trong quá trình giải quyết vi phạm hành chính.
Hiện vụ án đang được tiếp tục điều tra mở rộng để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Tình huống giao thông: Tại ngã tư, một thanh niên từ làn bên phải tạt qua đầu ôtô cũng chiều ở làn trái để chuyển hướng. Đến giữa ngã tư, người này rẽ trái nhưng lao thẳng vào đầu một xe tải ở hướng ngược chiều và bị hất văng ngã ra đường. May mắn lái xe tải kịp thời xử lý tình huống nên xe không chèn lên người. Nạn nhân chỉ bị xây xước nhẹ.
Kỹ năng lái xe: Khi tới nút giao, người điều khiển các phương tiện phải giảm tốc độ, khi chuyển hướng cần quan sát và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Người đi xe máy, nhất là thanh niên, vốn vội vàng, chủ quan, không được tạt qua đầu ôtô vượt nhanh ở ngã tư, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm bất ngờ.
Tuy nhiên, một thông tin rò rỉ mới cho thấy dòng Galaxy S27 mà Samsung ra mắt vào đầu năm sau có thể cải thiện đáng kể nhờ vào một yếu tố ít được chú ý hơn: bộ nhớ lưu trữ. Cụ thể, một bài viết trên blog Naver từ người dùng yeux1122 cho thấy Samsung đang xem xét việc sử dụng bộ nhớ UFS 5.0, bộ nhớ flash đa năng thế hệ tiếp theo, cho các sản phẩm mới.
Mặc dù vậy, báo cáo cho biết thêm rằng bộ nhớ UFS 5.0 có thể chỉ xuất hiện trên một số mẫu Galaxy S27 nhất định, không phải là toàn bộ dòng sản phẩm.
Hiện tại, dòng Galaxy S26 đang sử dụng bộ nhớ UFS 4.0 cho phép tốc độ truyền dữ liệu lên đến 4,2 GB/giây (GB/s). Mặc dù UFS 4.0 đã nhanh, nhưng một số smartphone như OnePlus 15 đã trang bị bộ nhớ UFS 4.1 giúp mang lại tốc độ đọc/ghi dữ liệu tốt hơn. Trong khi đó, chip UFS 5.0 dự kiến sẽ cung cấp tốc độ đọc tuần tự lên đến 10,8 GB/s, cao gấp hơn 2 lần giới hạn lý thuyết của UFS 4.0. Điều đó có nghĩa bộ nhớ UFS 5.0 trên một số mẫu Galaxy S27 có thể đạt hiệu suất tương đương với các ổ SSD PCIe Gen 4 cao cấp dành cho máy tính để bàn.
Tốc độ lưu trữ nhanh hơn trên Galaxy S27 cho phép điện thoại có thể khởi động ứng dụng nhanh hơn, xử lý hình ảnh hiệu quả hơn và nâng cao hiệu năng AI (trí tuệ nhân tạo) mà không cần phải chuyển các tính năng nặng lên đám mây.
Việc Samsung giới hạn số lượng mẫu Galaxy S27 được trang bị bộ nhớ UFS 5.0 không phải là điều quá bất ngờ. Nguyên nhân chủ yếu nằm ở chi phí linh kiện, chứ không phải do ý định của Samsung trong việc cung cấp bản nâng cấp cho người dùng. Với giá bộ nhớ ngày càng tăng và chi phí sản xuất cao, bản nâng cấp này có thể chỉ dành cho các cấu hình cao cấp.
Theo dự đoán, có khả năng các phiên bản 512 GB của dòng Ultra và Plus sẽ được trang bị bộ nhớ UFS 5.0, mặc dù người dùng cũng có thể kỳ vọng phiên bản 512 GB của Galaxy S27 cơ bản cũng trang bị công nghệ bộ nhớ này.
