Tháp tùng Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân có ông Lưu Hải Tinh, Ủy viên T.Ư Đảng, Trưởng ban Liên lạc Đối ngoại T.Ư Đảng Cộng sản Trung Quốc; ông Trần Châu, Phó trưởng ban Liên lạc Đối ngoại T.Ư Đảng Cộng sản Trung Quốc, và Đại sứ Trung Quốc tại VN Hà Vĩ cùng phu nhân.
Tại nhà ga, tiễn Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân cùng Đoàn đại biểu cấp cao VN có ông Ân Dũng, Ủy viên T.Ư Đảng, Thị trưởng Bắc Kinh, và đông đảo cán bộ, nhân viên Đại sứ quán VN tại Trung Quốc.
Ngay trên tàu, lãnh đạo doanh nghiệp ngành đường sắt Trung Quốc đã báo cáo nhanh với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về sự phát triển của ngành đường sắt nước này. Tính đến đầu năm 2026, hệ thống đường sắt đang vận hành của Trung Quốc đạt tổng chiều dài 165.000 km. Trong đó, đường sắt cao tốc khoảng 54.000 km, dẫn đầu thế giới và chiếm hơn 70% tổng chiều dài đường sắt cao tốc toàn cầu.
Từ khi ban hành “Quy hoạch mạng lưới đường sắt trung và dài hạn” (năm 2004), chỉ sau 2 thập niên, Trung Quốc đã nhanh chóng xây dựng nên mạng lưới đường sắt kết nối rộng khắp các khu đô thị lớn và hiện đại hàng đầu thế giới, với tỷ lệ kết nối đến các thành phố có 200.000 dân cư trở lên đạt 99%; hơn 130 địa phương cấp huyện trên toàn quốc đã có đường sắt. Tổng chiều dài đường sắt vận hành của Trung Quốc đã tăng từ 68.700 km trong năm 2000 lên 165.000 km hiện nay, tương đương khoảng 2,4 lần.
Về lộ trình xây dựng, phát triển đường sắt từ nay đến năm 2035, cụ thể đến hết năm 2035, Trung Quốc hình thành mạng lưới giao thông hiện đại, chất lượng cao, với tổng chiều dài khoảng 700.000 km. Trong đó, đường sắt đạt tổng chiều dài 200.000 km, đóng vai trò chủ đạo trong tổng thể hệ thống giao thông, qua đó kết nối toàn bộ các đơn vị hành chính cấp huyện trở lên, cửa khẩu biên giới, các khu vực cơ sở hạ tầng quan trọng.
Bày tỏ ấn tượng về quá trình phát triển mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc không chỉ là hệ thống dài nhất, mà còn được khai thác rộng rãi nhất trên thế giới và trong tương lai gần dự báo sẽ tiếp tục mở rộng mạnh mẽ, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm mong muốn hai nước tiếp tục tăng cường hợp tác kết nối giao thông, bao gồm đường sắt, vì sự phát triển xanh và tăng trưởng quốc gia.
Nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hợp tác với Trung Quốc trong lĩnh vực giao thông đường sắt tốc độ cao, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị lãnh đạo ngành đường sắt và các doanh nghiệp Trung Quốc chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ, tham gia cùng VN trong quá trình xây dựng, chuyển giao công nghệ cho các dự án đường sắt quan trọng tại VN.
Mới đây, tại buổi kiểm tra thực tế về tình hình triển khai hợp tác, kết nối đường sắt VN – Trung Quốc tại tỉnh Lạng Sơn, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định hợp tác VN – Trung Quốc trong lĩnh vực đường sắt là nhu cầu và là cơ hội. Nếu thực hiện tốt, quản trị đúng, đây sẽ là một trong những không gian hợp tác thiết thực, giúp giảm chi phí logistics, thời gian vận chuyển, thúc đẩy thương mại và phát triển kinh tế biên giới, nâng cao năng lực thông quan, giảm ùn tắc tại cửa khẩu đường bộ, đồng thời kết nối VN với mạng lưới vận tải đường sắt Á – Âu, qua đó đa dạng hóa tuyến vận tải quốc tế, tiếp tục giúp tăng cường liên kết kinh tế vùng, nhất là tại miền Bắc VN; tăng cường kết nối kinh tế khu vực và nâng cao vị thế của VN trong chuỗi cung ứng châu Á.
*Tối cùng ngày, trong chương trình thăm cấp Nhà nước tới Trung Quốc, tại thành phố Nam Ninh, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội kiến ông Trần Cương, Ủy viên T.Ư Đảng, Bí thư Khu ủy Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây.
Meta vừa giới thiệu trợ lý kinh doanh Business AI tích hợp trực tiếp vào Messenger tại sự kiện Meta Growth Summit tổ chức tại Việt Nam, cho phép doanh nghiệp tự động trả lời tin nhắn khách hàng và duy trì tương tác liên tục trên nền tảng nhắn tin.
Công cụ này là một phần trong bộ giải pháp AI mà Meta phát triển để hỗ trợ hoạt động kinh doanh trên mạng xã hội.
Theo công bố của Meta, Business AI hoạt động như một trợ lý chăm sóc khách hàng trực tuyến, có thể phản hồi tin nhắn 24/7, hỗ trợ giải đáp thông tin sản phẩm, dịch vụ và duy trì hội thoại theo thời gian thực.
Hệ thống sử dụng dữ liệu doanh nghiệp cung cấp như fanpage, website và danh mục sản phẩm để tạo câu trả lời phù hợp với ngữ cảnh.
Việc tích hợp Business AI vào Messenger được Meta kỳ vọng sẽ giúp doanh nghiệp cải thiện hiệu quả chăm sóc khách hàng và tối ưu vận hành trong môi trường kinh doanh số.
Khi hệ thống có thể phản hồi tin nhắn tự động và liên tục, doanh nghiệp giảm đáng kể áp lực nhân sự trực tuyến, đồng thời đảm bảo khách hàng luôn nhận được phản hồi nhanh chóng.
Theo Meta, nhắn tin đang trở thành một trong những kênh tương tác quan trọng giữa doanh nghiệp và người tiêu dùng tại Việt Nam, khiến tốc độ phản hồi và khả năng duy trì hội thoại trở thành yếu tố cạnh tranh đáng chú ý.
Bên cạnh việc tiết kiệm chi phí vận hành, AI trên Messenger còn giúp doanh nghiệp chuẩn hóa thông tin tư vấn và hạn chế sai sót trong quá trình trả lời khách hàng.
Các cửa hàng kinh doanh trên mạng xã hội, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa, có thể duy trì hoạt động chăm sóc khách hàng ngoài giờ làm việc mà không cần mở rộng đội ngũ nhân viên. Điều này góp phần nâng cao trải nghiệm người mua và tăng cơ hội chốt đơn trong bối cảnh thương mại qua tin nhắn ngày càng phổ biến tại Việt Nam.
Các tập đoàn công nghệ lớn đang tăng tốc đầu tư vào trí tuệ nhân tạo, biến AI thành công cụ cạnh tranh quan trọng trong thương mại điện tử. Google, Microsoft, Amazon và TikTok đều đang phát triển các công cụ AI nhằm cá nhân hóa trải nghiệm mua sắm và hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận khách hàng hiệu quả hơn.
Trong bối cảnh đó, việc Meta đẩy mạnh AI tại Đông Nam Á phản ánh tiềm năng tăng trưởng mạnh của khu vực này. Việt Nam được xem là thị trường năng động khi người tiêu dùng ngày càng quen với việc tìm kiếm sản phẩm, nhắn tin và mua hàng trực tuyến, buộc các nền tảng phải nâng cấp công nghệ để giữ chân doanh nghiệp và người dùng.
Xu hướng này cho thấy thương mại điện tử trong tương lai sẽ không chỉ cạnh tranh về giá hay sản phẩm, mà còn phụ thuộc vào khả năng ứng dụng trí tuệ nhân tạo để tối ưu trải nghiệm khách hàng, rút ngắn thời gian phản hồi và nâng cao hiệu quả kinh doanh trên môi trường số.
Hội nghị có sự tham dự của đại diện các Tổng Lãnh sự quán và Tham tán Đại sứ quán Việt Nam tại Trung Quốc, các hiệp hội hàng không, du lịch, các đối tác lữ hành và gần 200 đại diện doanh nghiệp, Tập đoàn, nhà đầu tư hàng đầu Trung Quốc.
Sự kiện đánh dấu một bước tiến mới trong hợp tác kinh tế song phương, đồng thời cho thấy vai trò tiên phong của Vietjet và Tập đoàn Sovico trong kết nối đầu tư, thương mại và giao lưu nhân dân giữa hai nền kinh tế năng động hàng đầu khu vực.
Tại hội nghị, Vietjet công bố 5 đường bay mới giữa Việt Nam và Trung Quốc:
Trong đó, các đường bay Hà Nội - Ân Thi và TP.HCM - Quế Lâm đã khai thác từ đầu tháng 4.2026. Các đường bay mới không chỉ mở rộng mạng bay, mà còn góp phần kết nối các trung tâm kinh tế, văn hóa và du lịch trọng điểm, hưởng ứng Năm Hợp tác Du lịch Việt Nam - Trung Quốc, thúc đẩy dòng chảy thương mại, đầu tư và giao lưu nhân dân hai nước.
Trong hơn một thập niên, Vietjet đã khai thác 131 đường bay, thực hiện gần 70.000 chuyến bay, vận chuyển 14,5 triệu hành khách, kết nối các sân bay Việt Nam với 55 thành phố tại Trung Quốc, trở thành cầu nối hàng không chiến lược và bền vững giữa hai quốc gia.
Hội nghị quy tụ nhiều tập đoàn, tổ chức hàng đầu Trung Quốc trong các lĩnh vực then chốt như tài chính, hạ tầng, công nghệ, hàng không, đường sắt, metro và năng lượng, bao gồm China Construction Bank, Shanghai Pudong Development Bank, COMAC, Huawei cùng các tập đoàn metro, đường sắt và xây dựng lớn đến từ Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu, Thâm Quyến…
Nhiều thỏa thuận hợp tác đã được công bố, tập trung vào các lĩnh vực:
Phát biểu tại hội nghị, Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo - Chủ tịch Vietjet nhấn mạnh: "Những hợp tác cụ thể giữa Vietjet, Sovico và các đối tác hàng đầu Trung Quốc đang mở ra những cơ hội phát triển mới, không chỉ cho doanh nghiệp mà cho cả hệ sinh thái kinh tế hai nước. Trong một thế giới đang tái cấu trúc mạnh mẽ, những mối quan hệ dựa trên niềm tin, tầm nhìn dài hạn và giá trị chung sẽ là nền tảng cho thành công bền vững".
Với hành trình hơn 35 năm, Sovico đã xây dựng hệ sinh thái đa ngành gồm tài chính – ngân hàng, hàng không, công nghệ, năng lượng và phát triển đô thị, đóng vai trò cầu nối chiến lược cho hợp tác quốc tế và phát triển bền vững. Sovico cũng là thành viên sáng lập, tiên phong xây dựng các chính sách và kêu gọi đầu tư, thu hút nguồn vốn nước ngoài tới với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam.
Trong giai đoạn mới, Sovico xác định những trụ cột hợp tác trọng tâm với các đối tác quốc tế và Trung Quốc:
Tại sự kiện, COMAC University đã trao danh hiệu Giáo sư xuất sắc cho Chủ tịch Vietjet, Nguyễn Thị Phương Thảo, ghi nhận những đóng góp trong nghiên cứu phát triển ngành hàng không và thúc đẩy hợp tác quốc tế.
Hội nghị không chỉ là một sự kiện xúc tiến đầu tư, mà còn mở ra một chương mới trong hợp tác Việt Nam - Trung Quốc: từ kết nối hạ tầng đến kết nối niềm tin, từ hợp tác kinh tế đến đồng hành phát triển dài hạn.
Vietjet và Sovico cam kết tiếp tục tiên phong kết nối khu vực, thúc đẩy thương mại - đầu tư đồng thời kiến tạo giá trị bền vững cho cộng đồng và nền kinh tế hai nước. Cùng nhau, các doanh nghiệp hai nước không chỉ mở ra những đường bay mới, mà còn mở ra những chân trời phát triển, tăng trưởng mới.
Đa số người dùng Google Drive đều đã nhận được thông báo không thể nhận thêm email hay lưu ảnh vì bộ nhớ gần đầy. Mặc dù khi nhìn vào, con số 15 GB dung lượng miễn phí của Google có vẻ nhiều, nhưng đó lại là không gian chung cho cả Gmail, Drive và Photos, khiến dung lượng nhanh chóng cạn kiệt chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng.
Tuy nhiên, trước khi rút ví trả phí hằng tháng cho Google One, hãy kiểm tra ngay những khu vực đang ẩn mình thường 'ngốn' dung lượng mà bạn chưa từng để mắt tới.
Sai lầm lớn nhất của người dùng là chỉ dọn dẹp Drive mà lại quên đi Gmail. Các thư mục Spam (Thư rác) và Promotions (Quảng cáo) là nơi tích tụ hàng ngàn email rác từ nhiều năm. Dù bạn không bao giờ đọc, nhưng chúng vẫn chiếm chỗ trong tổng dung lượng 15 GB. Chỉ cần vài phút chọn "Xóa vĩnh viễn" tất cả thư trong các mục này, bạn sẽ thấy con số bộ nhớ khả dụng thay đổi một cách bất ngờ.
Đừng tốn thời gian nhặt nhạnh từng tệp tài liệu vài KB. Trên Google Drive máy tính, hãy nhấp vào mục Storage (Bộ nhớ) ở thanh menu trái. Hệ thống sẽ tự động liệt kê các file từ lớn nhất đến nhỏ nhất tính theo dung lượng. Thường thì chỉ cần xóa đi 2 - 3 tệp video cũ hoặc các bản sao lưu nặng nề là bạn đã giải phóng được dung lượng bằng cả ngàn file văn bản cộng lại. Đặc biệt, đừng quên một bước quan trọng là dọn sạch Thùng rác, vì nếu dữ liệu vừa xóa vẫn ở trong đó, Google vẫn tính cho cả bộ nhớ.
Google Photos chính là khu vực chiếm dụng không gian lớn nhất. Những đoạn clip ngắn quay vội hay các bức ảnh nhòe từ nhiều năm trước đang ngốn sạch tài nguyên của bạn. Hãy bắt đầu từ việc xóa các video nặng trước, sau đó là ảnh chụp màn hình và ảnh trùng lặp.
Lưu ý, với người dùng iPhone, hãy cẩn thận khi xóa ảnh trên Google Photos nếu đang bật tính năng đồng bộ, vì nó có thể xóa luôn bản gốc trên điện thoại.
Không phải dữ liệu nào cũng cần nằm trên bộ nhớ đám mây. Với những tài liệu quan trọng nhưng ít dùng đến, hãy tải chúng về ổ cứng ngoài hoặc bộ nhớ máy tính, sau đó xóa bản gốc trên Drive. Đây là cách tuyệt vời để bạn vừa giữ được dữ liệu, vừa không để chúng sử dụng hạn mức 15 GB miễn phí.
Nếu bạn vẫn đang đoán mò không biết dung lượng nằm ở đâu, hãy truy cập ngay địa chỉ one.google.com/storage. Đây là trang quản lý tập trung cho thấy chính xác từng MB được dùng cho Drive, Gmail hay Photos. Google thậm chí còn gắn thẻ các tệp lớn và mục không hoạt động để người dùng có thể xử lý chúng nhanh chóng hơn.
Nhìn chung, dọn dẹp bộ nhớ Google cũng giống như dọn nhà. Chỉ cần tạo thói quen kiểm tra vài tháng một lần, bạn không còn phải đau đầu vì thông báo bộ nhớ đầy thêm một lần nào nữa.
