Diễn biến bất ngờ giúp U17 Việt Nam có lợi ở Giải Đông Nam Á 2026

Khoảng 18h30, người đàn ông lái ôtô điện từ trong ngõ băng qua đường sắt đoạn ngã tư Guột, xã Đại Xuyên, TP Hà Nội, để ra quốc lộ 1. Khi xe vừa di chuyển vào đường ray thì barie đường sắt hạ xuống và đè lên.

Thấy xe mắc kẹt, một số người đi đường chạy lại cùng tài xế cố di chuyển phương tiện khỏi đường ray song bất thành.

Chưa đầy một phút khi xe mắc kẹt, tàu hỏa SE6 lao tới tông ôtô văng khỏi đường ray. Tài xế thoát khỏi xe chỉ vài chục giây trước đó.

Tại hiện trường, xe điện bị hư hỏng nặng, bên trong bung túi khí. Cột đèn và biển báo đường sắt cũng bị gãy đổ.

Thời gian qua, số vụ tai nạn đường sắt qua địa bàn TP Hà Nội tăng cao, buộc chính quyền địa phương phải rào chắn nhiều lối đi tự mở. Hiện có ba lỗi phổ biến là vượt đường ngang khi đèn đỏ, cần chắn chưa hạ; vượt khi cần chắn đang hạ và dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt.

Tin Gốc: Vnexpress

NASA vừa công bố Cẩm nang hướng dẫn căn cứ Mặt Trăng (MBUG) gồm 9 trang, nêu chi tiết những công việc mà cơ quan này cần thực hiện để xây dựng căn cứ hoạt động lâu dài ở cực nam Mặt Trăng. Theo MBUG cùng một số tài liệu cũ, NASA sẽ thực hiện hàng chục vụ phóng tàu và đổ bộ, triển khai thành ba giai đoạn. Cơ quan này chưa tiết lộ bao nhiêu trong số đó có phi hành đoàn, nhưng cho biết sẽ bắt đầu với chuỗi nhiệm vụ không người lái.

Giai đoạn 1 gồm 25 vụ phóng và 21 lần hạ cánh nhằm thiết lập khả năng tiếp cận thường xuyên và ổn định đến bề mặt Mặt Trăng. Theo kế hoạch Xây dựng Căn cứ Mặt Trăng do NASA công bố ngày 24/3, giai đoạn này dự kiến hoàn thành năm 2029.

Giai đoạn 2, dự kiến diễn ra năm 2029-2032, gồm 27 vụ phóng và 24 lần hạ cánh, hướng đến xây dựng hạ tầng ban đầu cho căn cứ Mặt Trăng và các nhiệm vụ chở người hai lần mỗi năm.

Giai đoạn 3, từ năm 2032 đến một thời điểm chưa xác định, sẽ có thêm 29 vụ phóng và 28 lần hạ cánh để thiết lập công nghệ vận chuyển hàng hóa qua lại, đồng thời duy trì sự hiện diện liên tục của con người trên Mặt Trăng.

NASA nổi tiếng với thành tựu đưa con người đổ bộ Mặt Trăng trong chương trình Apollo 54 năm trước. Tuy nhiên, việc xây căn cứ ở cực nam thiên thể này đi kèm với nhiều thách thức hơn, bắt đầu từ những điều cơ bản như nguồn điện ổn định.

Theo MBUG, cực nam Mặt Trăng có môi trường ánh sáng khác biệt đáng kể so với những cao nguyên và đồng bằng gần xích đạo mà phi hành gia Apollo từng ghé thăm. Tại đây, Mặt Trời sẽ luôn ở vị trí thấp so với đường chân trời và tạo bóng đổ dài. Điều này gây khó khăn cho quá trình sản xuất điện, đồng thời khiến các hệ thống phải trải qua những khoảng thời gian dài rất lạnh và tối.

NASA cần nắm thông tin chính xác về điều kiện ánh sáng và hiệu suất của pin quang điện để chọn các thiết bị năng lượng phù hợp. Chúng cũng cần đủ bền để chịu được việc tiếp xúc với bụi Mặt Trăng tích điện sắc nhọn. Bên cạnh đó, NASA cần hiểu rõ môi trường Mặt Trăng để vận hành máy phát nhiệt đồng vị phóng xạ - loại pin hạt nhân tạo ra nhiệt và điện. Kế hoạch dài hạn của cơ quan này về năng lượng bao gồm việc xây lò phản ứng hạt nhân trên Mặt Trăng.

Việc đổ bộ Mặt Trăng với tần suất dày như kế hoạch mới sẽ gặp nhiều trở ngại. MBUG lưu ý rằng NASA cần phát triển hệ thống hạ cánh chính xác có thể hoạt động ở địa hình với tầm nhìn kém và hệ thống tránh chướng ngại vật.

Ngoài ra, còn nhiều ẩn số ít được đề cập trong tài liệu như phản ứng của cơ thể người khi sống dài ngày trong môi trường Mặt Trăng. Điều này bao gồm tác động của bụi Mặt Trăng, trọng lực nhỏ, tia vũ trụ gây ung thư cùng với những thách thức liên quan đến duy trì sự sống, tập thể dục, dinh dưỡng.

NASA cho biết, họ đang nỗ lực lấp đầy nhiều khoảng trống về công nghệ và dữ liệu, đồng thời chú ý đến những yếu tố cần phát triển trong chương trình Mặt Trăng để phục vụ mục tiêu xa hơn là đưa người lên Sao Hỏa. Những yếu tố này gồm dữ liệu về sức khỏe phi hành gia trong không gian sâu và phát triển hệ thống năng lượng hạt nhân trên bề mặt Mặt Trăng.

Ngoài công nghệ, một vấn đề lớn khác là chi phí. Vài năm qua, NASA đã gặp khó khăn trong việc đưa con người trở lại Mặt Trăng. Bất chấp thành công của Artemis II, chương trình Artemis đang đội ngân sách (tiêu tốn hơn 100 tỷ USD đến nay) và chậm tiến độ so với mục tiêu ban đầu là đưa người đổ bộ Mặt Trăng năm 2024.

Chỉ hai ngày sau vụ phóng tàu chở phi hành đoàn Artemis II, Nhà Trắng đã đề xuất cắt giảm 23% ngân sách của NASA, tương đương khoảng 5,6 tỷ USD. Dù NASA tuyên bố sẽ xây căn cứ Mặt Trăng với chi phí 20 tỷ USD, chỉ riêng chi phí ước tính cho một tên lửa Hệ thống Phóng Không gian (SLS), tên lửa mạnh nhất của NASA, đã là 2,5 tỷ USD.

Dù vậy, Jared Isaacman, Giám đốc NASA, vẫn đang nỗ lực đẩy mạnh các hoạt động Mặt Trăng nhằm hiện thực hóa mục tiêu của NASA với Mặt Trăng và Sao Hỏa. Tại Hội nghị chuyên đề Vũ trụ 2026 diễn ra ở Colorado Springs ngày 14/4, Isaacman nói NASA làm tốt nhất khi "theo đuổi và đạt được những điều gần như bất khả thi". Ông nói: "Chúng tôi muốn đưa nhiều thứ đáp xuống Mặt Trăng, nếu một số thất bại thì cũng không sao. Chúng tôi sẽ học hỏi từ đó".

Tin Gốc: Vnexpress

Theo quy định, vị trí Ngoại hạng Anh được quyết định đầu tiên bằng điểm số, sau đó đến hiệu số bàn thắng bại và các chỉ số phụ khác. Trong trường hợp tất cả đều bằng nhau, phương án đá play-off trên sân trung lập sẽ được tính đến.

Để điều này xảy ra, trước hết trận đấu tại Etihad vào Chủ nhật ngày 19/4 phải kết thúc với tỷ số 1-1 để thành tích đối đầu giữa hai đội cân bằng. Ở giai đoạn một Ngoại hạng Anh, Arsenal và Man City cũng hòa 1-1 trên sân Emirates.

Tiếp theo, đội bóng thành London phải sảy chân thêm ít nhất một trận trong 5 vòng cuối, trong khi Man City cần thắng trận đá bù để hai đội có thể cân bằng về điểm và hiệu số. Bởi, Arsenal đang dẫn đầu với 70 điểm, nhiều hơn Man City 6 điểm và đá nhiều hơn một trận. Về các chỉ số phụ, Arsenal đang nhỉnh hơn khi ghi 62 bàn, thủng lưới 24 lần, đạt hiệu số +38. Man City ghi 63 bàn, thủng lưới 28 lần và đạt hiệu số +35.

Lịch thi đấu còn lại của Arsenal được đánh giá tương đối thuận lợi khi toàn bộ đối thủ đều nằm ở nửa dưới, gồm Newcastle, Fulham, West Ham, Burnley và Crystal Palace. Ở giai đoạn một, đoàn quân dưới trướng Mikel Arteta đánh bại cả năm đối thủ này.

Trong khi đó, Man City đối mặt lịch đấu khó khăn hơn, với các trận gặp Burnley, Everton, Brentford, Bournemouth, Crystal Palace và đặc biệt là Aston Villa - đội đang cạnh tranh suất dự Cup châu Âu.

Theo dự báo của siêu máy tính Opta, cục diện cuộc đua vô địch sẽ biến động mạnh tùy theo kết quả trận đấu tại Etihad. Nếu Arsenal thắng, xác suất vô địch của họ tăng vọt lên 98%, trong khi Man City chỉ còn 2%.

Trong trường hợp này, Arsenal tạo khoảng cách 9 điểm khi mùa giải còn 6 vòng, đồng nghĩa họ chỉ cần tối đa 10 điểm trong 5 trận cuối để đăng quang lần đầu kể từ mùa 2003-2004.

Nếu hòa, khả năng vô địch của Arsenal được Opta nâng lên 89%, so với 11% của Man City. Khi đó, đội bóng London vẫn duy trì khoảng cách 6 điểm và đã vượt qua trận đấu khó nhất còn lại.

Nếu Man City thắng, cuộc đua sẽ trở nên hấp dẫn hơn đáng kể. Khi đó, đội bóng của Pep Guardiola sẽ rút ngắn cách biệt xuống ba điểm và còn một trận chưa đấu. Dù vậy, Opta vẫn đánh giá Arsenal là ứng viên sáng giá hơn với 69% cơ hội vô địch, so với 31% của Man City.

Lý do cho những nhận định ở trên là Arsenal có lịch thi đấu nhẹ hơn ở giai đoạn cuối, giúp họ có cơ hội cải thiện hiệu số bàn thắng - yếu tố có thể quyết định ngôi vương nếu hai đội bằng điểm. Dù kết quả ra sao, trận đấu tại Etihad được dự báo sẽ là bước ngoặt then chốt của mùa giải, thậm chí có thể mở ra một cái kết chưa từng có trong lịch sử Ngoại hạng Anh.

Tin Gốc: Vnexpress