Cứu nam thanh niên nhảy cầu Thuận Phước

Tại nhiều showroom và cửa hàng, khách không chỉ đến xem mà đã bắt đầu "xuống tiền", thậm chí chấp nhận đặt cọc, chờ giao xe.

Sáng cuối tuần đầu tháng 4 trên quốc lộ 13, dòng xe ra vào các đại lý ô tô nhộn nhịp hơn thường lệ. Ông N. Minh, một khách hàng ở TP.HCM, dành cả buổi sáng đi qua nhiều showroom để tìm hiểu xe điện trước khi quyết định đổi xe.

Bước vào một showroom ở khu vực Bình Dương cũ, ông Minh được anh Quang - tư vấn bán hàng - giới thiệu mẫu xe dòng hybrid cắm sạc (PHEV) vừa ra mắt cuối tháng 3.

Theo anh Quang, thời gian gần đây lượng khách hỏi xe điện thuần và xe hybrid tăng rõ rệt. "Khách bây giờ quan tâm nhiều hơn trước. Một phần vì giá nhiên liệu tăng, phần khác là xe điện có thêm nhiều lựa chọn hơn, mẫu mã đẹp hơn, giá cũng mềm hơn" - anh Quang nói.

Mẫu xe ông Minh quan tâm được chào bán với ba phiên bản giá lần lượt 789 triệu, 909 triệu và 969 triệu đồng. Nhân viên bán hàng cho biết mẫu xe ở phân khúc giá này phù hợp với người dùng muốn đi xa nhờ quãng đường di chuyển kết hợp xăng và điện có thể lên tới hơn 1.800km.

Cách đó chưa đầy 200m, showroom chuyên về xe điện khác cũng đông khách. Trong khu trưng bày, các mẫu xe điện mới nhất được đặt nổi bật.

Chị Thúy, nhân viên tư vấn, cho biết lượng khách tăng từ sau Tết, đặc biệt là nhóm gia đình trẻ và khách chạy dịch vụ. "Khách giờ không chỉ hỏi giá mà hỏi rất sâu về pin, chi phí vận hành, trạm sạc, quãng đường đi được. Có người so sánh 3 - 4 hãng rồi mới quyết" - chị Thúy nói.

Theo ghi nhận, thị trường ô tô điện trở nên chật chội hơn chỉ trong thời gian ngắn, nhất là khi các mẫu xe VinFast và xe Trung Quốc cạnh tranh ngày càng gay gắt. Thiết kế hiện đại, công nghệ dày đặc, giá bán mềm hơn trước... là những yếu tố khiến khách hàng có thêm lựa chọn. Nhưng với đại lý, sự sôi động ấy đi kèm sức ép không nhỏ.

"Giờ không ai dám giữ giá lâu. Hãng thay đổi chính sách liên tục, đại lý cũng phải điều chỉnh theo. Khách chần chừ vài tuần là giá có khi đã khác rồi" - một nhân viên bán hàng nói.

Nếu ô tô điện cho thấy sự cạnh tranh quyết liệt giữa các hãng thì xe máy điện ghi nhận bức tranh trực diện hơn về thay đổi hành vi tiêu dùng. Tại nhiều cửa hàng ở TP.HCM, lượng khách tăng rõ, nhất là nhóm tài xế công nghệ, phụ huynh mua xe cho con đi học và những người muốn cắt giảm chi phí đi lại hằng ngày.

Trưa 8-4, tại một cửa hàng xe điện gần khu đô thị Vạn Phúc, khách ra vào liên tục. Nhiều dòng xe ở tầm giá hơn 20 đến hơn 30 triệu đồng được hỏi mua nhiều.

Có thời điểm cùng lúc 4 - 5 tài xế công nghệ ngồi chờ làm thủ tục, hỏi chính sách trả góp và ưu đãi. Có dòng xe mua luôn pin, nhưng cũng có xe thuê pin và đặt cọc tiền pin, trả tiền hàng tháng 175.000 - 300.000 đồng.

Chị Ngọc Ánh, một nhân viên bán hàng, nói ngắn gọn giữa lúc đang tiếp khách "xe điện giờ hot lắm". "Giờ chờ xe ở nhà máy đưa về. Khoảng vài ngày có xe nhưng phải chờ nha anh" - chị Ánh nói. Theo quan sát của chúng tôi, nhiều xe được đại lý này ghi trên thân xe dòng chữ "xe đã bán" và trong tình trạng chờ giao.

Ở cửa hàng này, mỗi ngày tiếp đón 100 - 150 lượt khách, nhiều người quyết định mua ngay sau khi trải nghiệm.

Thông thường mẫu xe bán chạy rơi vào tình trạng hết hàng tạm thời và phân khúc 20 - 30 triệu đồng/chiếc đang được ưa chuộng nhất. Các mẫu xe mới cho phép đổi pin tại trạm hoặc sạc tại nhà, giúp người dùng linh hoạt hơn trong quá trình sử dụng.

Lượng xe bán ra tăng 5 - 6 chiếc mỗi ngày lên 15 - 20 chiếc, chủ yếu vào buổi tối và cuối tuần. Tuy nhiên nguồn cung chưa kịp đáp ứng, nhiều mẫu xe không còn sẵn. Tại nhiều đại lý, những mẫu xe dùng công nghệ đổi pin đang thu hút mạnh nhóm khách chạy dịch vụ, nhưng cũng vì vậy mà khó có hàng sẵn. Khách hàng phải đăng ký trước và chờ một đến hai tuần mới nhận được xe.

Chính sách bán hàng cũng thay đổi để "kéo gần" khoảng cách với người mua như đặt cọc ít, trả góp nhẹ, thủ tục đơn giản, hỗ trợ thu xe cũ đổi xe mới, trợ giá thêm vài triệu đồng.

Tại một cửa hàng ở phường Hiệp Bình, nhiều mẫu xe máy điện giá từ khoảng 14,9 - 17 triệu đồng/chiếc của hãng Y. được hỏi mua liên tục. Quản lý cửa hàng cho biết với dòng xe học sinh, khách chỉ cần chờ khoảng 15 - 20 phút để cửa hàng ráp, kiểm tra rồi giao xe, không cần đăng ký biển số nên rất tiện. Hơn một tháng nay khách vào đông hơn hẳn, doanh số bắt đầu tăng rõ.

Theo ghi nhận từ các cửa hàng, ba tuần gần đây lượng khách tăng rõ rệt khi giá xăng dầu liên tục leo thang. Có nơi ước tính sức mua tăng khoảng 30 - 40% so với cùng kỳ. Để tận dụng đà này, nhiều điểm bán tung khuyến mãi từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng, kèm bảo hành pin và hậu mãi tốt hơn.

Trao đổi với chúng tôi, đại diện một doanh nghiệp sản xuất ô tô cho biết những thay đổi nhu cầu mua sắm xe từ xăng sang xe điện hoặc xăng lai điện cho thấy dòng xe này đang dần đi qua giai đoạn thăm dò để bước vào giai đoạn tăng tốc thực sự.

"Khi giá nhiên liệu còn nhiều biến động, cùng hạ tầng sạc, đổi pin tiếp tục mở rộng và các hãng chưa ngừng tung ưu đãi để giành khách, xu hướng dịch chuyển sang xe điện nhiều khả năng sẽ còn mạnh hơn nữa trong thời gian tới", vị này nói.

Tin Gốc: https://tuoitre.vn/xe-dien-vao-dot-hut-khach-moi-2026041023075737.htm

Ngày 16-4, ông Trần Quốc Huy - Chủ tịch UBND xã Tu Mơ Rông, Quảng Ngãi - cho biết đã chỉ đạo kiểm tra hiện trường, rà soát mức độ thiệt hại do mưa đá gây ra trong những ngày qua, đồng thời xây dựng phương án hỗ trợ phù hợp.

Theo người dân, trong hai ngày 14 và 15-4, trên địa bàn xã liên tiếp xảy ra các trận mưa đá lớn, tập trung tại thôn Đăk Chum 1.

Mỗi trận kéo dài từ 30 phút đến 1 giờ, với những viên đá to bằng ngón tay rơi dày đặc, phủ trắng mặt đất. Thời điểm mưa đá xảy ra, nhiều người phải ở yên trong nhà, không dám ra ngoài vì lo nguy hiểm.

Mưa đá đã gây thiệt hại đáng kể đến sản xuất nông nghiệp. Riêng tại thôn Đăk Chum 1, nhiều diện tích cà phê, dâu tây của người dân bị ảnh hưởng.

Đối với sâm Ngọc Linh, loại cây trồng chủ lực, có giá trị kinh tế cao của địa phương, do được trồng dưới tán rừng nên bước đầu chưa ghi nhận thiệt hại lớn.

Tuy nhiên, người dân vẫn đang tiếp tục kiểm tra kỹ lưỡng, bởi các đợt mưa đá kéo dài có thể ảnh hưởng đến sinh trưởng của cây trong thời gian tới.

Ông A Kru, trưởng thôn Đăk Chum 1, cho biết trước đây địa phương cũng từng xảy ra mưa đá nhưng nhỏ, thời gian ngắn. "Lần này mưa đá hạt to, rơi dày, kéo dài nên bà con rất lo. Nhiều vườn cà phê bị dập lá, ảnh hưởng đến sản lượng", ông nói.

Không chỉ cây trồng, một số nhà dân cũng bị ảnh hưởng nhẹ khi mái tôn bị thủng, hư hỏng do mưa đá rơi với cường độ lớn. Tuy chưa ghi nhận thiệt hại về người nhưng hiện tượng thời tiết cực đoan này khiến người dân bất an.

Theo chính quyền địa phương, hiện xã đang phối hợp với các thôn rà soát cụ thể diện tích thiệt hại, phân loại mức độ ảnh hưởng để có cơ sở đề xuất hỗ trợ.

Trong ngày 16-4, ông Nguyễn Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, đã đến xã Tu Mơ Rông kiểm tra những thiệt hại của người dân sau những trận mưa đá trút bất thường.

Đồng thời đề nghị UBND xã Tu Mơ Rông cử cán bộ hướng dẫn người dân thực hiện các biện pháp khắc phục như tỉa cành, chăm sóc lại cây trồng nhằm hạn chế thiệt hại lâu dài.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Thông tin được Bộ Giáo dục và Đào tạo công bố tại Hội nghị thông tin tuyển sinh đại học, sáng 20/4.

Trong số hơn 681.000 thí sinh nhập học đại học, hơn 146.000 em chọn nhóm ngành Kinh doanh quản lý, tỷ lệ 21%. Đây là lĩnh vực được nhiều trường đào tạo, phổ biến là các ngành Quản trị kinh doanh, Tài chính - Ngân hàng, Kế toán - Kiểm toán, Marketing,.. Tuy nhiên, so với năm 2024, tỷ lệ chọn nhóm ngành này đã giảm 4%.

Xếp sau là nhóm Công nghệ kỹ thuật với hơn 72.500 thí sinh nhập học, chiếm 10,6%, tăng hơn 1%. Trong đó, Bộ đánh giá có sự khởi sắc ở nhóm ngành công nghệ chiến lược, 44 ngành thuộc nhóm này tuyển được 150.400 thí sinh, chiếm 22%.

3 nhóm ngành có nhiều thí sinh chọn nhiều khác là Nhân văn (9,6%), Máy tính và công nghệ thông tin (9,2%), Sức khỏe (7,8%).

Năm ngoái, các trường đại học tuyển gần 760.000 sinh viên, số nhập học đạt khoảng 90%. Như vậy, trong 1,1 triệu thí sinh tốt nghiệp THPT, tỷ lệ vào đại học chiếm 59%.

Ba phương thức có nhiều thí sinh trúng tuyển nhất là xét điểm thi tốt nghiệp THPT (50%), học bạ (29%), xét kết hợp (15%).

Tin Gốc: Vnexpress