Chiều 8/4, Công an phường Sơn Trà cho biết đã làm việc với bà Lê Thị Kiều (40 tuổi, tạm trú địa phương) về hành vi ném đồ đạc xuống hẻm núi tại bán đảo Sơn Trà, gây phản cảm.
Theo hồ sơ của cơ quan công an, vào 16h ngày 28/3, bà Kiều bày bàn ghế, kinh doanh đồ uống trái phép tại khu vực trụ điện số 46 đường Hoàng Sa. Khi nghe tin tổ công tác liên ngành đang kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự đô thị trên tuyến đường, bà Kiều gom ghế xếp bằng kim loại ném xuống sườn núi bên dưới để tránh bị thu giữ.
Hành động của chủ quán cà phê chiều 28/3 đã được Jess, một du khách người Serbia, ghi hình lại.
“Mọi thứ diễn ra quá nhanh, chỉ trong khoảng 5 giây người phụ nữ đã quăng xong ba chiếc ghế. Tôi thực sự bối rối vì cảnh tượng kỳ quặc này nên đã quay lại”, Jess nói. Cô cho biết không thể chấp nhận hành động ném ghế xuống vực của chủ quán. Sau đó, Jess chia sẻ video lên mạng xã hội, thu hút nhiều bình luận thể hiện sự bất bình trước hành vi làm tổn hại môi trường của chủ quán.
Làm việc với cơ quan chức năng, bà Kiều cho biết ném ghế xuống hẻm núi vì “sợ bị phạt”. Khoảng một tiếng sau khi ném ghế, bà đã leo xuống vực để lấy lại số đồ dùng và không định vứt rác thải gây ô nhiễm.
Cơ quan Công an đã chấn chỉnh, yêu cầu bà Kiều cam kết không tái phạm các hành vi lấn chiếm lòng lề đường và bảo vệ cảnh quan môi trường tại khu vực bảo tồn.
Đà Nẵng đang thực hiện đợt cao điểm lập lại trật tự đô thị. Ngày 8/4, lực lượng chức năng phường Sơn Trà đồng loạt ra quân xóa bỏ các điểm kinh doanh tự phát trên tuyến Hoàng Sa. Theo chính quyền địa phương, tình trạng hàng rong “bủa vây” đường lên bán đảo có xu hướng gia tăng, các hộ kinh doanh thường dùng xe đẩy, bày bàn ghế sát mép vực gây nhếch nhác và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông trên cung đường đèo dốc.
Ngoài ra, việc kinh doanh không đảm bảo điều kiện còn đặt ra nhiều lo ngại về vệ sinh an toàn thực phẩm, đồng thời gây phiền hà, ảnh hưởng đến trải nghiệm của du khách khi lưu thông trên tuyến đường lên bán đảo Sơn Trà.
Đợt ra quân này nằm trong kế hoạch siết quản lý trật tự đô thị của UBND TP Đà Nẵng với nội dung trọng tâm là không được phép sử dụng vỉa hè để kinh doanh buôn bán.
Lực lượng chức năng xử lý dứt điểm các trường hợp lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh. Những trường hợp cố tình chây ỳ sẽ bị sẽ lập biên bản xử phạt hành chính và tạm giữ phương tiện, vật dụng vi phạm.
Chính quyền địa phương cũng khuyến cáo người dân và du khách không tiếp tay cho hoạt động buôn bán trái phép trên vỉa hè, góp phần xây dựng hình ảnh thành phố du lịch văn minh, sạch đẹp.
Bán đảo Sơn Trà được ví là “lá phổi xanh” của Đà Nẵng với diện tích hơn 4.400 ha, là nơi cư ngụ của loài voọc chà vá chân nâu quý hiếm. Việc siết chặt quản lý không chỉ bảo vệ cảnh quan mà còn nhằm ngăn chặn các tác động tiêu cực đến hệ sinh thái rừng gắn liền với biển đặc biệt tại đây.
Tú Nguyễn
Tin Gốc: https://vnexpress.net/chu-quan-ca-phe-nem-ban-ghe-xuong-vuc-son-tra-ne-kiem-tra-5059653.html
Hiện trạng đôi bờ sông Hương sau 5 năm quy hoạch
Tháng 4/2021, tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) phê duyệt quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, đoạn từ đồi Vọng Cảnh đến phố cổ Bao Vinh, dài khoảng 15 km. Tổng diện tích khu vực quy hoạch khoảng 855 ha, trong đó mặt nước chiếm hơn 503 ha.
Theo đồ án, 101,7 ha được dành cho đất công cộng, gồm công viên, không gian xanh, công viên chuyên đề và quảng trường. Hai bờ sông được tổ chức thành 5 cụm trung tâm, với định hướng phát triển không gian mở, phục vụ du lịch và sinh hoạt cộng đồng.
Khu vực trung tâm đô thị, từ cồn Dã Viên đến cồn Hến, được quy hoạch thành trung tâm du lịch văn hóa. Tại đây, chính quyền ưu tiên trồng cây tán rộng, bố trí các tiện ích như quảng trường, ghế nghỉ, điểm bán nước và nhà vệ sinh công cộng.
Tháng 4/2021, tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) phê duyệt quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, đoạn từ đồi Vọng Cảnh đến phố cổ Bao Vinh, dài khoảng 15 km. Tổng diện tích khu vực quy hoạch khoảng 855 ha, trong đó mặt nước chiếm hơn 503 ha.
Theo đồ án, 101,7 ha được dành cho đất công cộng, gồm công viên, không gian xanh, công viên chuyên đề và quảng trường. Hai bờ sông được tổ chức thành 5 cụm trung tâm, với định hướng phát triển không gian mở, phục vụ du lịch và sinh hoạt cộng đồng.
Khu vực trung tâm đô thị, từ cồn Dã Viên đến cồn Hến, được quy hoạch thành trung tâm du lịch văn hóa. Tại đây, chính quyền ưu tiên trồng cây tán rộng, bố trí các tiện ích như quảng trường, ghế nghỉ, điểm bán nước và nhà vệ sinh công cộng.
Sau 5 năm triển khai, cảnh quan hai bờ sông Hương đoạn qua trung tâm TP Huế đã thay đổi rõ rệt. Nhiều tuyến đi bộ ven sông, bãi tắm và điểm dịch vụ được hình thành. Hệ thống nhà vệ sinh công cộng cũng được xây mới, chỉnh trang, đáp ứng nhu cầu của người dân và du khách. Trong ảnh là bãi cỏ ở bờ bắc sông Hương từ cầu Trường Tiền đến cầu Phú Xuân trở thành điểm đến của người dân lúc hoàng hôn.
Tuyến đường đi bộ, đi xe đạp hai bên bờ sông Hương ngày càng được nối dài tạo không gian công cộng dành cho người dân và du khách.
Tuyến đường đi bộ lót sàn gỗ lim dài hơn 380 m, rộng 4 m được xây dựng ở bờ nam sông Hương với tổng kinh phí hơn 64 tỷ đồng. Đây là công trình thí điểm nằm trong dự án quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, kinh phí 6 triệu USD do Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tài trợ.
Kể từ khi tuyến đường đi bộ đưa vào sử dụng, nơi đây trở thành điểm tập trung nhiều người dân và du khách đến đi bộ, ngắm sông Hương lúc hoàng hôn.
Tuyến đường đi bộ lót sàn gỗ lim dài hơn 380 m, rộng 4 m được xây dựng ở bờ nam sông Hương với tổng kinh phí hơn 64 tỷ đồng. Đây là công trình thí điểm nằm trong dự án quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, kinh phí 6 triệu USD do Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tài trợ.
Kể từ khi tuyến đường đi bộ đưa vào sử dụng, nơi đây trở thành điểm tập trung nhiều người dân và du khách đến đi bộ, ngắm sông Hương lúc hoàng hôn.
Sân khấu ngoài trời kết hợp đường dạo dọc bờ nam sông Hương hoàn thành vào tháng 4/2025, tổng kinh phí hơn 28 tỷ đồng.
Công trình gồm sân khấu hình bán nguyệt, diện tích khoảng 430 m2. Khu vực khán đài được đắp đất, trồng cỏ và hoa theo mùa trên diện tích 3.000 m2, bố trí bậc ngồi bằng đá nguyên khối, kết hợp hệ thống chiếu sáng.
Tuyến đường dạo ven sông dài 432 m, rộng 3 m, có kết cấu kè tường chắn và sàn bêtông cốt thép, phía trên lát gỗ lim, tổng diện tích 1.290 m2.
Sân khấu ngoài trời kết hợp đường dạo dọc bờ nam sông Hương hoàn thành vào tháng 4/2025, tổng kinh phí hơn 28 tỷ đồng.
Công trình gồm sân khấu hình bán nguyệt, diện tích khoảng 430 m2. Khu vực khán đài được đắp đất, trồng cỏ và hoa theo mùa trên diện tích 3.000 m2, bố trí bậc ngồi bằng đá nguyên khối, kết hợp hệ thống chiếu sáng.
Tuyến đường dạo ven sông dài 432 m, rộng 3 m, có kết cấu kè tường chắn và sàn bêtông cốt thép, phía trên lát gỗ lim, tổng diện tích 1.290 m2.
Cồn Dã Viên nằm trên sông Hương có diện tích khoảng khoảng 10,5 ha được quy hoạch trở thành khu văn hóa đa năng như trình diễn nghệ thuật, khu vui chơi giải trí, thương mại dịch vụ, phục vụ du khách và người dân địa phương.
Sau khi quy hoạch, cồn Dã Viên đã được Trung tâm Công viên Cây xanh Huế chỉnh trang mặt đông với kinh phí hơn 13 tỷ đồng. Sau chỉnh trang, nơi đây trở thành không gian công cộng với khu vui chơi, thể thao cho người dân và du khách.
Sắp tới, cồn Dã Viên sẽ xây dựng khu văn hóa phức hợp với tổng kinh phí hơn 370 tỷ đồng, trong đó KOICA tài trợ 330 tỷ đồng. Dự án gồm xây dựng công trình không gian sáng tạo, triển lãm và quầy thông tin. Các công trình của nhà máy nước Dã Viên cũ sẽ được giữ nguyên hiện trạng hoặc cải tạo cấp thoát nước.
Cồn Dã Viên nằm trên sông Hương có diện tích khoảng khoảng 10,5 ha được quy hoạch trở thành khu văn hóa đa năng như trình diễn nghệ thuật, khu vui chơi giải trí, thương mại dịch vụ, phục vụ du khách và người dân địa phương.
Sau khi quy hoạch, cồn Dã Viên đã được Trung tâm Công viên Cây xanh Huế chỉnh trang mặt đông với kinh phí hơn 13 tỷ đồng. Sau chỉnh trang, nơi đây trở thành không gian công cộng với khu vui chơi, thể thao cho người dân và du khách.
Sắp tới, cồn Dã Viên sẽ xây dựng khu văn hóa phức hợp với tổng kinh phí hơn 370 tỷ đồng, trong đó KOICA tài trợ 330 tỷ đồng. Dự án gồm xây dựng công trình không gian sáng tạo, triển lãm và quầy thông tin. Các công trình của nhà máy nước Dã Viên cũ sẽ được giữ nguyên hiện trạng hoặc cải tạo cấp thoát nước.
Theo quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, cồn Hến sẽ là một trung tâm du lịch văn hóa và các không gian mở. Chính quyền sẽ ưu tiên đầu tư xây dựng hạ tầng, và các khu chức năng của cồn Dã Viên; giải tỏa, tái định cư người dân. Trong ảnh là cồn Hến tháng 4/2026 và tháng 7/2020.
Tuy nhiên, năm 2022, chính quyền TP Huế đánh giá phương án quy hoạch khai thác dịch vụ du lịch cao cấp ở cồn Hến không khả thi do phải giải phóng mặt bằng lớn. Chính quyền thống nhất dân cư khu vực cồn Hến gắn với đời sống văn hóa, nghề nghiệp đặc trưng nên cần thiết giữ lại và chỉnh trang khu dân cư phía hạ lưu, khai thác một phần quỹ đất phía thượng lưu với quy mô phù hợp, hình thành dịch vụ công cộng, quảng trường, không gian mở.
Tháng 1/2026, ông Nguyễn Khắc Toàn, Chủ tịch TP Huế đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu qua cồn Hến nằm giữa sông Hương và đường dẫn hai đầu cầu với tổng kinh phí hơn 2.200 tỷ đồng.
Theo quy hoạch chi tiết hai bờ sông Hương, cồn Hến sẽ là một trung tâm du lịch văn hóa và các không gian mở. Chính quyền sẽ ưu tiên đầu tư xây dựng hạ tầng, và các khu chức năng của cồn Dã Viên; giải tỏa, tái định cư người dân. Trong ảnh là cồn Hến tháng 4/2026 và tháng 7/2020.
Tuy nhiên, năm 2022, chính quyền TP Huế đánh giá phương án quy hoạch khai thác dịch vụ du lịch cao cấp ở cồn Hến không khả thi do phải giải phóng mặt bằng lớn. Chính quyền thống nhất dân cư khu vực cồn Hến gắn với đời sống văn hóa, nghề nghiệp đặc trưng nên cần thiết giữ lại và chỉnh trang khu dân cư phía hạ lưu, khai thác một phần quỹ đất phía thượng lưu với quy mô phù hợp, hình thành dịch vụ công cộng, quảng trường, không gian mở.
Tháng 1/2026, ông Nguyễn Khắc Toàn, Chủ tịch TP Huế đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu qua cồn Hến nằm giữa sông Hương và đường dẫn hai đầu cầu với tổng kinh phí hơn 2.200 tỷ đồng.
Phố cổ Bao Vinh hình thành dưới thời chúa Nguyễn, xưa kia được xem là thương cảng quan trọng của vùng đất Thuận Hóa - Phú Xuân. Sau 5 năm quy hoạch, phố cổ được xây dựng thêm mới 5 bến thuyền để phát triển du lịch đường sông.
Phố cổ Bao Vinh hình thành dưới thời chúa Nguyễn, xưa kia được xem là thương cảng quan trọng của vùng đất Thuận Hóa - Phú Xuân. Sau 5 năm quy hoạch, phố cổ được xây dựng thêm mới 5 bến thuyền để phát triển du lịch đường sông.
Phường Đúc cũ nổi tiếng với nghề đúc đồng từng được quy hoạch là khu vực cảnh quan trên nền tảng văn hóa truyền thống. Bãi bồi dọc sông Hương ở phường Đúc cũ đang được chính quyền TP Huế thực hiện dự án tuyến đường đi bộ với tổng kinh phí hơn 220 tỷ đồng.
Theo thiết kế, điểm đầu của tuyến đường ở đường đi bộ ở công viên Bùi Thị Xuân, điểm cuối ở nút giao thông đường Bùi Thị Xuân và đường Huyền Trân Công Chúa. Chiều dài toàn tuyến hơn 1,9 km, mặt cắt ngang rộng 10,5 m, trong đó mặt đường rộng 5,5 m, vỉa hè phía nhà dân 3 m, vỉa hè phía bờ sông 2 m. Mặt đường sẽ được lót đá granit dày 5 cm.
Phường Đúc cũ nổi tiếng với nghề đúc đồng từng được quy hoạch là khu vực cảnh quan trên nền tảng văn hóa truyền thống. Bãi bồi dọc sông Hương ở phường Đúc cũ đang được chính quyền TP Huế thực hiện dự án tuyến đường đi bộ với tổng kinh phí hơn 220 tỷ đồng.
Theo thiết kế, điểm đầu của tuyến đường ở đường đi bộ ở công viên Bùi Thị Xuân, điểm cuối ở nút giao thông đường Bùi Thị Xuân và đường Huyền Trân Công Chúa. Chiều dài toàn tuyến hơn 1,9 km, mặt cắt ngang rộng 10,5 m, trong đó mặt đường rộng 5,5 m, vỉa hè phía nhà dân 3 m, vỉa hè phía bờ sông 2 m. Mặt đường sẽ được lót đá granit dày 5 cm.
Khu vực phường Thủy Biều (cũ) với các vườn thanh trà dọc sông Hương được quy hoạch là cụm phụ trợ cho trung tâm TP Huế.
Theo định hướng, các công trình xây dựng tại đây phải lợp mái ngói, chiều cao tối đa 18 m; một số khu vực bị khống chế không quá 11 m nhằm bảo tồn cảnh quan.
Sau 5 năm triển khai quy hoạch, vùng nhà vườn và vườn thanh trà vẫn cơ bản giữ nguyên hiện trạng. Địa phương định hướng phát triển du lịch cộng đồng gắn với mô hình nhà vườn.
Tuyến đường Bùi Thị Xuân, đoạn từ làng Thủy Biều đến làng Lương Quán, được mở rộng, góp phần cải thiện kết nối và tạo điều kiện phát triển du lịch.
Khu vực phường Thủy Biều (cũ) với các vườn thanh trà dọc sông Hương được quy hoạch là cụm phụ trợ cho trung tâm TP Huế.
Theo định hướng, các công trình xây dựng tại đây phải lợp mái ngói, chiều cao tối đa 18 m; một số khu vực bị khống chế không quá 11 m nhằm bảo tồn cảnh quan.
Sau 5 năm triển khai quy hoạch, vùng nhà vườn và vườn thanh trà vẫn cơ bản giữ nguyên hiện trạng. Địa phương định hướng phát triển du lịch cộng đồng gắn với mô hình nhà vườn.
Tuyến đường Bùi Thị Xuân, đoạn từ làng Thủy Biều đến làng Lương Quán, được mở rộng, góp phần cải thiện kết nối và tạo điều kiện phát triển du lịch.
Điểm nhấn của đồi Vọng Cảnh là vọng gác ngắm cảnh được làm bằng khung sắt, nền lót bằng gỗ cao hơn 15 m, sơn màu tím. Đứng ở vọng gác, người dân và du khách dễ dàng ngắm hoàng hôn trên sông Hương.
Đường đi bộ quanh đồi Vọng Cảnh được lót đá nguyên khối để người dân và du khách tham quan, đi bộ.
Sông Hương đoạn qua làng Tiên Nộn ở phường Dương Nổ và phố cổ Bao Vinh, phường Hóa Châu. Theo quy hoạch, đây là khu vực bảo tồn văn hóa truyền thống, các công trình xây dựng sẽ phải lợp ngói, khống chế độ cao không quá 18 m, một số khu vực 11 m. Sau 5 năm quy hoạch, khu vực này vẫn chưa có sự thay đổi lớn về cơ sở hạ tầng.
Sông Hương đoạn qua làng Tiên Nộn ở phường Dương Nổ và phố cổ Bao Vinh, phường Hóa Châu. Theo quy hoạch, đây là khu vực bảo tồn văn hóa truyền thống, các công trình xây dựng sẽ phải lợp ngói, khống chế độ cao không quá 18 m, một số khu vực 11 m. Sau 5 năm quy hoạch, khu vực này vẫn chưa có sự thay đổi lớn về cơ sở hạ tầng.
Võ Thạnh
15 km quy hoạch hai bờ sông Hương
12 năm quy hoạch hai bờ sông Hương
Hiện trạng khu quy hoạch hai bờ sông Hương
Tin Gốc: https://vnexpress.net/hien-trang-doi-bo-song-huong-sau-5-nam-quy-hoach-5056584.html
Đường nối trung tâm TP HCM - Cần Giờ trước đề xuất mở rộng
Mới đây, Tập đoàn Vingroup đề xuất mở rộng đường Rừng Sác từ 6 lên 10 làn kết hợp xây đoạn nối 2 km với tuyến 15B, tổng vốn 19.000 tỷ đồng. Đường dài khoảng 35 km, hoàn thành năm 1986, là một trong những tuyến huyết mạch đầu tiên kết nối trung tâm TP HCM với Cần Giờ, góp phần phá thế cô lập khu vực này.
Theo đề xuất, việc mở rộng đường nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn giữa trung tâm thành phố và Cần Giờ, trong bối cảnh khu vực này đẩy mạnh phát triển hạ tầng, đô thị. Ngoài dự án mở rộng, hai khu vực tương lai sẽ được kết nối bởi metro Bến Thành – Cần Giờ dài gần 54 km, cũng do Vingroup đầu tư.
Mới đây, Tập đoàn Vingroup đề xuất mở rộng đường Rừng Sác từ 6 lên 10 làn kết hợp xây đoạn nối 2 km với tuyến 15B, tổng vốn 19.000 tỷ đồng. Đường dài khoảng 35 km, hoàn thành năm 1986, là một trong những tuyến huyết mạch đầu tiên kết nối trung tâm TP HCM với Cần Giờ, góp phần phá thế cô lập khu vực này.
Theo đề xuất, việc mở rộng đường nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn giữa trung tâm thành phố và Cần Giờ, trong bối cảnh khu vực này đẩy mạnh phát triển hạ tầng, đô thị. Ngoài dự án mở rộng, hai khu vực tương lai sẽ được kết nối bởi metro Bến Thành – Cần Giờ dài gần 54 km, cũng do Vingroup đầu tư.
Điểm đầu của đường kết nối phà Bình Khánh qua sông Soài Rạp.
Nhu cầu đi lại tăng cao, mới đây TP HCM động thổ dự án xây cầu Cần Giờ dài gần 3 km, kết nối trực tiếp khu vực Nhà Bè với Cần Giờ. Cầu dự kiến hoàn thành 2029, giảm thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ còn khoảng 40-50 phút so với 2 hai tiếng như trước.
Công trình cũng kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua nút giao Rừng Sác, mở đường cho địa phương này tham gia sâu hơn vào mạng lưới giao thương liên vùng.
Điểm đầu của đường kết nối phà Bình Khánh qua sông Soài Rạp.
Nhu cầu đi lại tăng cao, mới đây TP HCM động thổ dự án xây cầu Cần Giờ dài gần 3 km, kết nối trực tiếp khu vực Nhà Bè với Cần Giờ. Cầu dự kiến hoàn thành 2029, giảm thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ còn khoảng 40-50 phút so với 2 hai tiếng như trước.
Công trình cũng kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua nút giao Rừng Sác, mở đường cho địa phương này tham gia sâu hơn vào mạng lưới giao thương liên vùng.
Cách phà Bình Khánh khoảng 3 km là đoạn giao cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện chưa đưa vào khai thác.
Thời gian tới TP HCM cũng triển khai nút giao tại đây với tổng vốn 3.000 tỷ đồng. Công trình thiết kế theo dạng liên thông khác mức, gồm các nhánh cầu vượt và hầm chui; mặt đất xây đảo tròn cho xe rẽ đi các hướng.
Cách phà Bình Khánh khoảng 3 km là đoạn giao cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện chưa đưa vào khai thác.
Thời gian tới TP HCM cũng triển khai nút giao tại đây với tổng vốn 3.000 tỷ đồng. Công trình thiết kế theo dạng liên thông khác mức, gồm các nhánh cầu vượt và hầm chui; mặt đất xây đảo tròn cho xe rẽ đi các hướng.
Đoạn đầu của đường Rừng Sác có từ 4 đến 6 làn xe, là khu vực sầm uất của Cần Giờ, hai bên nhà dân san sát.
Đoạn đầu của đường Rừng Sác có từ 4 đến 6 làn xe, là khu vực sầm uất của Cần Giờ, hai bên nhà dân san sát.
Phần lớn chiều dài tuyến đường đi qua khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, được UNESCO công nhận là Khu Dự trữ sinh quyển thế giới đầu tiên ở Việt Nam. TP HCM từng đề cử rừng phòng hộ Cần Giờ thành khu Ramsar, tức vùng đất ngập nước có tầm quan trọng quốc tế để quản lý hiệu quả.
Phần lớn chiều dài tuyến đường đi qua khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, được UNESCO công nhận là Khu Dự trữ sinh quyển thế giới đầu tiên ở Việt Nam. TP HCM từng đề cử rừng phòng hộ Cần Giờ thành khu Ramsar, tức vùng đất ngập nước có tầm quan trọng quốc tế để quản lý hiệu quả.
Tuyến hiện hữu xuyên rừng rộng 6 làn xe, nhiều đoạn chưa có vỉa hè. Dải phân cách được trồng nhiều hoa, cây kiểng tạo cảnh quan.
Tuyến hiện hữu xuyên rừng rộng 6 làn xe, nhiều đoạn chưa có vỉa hè. Dải phân cách được trồng nhiều hoa, cây kiểng tạo cảnh quan.
Do đi qua nhiều sông, rạch, tuyến đường phải bố trí hàng loạt cầu. Song đa số chỉ rộng hai làn xe, trở thành điểm thắt cổ chai, thường xuyên ùn ứ.
Do đi qua nhiều sông, rạch, tuyến đường phải bố trí hàng loạt cầu. Song đa số chỉ rộng hai làn xe, trở thành điểm thắt cổ chai, thường xuyên ùn ứ.
Điểm cuối đường Rừng Sác sẽ mở rộng để kết nối với đường của dự án đô thị lấn biển Cần Giờ. Hiện tuyến đường chính trong dự án rộng 120 m, dài khoảng 8 km gần như đã được thảm nhựa toàn bộ.
Điểm cuối đường Rừng Sác sẽ mở rộng để kết nối với đường của dự án đô thị lấn biển Cần Giờ. Hiện tuyến đường chính trong dự án rộng 120 m, dài khoảng 8 km gần như đã được thảm nhựa toàn bộ.
Dự án cũng sẽ xây dựng đoạn nối 2 km với tuyến 15B đến ranh dự án cầu Cần Giờ, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn song hành) để kết nối trực tiếp vào đường Rừng Sác.
Tuyến đường 15B rộng 6 làn xe đi qua khu dân cư thuộc phường Tân Mỹ đi qua khu dân cư và kết nối với đường Nguyễn Lương Bằng trong khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Đoạn cuối đường 15B đối diện với khu vực sẽ xây cầu Cần Giờ.
Dự án cũng sẽ xây dựng đoạn nối 2 km với tuyến 15B đến ranh dự án cầu Cần Giờ, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn song hành) để kết nối trực tiếp vào đường Rừng Sác.
Tuyến đường 15B rộng 6 làn xe đi qua khu dân cư thuộc phường Tân Mỹ đi qua khu dân cư và kết nối với đường Nguyễn Lương Bằng trong khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Đoạn cuối đường 15B đối diện với khu vực sẽ xây cầu Cần Giờ.
Nơi sẽ xây đường nối cầu Cần Giờ với đường 15B hiện phần lớn là đất trống. Việc đầu tư xây dựng đoạn nối đường 15B và nâng cấp đường Rừng Sác sẽ hình thành trục giao thông xuyên suốt từ Cần Giờ vào trung tâm thành phố.
Sau khi tiếp nhận đề xuất, Sở Tài chính TP HCM lấy ý kiến các sở ngành, địa phương và cơ bản thống nhất sự cần thiết của dự án. Cơ quan này kiến nghị UBND TP HCM cho phép Vingroup lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, đồng thời hoàn thiện hồ sơ theo góp ý.
Nơi sẽ xây đường nối cầu Cần Giờ với đường 15B hiện phần lớn là đất trống. Việc đầu tư xây dựng đoạn nối đường 15B và nâng cấp đường Rừng Sác sẽ hình thành trục giao thông xuyên suốt từ Cần Giờ vào trung tâm thành phố.
Sau khi tiếp nhận đề xuất, Sở Tài chính TP HCM lấy ý kiến các sở ngành, địa phương và cơ bản thống nhất sự cần thiết của dự án. Cơ quan này kiến nghị UBND TP HCM cho phép Vingroup lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, đồng thời hoàn thiện hồ sơ theo góp ý.
Hướng tuyến đường Rừng Sác đoạn từ nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khu đô thị biển. Đồ họa: Đăng Hiếu
Theo nghiên cứu sơ bộ của đơn vị tư vấn, dự án có tổng diện tích khoảng 218 ha, chủ yếu nằm ở đoạn nâng cấp đường Rừng Sác. Một phần phạm vi triển khai đi qua vùng chuyển tiếp và vùng đệm của Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ.
Vì vậy, phương án thi công cùng các biện pháp quản lý, kỹ thuật sẽ tiếp tục được đánh giá kỹ ở các bước tiếp theo nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường.
Hướng tuyến đường Rừng Sác đoạn từ nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khu đô thị biển. Đồ họa: Đăng Hiếu
Theo nghiên cứu sơ bộ của đơn vị tư vấn, dự án có tổng diện tích khoảng 218 ha, chủ yếu nằm ở đoạn nâng cấp đường Rừng Sác. Một phần phạm vi triển khai đi qua vùng chuyển tiếp và vùng đệm của Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ.
Vì vậy, phương án thi công cùng các biện pháp quản lý, kỹ thuật sẽ tiếp tục được đánh giá kỹ ở các bước tiếp theo nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường.
Quỳnh Trần - Thanh Tùng
Nguồn: https://vnexpress.net/duong-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-truoc-de-xuat-mo-rong-5057896.html
