Bộ trưởng Tư pháp Nguyễn Hải Ninh làm Chánh Văn phòng Trung ương Đảng

Hoàn thành chuyến bay có người lái đầu tiên vượt khỏi quỹ đạo Trái Đất thấp sau 54 năm, tàu Orion chở phi hành đoàn Artemis II tái nhập khí quyển và đáp xuống Thái Bình Dương an toàn hôm 10/4.

Phi hành đoàn, gồm chỉ huy nhiệm vụ Reid Wiseman (NASA), phi công Victor Glover (NASA), chuyên gia nhiệm vụ Christina Koch (NASA) và chuyên gia nhiệm vụ Jeremy Hansen (Cơ quan Vũ trụ Canada CSA), sau đó đến sân bay Ellington tại Trung tâm Vũ trụ Johnson của NASA trong sự chào đón nhiệt liệt. Họ cũng gặp lại gia đình sau hành trình lịch sử kéo dài 10 ngày.

Tại cuộc họp báo do NASA tổ chức, Koch kêu gọi mọi người trân trọng thế giới chung. "Điều khiến tôi ấn tượng không chỉ là Trái Đất, mà còn là toàn bộ không gian tối đen xung quanh. Trái Đất giống như chiếc thuyền cứu sinh đang lơ lửng yên bình trong vũ trụ", Koch nói, gọi hành tinh xanh là một "phi hành đoàn".

Trong khi đó, Glover chia sẻ: "Điều lớn hơn cả sự khó khăn khi diễn tả những gì chúng tôi trải qua là lòng biết ơn khi được thấy những gì đã thấy, làm những gì đã làm và ở bên các đồng đội".

Còn Hansen bày tỏ, chuyến bay là trải nghiệm phi thường với ông cùng đồng đội. Ông vui mừng khi biết những người theo dõi sứ mệnh dưới Trái Đất cũng có cảm nhận tương tự. "Những gì các bạn thấy là một nhóm người yêu thích cống hiến, tạo ra những cống hiến ý nghĩa và tìm thấy niềm vui trong đó. Chúng tôi nghe được rằng đó cũng là điều đặc biệt với các bạn. Tôi muốn nói khi nhìn lên đây, các bạn không chỉ đang nhìn chúng tôi. Chúng tôi là tấm gương phản chiếu các bạn", ông nói

Xuyên suốt chuyến đi, các phi hành gia có thể trò chuyện với người thân qua cuộc gọi ngắn từ xa. Wiseman nhận xét, việc lắng nghe những cuộc trò chuyện của đồng đội khi cùng chen chúc trên tàu vũ trụ Orion rộng 5 m là trải nghiệm gắn kết đáng nhớ.

"Victor, Christina và Jeremy, chúng tôi sẽ mãi mãi gắn kết với nhau, và không ai ở đây biết được những gì bốn chúng tôi vừa trải qua. Đó sẽ là điều đặc biệt nhất xảy ra trong cuộc đời tôi", ông nói.

Wiseman thừa nhận, việc cách xa nhà hơn 300.000 km không dễ dàng. "Trước khi phóng, cảm giác như đó là giấc mơ tuyệt vời nhất trên đời, nhưng khi ở ngoài đó, bạn lại muốn trở về với gia đình và bạn bè. Được làm người là một điều đặc biệt, sống trên hành tinh Trái Đất cũng vậy", Wiseman xúc động chia sẻ. Bốn phi hành gia sau đó cùng ôm nhau trên sân khấu.

Đề cập đến công cuộc khám phá không gian trong tương lai, chỉ huy nhiệm vụ Artemis II cho rằng đã đến lúc phải sẵn sàng và lên đường. "Điều đó cần lòng dũng cảm và sự quyết tâm. Các bạn rồi sẽ lên đường, còn chúng tôi sẽ ở đó, hỗ trợ các bạn trên mỗi bước đi bằng mọi cách có thể".

Jared Isaacman, Giám đốc NASA, đánh giá Artemis II sẽ luôn được ghi nhớ vì đánh dấu thời khắc phi hành đoàn và mọi người trên khắp thế giới nhìn thấy Mặt Trăng một lần nữa, khi "giấc mơ thời thơ ấu trở thành những sứ mệnh". Artemis II cũng mở đường cho các nhiệm vụ tương lai như Artemis III, dự kiến triển khai năm 2027.

Theo Isaacman, việc lắp ráp phương tiện và công bố phi hành đoàn cho Artemis III sẽ sớm diễn ra. "Phi hành đoàn tiếp theo sẽ bắt đầu chuẩn bị thực hiện vai trò của mình khi chúng ta quay lại bề mặt Mặt Trăng, xây dựng căn cứ và không bao giờ từ bỏ Mặt Trăng nữa", ông tuyên bố.

Vanessa Wyche, Giám đốc Trung tâm Vũ trụ Johnson, cho rằng niềm hạnh phúc mà phi hành đoàn lan tỏa sẽ tiếp thêm sức mạnh và truyền cảm hứng cho một thế hệ mới tin giấc mơ của họ hoàn toàn có thể trở thành hiện thực.

"Chuyến bay này sẽ giúp vô số học sinh trở thành nhà khoa học, kỹ sư, nhà phát minh, nhà toán học và phi hành gia tương lai, những người dám khai phá chân trời mới trong không gian và mở rộng giới hạn của những điều có thể vì lợi ích chung cho tất cả", Wyche nói.

Tin Gốc: https://vnexpress.net/phi-hanh-doan-artemis-ii-chia-se-cam-xuc-sau-khi-tro-ve-5061401.html

Ngày 6/4, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà thay mặt Thủ tướng ký quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến 2075. Theo đó, thành phố sẽ được xây dựng thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, đóng vai trò trung tâm về logistics, kinh tế biển và thương mại tự do.

Sau sáp nhập với Quảng Nam từ ngày 1/7/2025, Đà Nẵng có 23 phường, 70 xã và một đặc khu Hoàng Sa, diện tích hơn 11.859 km2, dân số trên 3 triệu, là đô thị trực thuộc Trung ương có diện tích lớn nhất cả nước.

Theo quy hoạch lần này, đến năm 2050, dân số của thành phố trung tâm kinh tế - xã hội của miền Trung - Tây Nguyên dự kiến đạt khoảng 6 triệu, trong đó dân số đô thị chiếm khoảng 4 triệu. Quy mô đất dân dụng toàn đô thị sẽ tăng lên 28.000 đến 44.000 ha để đáp ứng nhu cầu phát triển mới.

Phát triển đô thị lấn biển và không gian ngầm

Để giải quyết bài toán quỹ đất, quy hoạch định hướng Đà Nẵng áp dụng các mô hình chức năng đặc thù như đô thị lấn biển, đô thị sinh thái và đô thị nén. Thành phố sẽ phát triển theo mô hình TOD, gắn kết đô thị với giao thông công cộng, cảng biển và sân bay.

Một trong những điểm mới của quy hoạch là việc khai mở không gian ngầm đô thị. Các công trình ngầm sẽ được xây dựng để sử dụng cho mục đích thương mại, tiện ích công cộng và an ninh quốc phòng. Thành phố sẽ thiết lập giới hạn phát triển nhằm khắc phục tình trạng đô thị hóa tràn lan.

Đô thị Đà Nẵng sẽ không phát triển độc lập mà kết hợp với Điện Bàn và Hội An (Quảng Nam cũ) để tạo thành tổng thể không gian đô thị biển thống nhất. Chuỗi du lịch sẽ được kết nối liên hoàn từ Bà Nà, Sơn Trà đến các di sản thế giới như Hội An, Mỹ Sơn.

Về hạ tầng kinh tế, khu thương mại tự do Đà Nẵng được xác định là điểm nhấn cốt lõi. Khu vực này sẽ tái cấu trúc để gắn kết với các khu kinh tế Chu Lai, Nam Giang, tạo động lực phát triển cho toàn vùng miền Trung. Chính phủ yêu cầu Đà Nẵng nghiên cứu tái cấu trúc, điều chỉnh mô hình phát triển khu thương mại tự do nhằm tối ưu hóa hiệu quả sử dụng đất.

Khu vực Tam Kỳ - Núi Thành được định hướng phát triển gắn với sân bay Chu Lai và cụm cảng biển Quảng Nam, hình thành các trung tâm công nghiệp, logistics, đô thị và dịch vụ, đồng thời tăng cường liên kết với phía Bắc Đà Nẵng.

Đầu tư hạ tầng giao thông hiện đại

Thành phố sẽ phát triển đồng bộ 5 loại hình giao thông gồm: đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường biển và hàng không. Trong đó, các tuyến đường sắt đô thị, đường sắt tự động ven biển và các loại hình phương tiện tự hành sẽ được ưu tiên nghiên cứu.

Đến năm 2050, thành phố dự kiến kết nối trực tiếp với tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam. Hệ thống giao thông nội đô sẽ được nâng cấp với các phương thức vận tải khối lượng lớn như đường sắt đô thị (MRT), xe buýt nhanh (BRT), ART và mạng lưới trạm sạc điện thông minh.

Chiến lược mới nhấn mạnh việc thu hẹp khoảng cách phát triển giữa vùng đồng bằng phía Đông và khu vực miền núi, trung du phía Tây. Vùng phía Tây được định hướng phát triển theo mô hình đô thị nén trên nguyên tắc tôn trọng tự nhiên. Các khu vực bảo tồn đa dạng sinh học như Sơn Trà, Sông Thanh, khu bảo tồn Voi và Sao La sẽ được bảo vệ nghiêm ngặt để giữ gìn hệ sinh thái.

Không gian nông thôn được tổ chức theo hướng sản xuất tập trung, ưu tiên nông nghiệp công nghệ cao và sinh thái. Đà Nẵng sẽ hình thành trung tâm công nghiệp dược liệu với sâm Ngọc Linh là cây chủ lực, kết hợp phát triển chế biến nông sản. Song song đó, thành phố đẩy mạnh loại hình du lịch nông thôn và du lịch cộng đồng để đa dạng hóa sinh kế cho người dân.

Thủ tướng yêu cầu UBND TP Đà Nẵng hoàn thành đồ án quy hoạch trong không quá 15 tháng kể từ khi chọn được đơn vị tư vấn. Bộ Xây dựng sẽ thẩm định đồ án. UBND thành phố chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của số liệu, trình tự thủ tục, đảm bảo quy hoạch không chồng chéo và lãng phí nguồn lực.

Tầm nhìn đến năm 2075, Đà Nẵng hướng tới trở thành thành phố có sức hấp dẫn, an toàn và đáng sống mang tầm quốc tế. Thành phố cũng nghiên cứu hình thành trục tri thức nhằm kết nối hệ thống giáo dục, nghiên cứu và đổi mới sáng tạo.

Năm 2025, GRDP Đà Nẵng tăng 9,18%, xếp thứ 9/34 tỉnh, thành và thứ 2/6 thành phố trực thuộc Trung ương. Tổng thu ngân sách đạt hơn 63.000 tỷ đồng, vượt dự toán, tạo nguồn lực cho đầu tư phát triển và an sinh xã hội. Thành phố đang phấn đấu tăng trưởng hai con số trong năm 2026.

Làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng ngày 28/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng việc sáp nhập Quảng Nam và Đà Nẵng đã tạo không gian phát triển rộng lớn hơn, bổ sung thế mạnh cho nhau và mang lại kết quả cụ thể.

Nguyễn Đông

Nguồn: https://vnexpress.net/da-nang-dinh-huong-thanh-sieu-do-thi-6-trieu-dan-vao-nam-2050-5059412.html

Hôm nay, khu vực Tây Bắc Bộ đã xuất hiện nắng nóng. Từ ngày 6/4, vùng thấp nóng phía tây tiếp tục phát triển và mở rộng về phía đông, khiến nắng nóng lan ra toàn bộ Bắc Bộ, bao gồm cả khu vực đồng bằng. Nhiệt độ cao nhất phổ biến 35-37 độ C, có nơi trên 38 độ và được dự báo kéo dài đến hết tuần

Theo AccuWeather của Mỹ, nhiệt độ tại Hà Nội trong tuần tới dao động 26-38 độ C. Các khu vực vùng núi cao trên 1500 m như Sa Pa (Lào Cai) ở mức 17-30 độ C

Trong ba ngày qua, miền Trung đã ghi nhận nắng nóng diện rộng do ảnh hưởng kết hợp của vùng thấp nóng phía tây và gió phơn. Những ngày đầu tuần, từ Thanh Hóa đến phía đông Gia Lai tiếp tục xuất hiện nắng nóng và nắng nóng gay gắt, nhiệt độ phổ biến 36-38 độ C, có nơi trên 39 độ.

Độ ẩm thấp, phổ biến 40-45 phần trăm, làm tăng nguy cơ cháy rừng và cháy nổ tại khu dân cư, nhà xưởng. Tình trạng này được dự báo duy trì đến hết tuần.

Tại Nam Bộ, nắng nóng kéo dài nhiều ngày và chưa có dấu hiệu suy giảm. Nhiệt độ cao nhất phổ biến 35-37 độ C, có nơi cao hơn. Khu vực Tây Nguyên tiếp tục duy trì trạng thái khô ráo, nắng nóng trong những ngày đầu tuần với mức nhiệt tương tự.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, trong tháng 4/2026, nắng nóng có xu hướng gia tăng trên phạm vi cả nước với cường độ gay gắt hơn trung bình nhiều năm. Nhiệt độ trung bình tại Bắc Bộ và khu vực Thanh Hóa đến Huế dự báo cao hơn 1,5-2,5 độ C so với trung bình nhiều năm; các khu vực còn lại cao hơn khoảng 0,5-1,5 độ C.

Gia Chính

>>> Xem thêm thông tin dự báo thời tiết

Nguồn: https://vnexpress.net/tuan-toi-ca-nuoc-nang-nong-5058723.html