Sáng 8/4, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trao quyết định điều động, bổ nhiệm ông Nguyễn Hải Ninh giữ chức Chánh Văn phòng Trung ương Đảng. Ông Nguyễn Gia Túc sẽ nhậm nhiệm vụ mới.
Chánh Văn phòng Trung ương Đảng Nguyễn Hải Ninh 50 tuổi, quê Hưng Yên; tiến sĩ Luật; Ủy viên dự khuyết khóa 12, Ủy viên Trung ương hai khóa 13, 14.
Ông bắt đầu sự nghiệp tại Ban Nội chính Trung ương, sau đó công tác tại Văn phòng Trung ương Đảng, trải qua các vị trí Vụ phó Pháp luật, Phó vụ trưởng, Vụ trưởng Thư ký, Thư ký Chánh Văn phòng Trung ương Đảng.
Tháng 10/2014, ông được luân chuyển làm Phó chủ tịch UBND tỉnh Đăk Lăk trong 5 năm, trước khi trở lại làm Phó chánh Văn phòng Trung ương Đảng.
Tháng 4/2021, ông giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa trong 3 năm. Tháng 8/2024, ông được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức Bộ trưởng Tư pháp.
Tại Đại hội Đảng 14 tháng 1/2026, ông tái cử Ủy viên Trung ương Đảng khóa 14.
Văn phòng Trung ương Đảng là cơ quan tham mưu, giúp việc Ban Chấp hành Trung ương Đảng, trực tiếp và thường xuyên là Bộ Chính trị, Ban Bí thư; đồng thời là trung tâm thông tin tổng hợp, đầu mối điều phối hoạt động của các cơ quan Đảng, tham mưu quản lý tài chính, tài sản và bảo đảm điều kiện hoạt động của Trung ương Đảng.
Vũ Tuân
Xe tải từ núi cao 200 m tuột dốc lao vào khu nhà ăn, 3 người chết
Tiếp tục cập nhật
Khoảng 8h30, xe tải biển số Hà Nội do anh Nguyễn Tấn Trường (27 tuổi, quê Nghệ An) cầm lái, chở thiết bị viễn thông lên núi Tà Zôn, cách Phan Thiết gần 20 km. Khi đến khu vực trung chuyển lưng chừng núi, nhóm công nhân dỡ một phần hàng để trung chuyển lên cao bằng hệ thống tời.
Sau khi dỡ hàng, tài xế cho xe nhích lên để tạo khoảng trống vận chuyển thì ôtô bất ngờ lao từ triền núi xuống khu nhà ăn của công nhân tại mỏ đá đóng phía dưới núi cách đó 200 m. Tường khu nhà ăn bị xe đâm sập. Phần đầu ôtô hư hỏng, biến dạng, hai bánh trước sụp xuống, rời khỏi trục.
Vụ tai nạn khiến ba người trên ôtô vận chuyển hàng tử vong, trong đó hai nạn nhân chết tại chỗ, một người trên đường đi cấp cứu, gồm: Nguyễn Kim Trung Thịnh (37 tuổi), Lê Văn Mười (49 tuổi, trú xã Hàm Thuận) và Nguyễn Thanh Nhã (25 tuổi, trú Trần Đề, Cần Thơ). Tài xế Trường bị thương, đang điều trị tại Bệnh viện đa khoa Bình Thuận.
Ông Nguyễn Ngọc Anh, Chủ tịch UBND xã Hàm Thuận, cho biết đây là vụ tai nạn lao động xảy ra trong lúc vận chuyển vật tư thi công công trình của đơn vị viễn thông VNPT.
Sự cố đang được cảnh sát điều tra nguyên nhân.
Tà Zôn là ngọn núi cao 386 m ở xã Hàm Thuận, xung quanh có nhiều mỏ đá granite đang khai thác. Trên đỉnh núi đặt tháp anten phát sóng viba của VNPT. Việc vận chuyển hàng hóa thường được thực hiện bằng xe tải lên lưng chừng núi, sau đó chuyển sang cáp tời kéo lên đỉnh.
Việt Quốc
Nguồn: https://vnexpress.net/xe-tai-tu-nui-cao-200-m-tuot-doc-lao-vao-khu-nha-an-3-nguoi-chet-5059882.html
Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam
Dự án được khởi công tại khu vực ga Hạ Long Xanh, phường Tuần Châu và phường Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh. Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao được khởi công đầu tiên ở Việt Nam.
Tuyến Hà Nội - Quảng Ninh được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm và điện khí hóa. Điểm đầu tại Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia, xã Đông Anh, TP Hà Nội; điểm cuối tại khu công viên phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh.
Tốc độ thiết kế đoạn chính đạt 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội 120 km/h. Trên tuyến bố trí 5 nhà ga gồm: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh. Một depot được đặt tại ga Hạ Long Xanh.
Dự án sử dụng khoảng 551 ha đất, trong đó Hà Nội 44 ha, Bắc Ninh 19 ha, Hải Phòng 210 ha và Quảng Ninh 278 ha.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 147.370 tỷ đồng, chưa bao gồm 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước chi trả. Vốn của nhà đầu tư khoảng 22.110 tỷ đồng, phần còn lại hơn 125.000 tỷ đồng được huy động, chiếm khoảng 85% tổng vốn. Nhà đầu tư dự án là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đường cao tốc Vinspeed.
Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.
Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, tuyến đường sắt được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trên trục Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế khu vực, đồng thời tăng cường kết nối mạng lưới đường sắt trong nước và quốc tế.
Tin Gốc: https://vnexpress.net/khoi-cong-tuyen-duong-sat-cao-toc-dau-tien-o-viet-nam-5061334.html
