Mục Lục
ToggleBộ Giáo dục và Đào tạo ngày 12/4 công bố Thông tư 26, quy định chuẩn nghề nghiệp của giảng viên đại học. Trong đó nêu 4 tiêu chuẩn về đạo đức nghề nghiệp.
Điểm mới so với các quy định trước đây là yêu cầu giảng viên tuân thủ các quy định về đạo đức học thuật, đảm bảo liêm chính khoa học, trung thực và minh bạch trong giảng dạy, nghiên cứu, công bố kết quả và các hoạt động chuyên môn khác.
Điều chỉnh của Bộ trong bối cảnh các chủ đề về liêm chính khoa học gây tranh cãi trên mạng xã hội, còn giảng viên chịu áp lực công bố quốc tế.
Hiện, các quy tắc về liêm chính khoa học theo quy định riêng của từng trường. Ví dụ, trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, Đại học Quốc gia TP HCM, yêu cầu giảng viên không đạo văn, ghi nhận đúng, đủ mức đóng góp của tất cả thành viên với sản phẩm nghiên cứu; không ghi tên đơn vị khác trên công bố khoa học…
Còn Đại học Bách khoa Hà Nội cấm giảng viên mua, bán kết quả nghiên cứu dưới mọi hình thức; không sao chép, biến ý tưởng của người khác thành của mình; không bịa đặt, ngụy tạo đối tượng, dữ liệu nghiên cứu và hồ sơ – lý lịch khoa học.
Một số quy định khác của Thông tư 26 là yêu cầu giảng viên giữ gìn phẩm chất, đạo đức; tôn trọng và đối xử công bằng, đúng mực với sinh viên; bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người học, đồng nghiệp và cộng đồng; tâm huyết với nghề; công bằng trong đánh giá; đồng thời tuân thủ các quy định nội bộ và những tiêu chuẩn đạo đức của pháp luật.
Thông tư mới áp dụng cho cả giảng viên trong và ngoài công lập, thay vì chỉ công lập như trước kia. Theo Bộ, việc đưa ra các tiêu chí về đạo đức, nghề nghiệp sẽ giúp các trường thuận tiện bố trí, phân công và đánh giá giảng viên, từ đó nâng cao chất lượng đào tạo.
Tin Gốc: https://vnexpress.net/ban-hanh-quy-dinh-chuan-nghe-nghiep-giang-vien-dai-hoc-5061363.html
Chương trình do Cơ quan Giao thông Malta khởi xướng từ đầu năm 2026. Đây là chiến lược nhằm giảm áp lực phương tiện cá nhân tại đảo quốc có tỷ lệ sở hữu ôtô vào hàng cao nhất châu Âu.
Người tham gia sẽ nhận khoản trợ cấp 5.000 euro (khoảng 136 triệu đồng) mỗi năm, kéo dài trong 5 năm với tổng giá trị 25.000 euro. Đổi lại, họ phải nộp mọi hạng bằng lái và cam kết không điều khiển phương tiện cơ giới ở cả trong lẫn ngoài nước.
Bộ trưởng Giao thông Malta Chris Bonett cho biết chính sách này nhằm thay đổi tư duy, thúc đẩy văn hóa sử dụng phương tiện công cộng trong giới trẻ. "Chúng tôi đưa ra ưu đãi để người trẻ trở thành chất xúc tác cho sự thay đổi. Ôtô không còn là phương tiện duy nhất", ông Bonett nói.
Để đủ điều kiện, ứng viên phải sống tại Malta ít nhất 7 năm, có bằng lái ôtô hạng B từ 12 tháng trở lên và không có hồ sơ vi phạm giao thông. Số tiền được thanh toán theo đợt hàng năm dựa trên mức độ tuân thủ. Nếu bị phát hiện lái xe, người tham gia sẽ chịu phạt hành chính và phải hoàn trả khoản tiền đã nhận. Sau 5 năm, để được lái xe trở lại, họ phải học thêm 15 giờ thực hành tại trung tâm đào tạo.
Chương trình giới hạn số lượng dựa trên ngân sách 5 triệu euro và ưu tiên người đăng ký trước. Đến cuối tháng 3, Transport Malta cho biết có khoảng 100 thanh niên đã nộp đơn.
Việc Malta triển khai chính sách "mua lại" bằng lái dựa trên nền tảng hệ thống giao thông công cộng đã được ưu tiên phát triển trước đó. Từ tháng 10/2022, đảo quốc áp dụng chính sách miễn phí xe buýt toàn dân. Đây được xem là điều kiện tiên quyết giúp người trẻ có phương tiện thay thế thuận tiện và miễn phí trước khi cam kết từ bỏ xe cá nhân.
Cơ quan Giao thông Malta cho biết, chương trình tặng tiền chỉ áp dụng cho nhóm sở hữu bằng lái ôtô dưới 9 chỗ. Các loại bằng lái xe máy, xe tải hoặc phương tiện vận tải thương mại không thuộc phạm vi điều chỉnh của chính sách này. Quy định nhằm tập trung giảm thiểu nhóm phương tiện chiếm số lượng lớn nhất và là tác nhân chính gây ùn tắc tại các đô thị nhỏ hẹp.
Tuy nhiên, nhiều chuyên gia giao thông hoài nghi hiệu quả của chương trình khi lượng xe đăng ký mới tại Malta chưa có dấu hiệu dừng lại. Một số ý kiến đề xuất chính phủ nên tập trung ngân sách cải thiện hạ tầng giao thông công cộng, đặc biệt là hệ thống xe buýt ở vùng ngoại ô.
Malta là đảo quốc có diện tích 316 km2 với dân số khoảng 574.000 người, nhưng đang phải gánh sức ép từ hơn 445.000 ôtô đăng ký lưu hành. Tình trạng này khiến đường phố luôn trong cảnh ùn tắc nghiêm trọng. Để khắc phục, ngoài việc thưởng tiền cho người bỏ lái xe, chính phủ nước này cũng đang cung cấp dịch vụ xe buýt miễn phí và mở rộng kết nối đường thủy nội địa.
Tin Gốc: https://vnexpress.net/quoc-gia-thuong-25-000-euro-cho-nguoi-tre-bo-bang-lai-5061364.html
Phút bù thứ 5 hiệp hai, hậu vệ Trương Thanh Nam của Thanh Hóa xoạc bóng quyết liệt với Wesley Nata ở sát khu kỹ thuật Thể Công. Trọng tài Nguyễn Viết Duẩn rút thẻ vàng, nhưng các thành viên chủ nhà cho rằng phải là thẻ đỏ.
Một vài cầu thủ Thể Công bất mãn rồi lời qua tiếng lại với Thanh Nam. Trong khi đó, HLV Velizar Popov (áo đen) liên tục vung tay, gào thét dữ dội về phía trọng tài Duẩn.
Phút bù thứ 5 hiệp hai, hậu vệ Trương Thanh Nam của Thanh Hóa xoạc bóng quyết liệt với Wesley Nata ở sát khu kỹ thuật Thể Công. Trọng tài Nguyễn Viết Duẩn rút thẻ vàng, nhưng các thành viên chủ nhà cho rằng phải là thẻ đỏ.
Một vài cầu thủ Thể Công bất mãn rồi lời qua tiếng lại với Thanh Nam. Trong khi đó, HLV Velizar Popov (áo đen) liên tục vung tay, gào thét dữ dội về phía trọng tài Duẩn.
Đội trưởng Doãn Ngọc Tân rồi Rimario (số 11) - những học trò cũ tại CLB Thanh Hóa - lần lượt chạy tới xoa dịu HLV Popov. Rimario thậm chí ôm chặt và nói chuyện, nhưng vẫn không thể hạ nhiệt cái đầu nóng của nhà cầm quân Bulgaria.
Đội trưởng Doãn Ngọc Tân rồi Rimario (số 11) - những học trò cũ tại CLB Thanh Hóa - lần lượt chạy tới xoa dịu HLV Popov. Rimario thậm chí ôm chặt và nói chuyện, nhưng vẫn không thể hạ nhiệt cái đầu nóng của nhà cầm quân Bulgaria.
Trước phản ứng ấy, trọng tài Duẩn rút thẻ vàng cho Popov. HLV Thể Công không phục lao vào sân để áp sát mặt vào trọng tài. Ngay lập tức, ông Duẩn rút thẻ vàng thứ hai rồi thẻ đỏ truất quyền chỉ đạo Popov.
Trước phản ứng ấy, trọng tài Duẩn rút thẻ vàng cho Popov. HLV Thể Công không phục lao vào sân để áp sát mặt vào trọng tài. Ngay lập tức, ông Duẩn rút thẻ vàng thứ hai rồi thẻ đỏ truất quyền chỉ đạo Popov.
Sau khi được can ngăn, nhà cầm quân sinh năm 1976 giật phắt thẻ HLV đang đeo trên cổ rồi ném mạnh về phía khu kỹ thuật. Ông vẫn ngồi ở ghế và chỉ di chuyển vào phòng thay đồ khi bị trọng tài chính nhắc nhở lần thứ hai.
Sau khi được can ngăn, nhà cầm quân sinh năm 1976 giật phắt thẻ HLV đang đeo trên cổ rồi ném mạnh về phía khu kỹ thuật. Ông vẫn ngồi ở ghế và chỉ di chuyển vào phòng thay đồ khi bị trọng tài chính nhắc nhở lần thứ hai.
Trước đó, ở phút 90, Trương Thanh Nam đã phạm lỗi trước vòng cấm ngăn Wesley Nata có cơ hội đối mặt thủ môn. HLV Popov cũng phản ứng dữ dội vì cho rằng cầu thủ Thanh Hóa đáng phải nhận thẻ đỏ.
Sau khi tham khảo VAR và xem lại video, trọng tài Duẩn xác định trước khi bóng đến chân Nata, Nhâm Mạnh Dũng đã phạm lỗi với Trịnh Văn Lợi. Vì vậy, Thanh Nam thoát án phạt. Trọng tài chính cũng trao đổi lại trực tiếp với đội trưởng Phan Tuấn Tài và HLV Popov về quyết định của mình.
Trước đó, ở phút 90, Trương Thanh Nam đã phạm lỗi trước vòng cấm ngăn Wesley Nata có cơ hội đối mặt thủ môn. HLV Popov cũng phản ứng dữ dội vì cho rằng cầu thủ Thanh Hóa đáng phải nhận thẻ đỏ.
Sau khi tham khảo VAR và xem lại video, trọng tài Duẩn xác định trước khi bóng đến chân Nata, Nhâm Mạnh Dũng đã phạm lỗi với Trịnh Văn Lợi. Vì vậy, Thanh Nam thoát án phạt. Trọng tài chính cũng trao đổi lại trực tiếp với đội trưởng Phan Tuấn Tài và HLV Popov về quyết định của mình.
Ngoài hai tình huống trên, HLV Popov cũng nhiều lần phản ứng các quyết định của trọng tài trong trận. Phút 75, với việc tiền đạo Thể Công Wesley Nata chảy máu mồm sau khi va chạm với Abdurakhmanov. Video quay chậm cho thấy trong đà chạy đi, tay của tiền vệ Thanh Hóa đã vung vào mặt Wesley. Tuy nhiên, trọng tài Duẩn không thổi phạt vì cho rằng đó là hành động vô ý. Ngoài sân, HLV Thể Công cũng la hét, tỏ ý bất phục.
Ngoài hai tình huống trên, HLV Popov cũng nhiều lần phản ứng các quyết định của trọng tài trong trận. Phút 75, với việc tiền đạo Thể Công Wesley Nata chảy máu mồm sau khi va chạm với Abdurakhmanov. Video quay chậm cho thấy trong đà chạy đi, tay của tiền vệ Thanh Hóa đã vung vào mặt Wesley. Tuy nhiên, trọng tài Duẩn không thổi phạt vì cho rằng đó là hành động vô ý. Ngoài sân, HLV Thể Công cũng la hét, tỏ ý bất phục.
Tấm thẻ đỏ sẽ khiến HLV Velizar Popov bị cấm thêm ít nhất 1 trận, nhưng án phạt có thể gia tăng nếu Ban tổ chức V-League đề nghị Ban kỷ luật LĐBĐ Việt Nam (VFF) vào cuộc.
Trước đó, HLV Popov không bị phạt sau khi gọi trọng tài Lê Vũ Linh là "sát thủ chuyên nghiệp", ở họp báo sau trận Thể Công hòa SLNA 1-1 thuộc vòng 17 V-League trên sân Vinh.
Sau vụ này, Thể Công gửi công văn lên Công ty cổ phần bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam (VPF) và VFF để đề nghị không để HLV Popov tham gia họp báo sau trận suốt phần còn lại của mùa giải. Tuy nhiên, các cơ quan quản lý và điều hành giải đã từ chối, vì đề xuất ấy không có trong điều lệ.
Tấm thẻ đỏ sẽ khiến HLV Velizar Popov bị cấm thêm ít nhất 1 trận, nhưng án phạt có thể gia tăng nếu Ban tổ chức V-League đề nghị Ban kỷ luật LĐBĐ Việt Nam (VFF) vào cuộc.
Trước đó, HLV Popov không bị phạt sau khi gọi trọng tài Lê Vũ Linh là "sát thủ chuyên nghiệp", ở họp báo sau trận Thể Công hòa SLNA 1-1 thuộc vòng 17 V-League trên sân Vinh.
Sau vụ này, Thể Công gửi công văn lên Công ty cổ phần bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam (VPF) và VFF để đề nghị không để HLV Popov tham gia họp báo sau trận suốt phần còn lại của mùa giải. Tuy nhiên, các cơ quan quản lý và điều hành giải đã từ chối, vì đề xuất ấy không có trong điều lệ.
Tổ trọng tài dưới sân và VAR cũng phải làm việc hết công suất hôm nay. Phút thứ 7, Wesley Nata đánh đầu vào lưới sau pha tâng bóng chuyền từ biên phải của Lucao. Tuy nhiên, trọng tài xác định Nguyễn Văn Tú phạm lỗi kéo người với Đoàn Ngọc Hà, trước khi tạo cơ hội cho Lucao.
Đến phút 27, thủ môn Thanh Hóa Y Êli Niê bắt hụt để bóng đập đất vào lưới. Nhưng trọng tài xác định Lucao đã có pha đẩy người từ phía sau. Video quay chậm cả hai tình huống đều cho thấy trọng tài có lý.
Tuy nhiên, từ ngoài sân, HLV Popov vẫn giang hai tay và gào thét phản đối. Sau tình huống ở phút 27, ông còn nhìn về hướng máy quay truyền hình rồi chỉ tay và lấy tay bóp vào cổ, dường như cho rằng Lucao cũng đã bị phạm lỗi.
Tổ trọng tài dưới sân và VAR cũng phải làm việc hết công suất hôm nay. Phút thứ 7, Wesley Nata đánh đầu vào lưới sau pha tâng bóng chuyền từ biên phải của Lucao. Tuy nhiên, trọng tài xác định Nguyễn Văn Tú phạm lỗi kéo người với Đoàn Ngọc Hà, trước khi tạo cơ hội cho Lucao.
Đến phút 27, thủ môn Thanh Hóa Y Êli Niê bắt hụt để bóng đập đất vào lưới. Nhưng trọng tài xác định Lucao đã có pha đẩy người từ phía sau. Video quay chậm cả hai tình huống đều cho thấy trọng tài có lý.
Tuy nhiên, từ ngoài sân, HLV Popov vẫn giang hai tay và gào thét phản đối. Sau tình huống ở phút 27, ông còn nhìn về hướng máy quay truyền hình rồi chỉ tay và lấy tay bóp vào cổ, dường như cho rằng Lucao cũng đã bị phạm lỗi.
Bàn thắng duy nhất của trận đấu được ghi ở phút 70, nhờ công Pedro Henrique từ chấm phạt đền. Thể Công được hưởng lợi thế sau khi Trịnh Văn Lợi để bóng chạm tay trong vòng cấm.
Đây là chiến thắng 1-0 thứ tư liên tiếp của Thể Công trên sân Hàng Đẫy. Họ cũng nối dài mạch bất bại lên 6 trận, với 5 chiến thắng. Vị trí nhì bảng được củng cố với 38 điểm, và Thể Công chỉ kém đầu bảng Công an Hà Nội 6 điểm nhưng đá nhiều hơn một trận.
Bàn thắng duy nhất của trận đấu được ghi ở phút 70, nhờ công Pedro Henrique từ chấm phạt đền. Thể Công được hưởng lợi thế sau khi Trịnh Văn Lợi để bóng chạm tay trong vòng cấm.
Đây là chiến thắng 1-0 thứ tư liên tiếp của Thể Công trên sân Hàng Đẫy. Họ cũng nối dài mạch bất bại lên 6 trận, với 5 chiến thắng. Vị trí nhì bảng được củng cố với 38 điểm, và Thể Công chỉ kém đầu bảng Công an Hà Nội 6 điểm nhưng đá nhiều hơn một trận.
Hiếu Lương
Tin Gốc: https://vnexpress.net/hlv-popov-sung-co-voi-trong-tai-5061088.html
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị chức năng triển khai loạt giải pháp ứng phó biến động năng lượng do xung đột Trung Đông. Bộ giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam theo dõi sát đội tàu Việt Nam tại Trung Đông, duy trì liên lạc thường xuyên với chủ tàu. Trường hợp phát sinh tình huống cần hỗ trợ, cơ quan này kịp thời cung cấp thông tin cho Bộ Ngoại giao và đơn vị liên quan.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được yêu cầu phối hợp với Bộ Công Thương và Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam làm việc với các chủ tàu để xây dựng phương án huy động tàu vận tải cỡ lớn, bao gồm tàu chở dầu thô, LPG và LNG từ vịnh Ba Tư về Việt Nam. Giải pháp này nhằm chủ động nguồn cung dầu thô cho Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn cũng như bảo đảm nguồn cung dầu, khí trong nước.
Bên cạnh đó, Cục khẩn trương thẩm định phương án an toàn hàng hải đối với các cảng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn hơn thiết kế, đặc biệt tại Quảng Ninh và TP HCM. Việc này nhằm tiếp nhận nhanh hàng nhập khẩu, góp phần ổn định nguồn cung xăng dầu trong nước.
Song song đó, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị được giao nghiên cứu giải pháp tăng nguồn cung vật liệu xây dựng, đảm bảo tiến độ thi công, đặc biệt đối với các công trình trọng điểm quốc gia trong bối cảnh chi phí đầu vào có xu hướng gia tăng. Các đơn vị triển khai giải pháp nhằm khuyến khích người dân và doanh nghiệp tiết kiệm trong tiêu dùng, ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông công cộng, xe điện và các loại nhiên liệu sinh học.
Các yêu cầu trên được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu thế giới biến động mạnh do căng thẳng địa chính trị, đặt áp lực lớn lên chuỗi cung ứng năng lượng và chi phí sản xuất trong nước. Bộ Xây dựng kỳ vọng việc triển khai đồng bộ các giải pháp sẽ góp phần giảm thiểu tác động tiêu cực và duy trì ổn định kinh tế.
Báo cáo Chính phủ mới đây về tác động của biến động giá xăng dầu tới tình hình đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng cho biết cả nước có 44 dự án trọng điểm đang triển khai với tổng đầu tư khoảng 569.000 tỷ đồng. Với kịch bản xấu nhất là giá nhiên liệu tăng 100% so với tháng 2, dự toán công trình giao thông có thể đội vốn xấp xỉ 16%. Chi phí xây dựng các dự án giao thông trọng điểm ước tăng 42.300 tỷ đồng, gây áp lực rất lớn lên ngân sách.
Đoàn Loan
Nguồn: https://vnexpress.net/huy-dong-tau-co-lon-cho-dau-tu-trung-dong-ve-viet-nam-5059279.html
