Chia sẻ thông tin tại cuộc họp báo thường kỳ Bộ Công thương ngày 9.4, ông Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng phòng Kinh doanh xăng dầu và khí, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, đã giải thích về quyết định điều hành giá xăng dầu lúc nửa đêm trong một số kỳ điều hành vừa qua.
Ông Tuấn khẳng định, điều hành giá xăng dầu tuân thủ quy định tại Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 6.3 của Chính phủ điều chỉnh thời gian điều hành giá xăng dầu khi giá thị trường thế giới tăng từ 7% nhằm bám sát giá xăng dầu thế giới và Nghị quyết số 55/NQ-CP ngày 19.3 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 36/NQ-CP khi giá thị trường thế giới tăng từ 15% trở lên và giảm từ 10% thì ra quyết định điều hành.
Theo đó, điều hành giá xăng dầu vào thời điểm nửa đêm trong một số kỳ “bất thường” xuất phát từ yêu cầu bám sát diễn biến thị trường thế giới và bảo đảm hiệu lực áp dụng đồng bộ trên toàn hệ thống.
Ông Nguyễn Anh Tuấn dẫn chứng 3 lý do để liên bộ Công thương – Tài chính ra quyết định điều hành giá xăng dầu vào nửa đêm.
Thứ nhất, giá xăng dầu thế giới thường biến động liên tục và chốt theo chu kỳ giao dịch quốc tế. Do đó, việc điều hành vào cuối ngày giúp cơ quan quản lý cập nhật đầy đủ dữ liệu giá mới nhất, từ đó xác định mức giá cơ sở sát thực tế, hạn chế độ trễ chính sách.
Thứ hai, nửa đêm là thời điểm phù hợp để triển khai đồng loạt trên toàn quốc, tránh xáo trộn hoạt động kinh doanh trong giờ cao điểm, đồng thời hạn chế tình trạng đầu cơ, găm hàng hoặc mua bán tranh thủ chênh lệch giá trước và sau điều chỉnh.
Thứ ba, trong các kỳ điều hành “bất thường”, khi thị trường biến động nhanh, việc lựa chọn thời điểm này nhằm bảo đảm phản ứng chính sách kịp thời, góp phần ổn định tâm lý thị trường và kiểm soát tác động lan tỏa.
Tuy nhiên, Bộ Công thương cũng ghi nhận ý kiến về sự bất tiện đối với người dân và doanh nghiệp. Trong thời gian tới, bộ sẽ tiếp tục rà soát, hoàn thiện cơ chế điều hành, trong đó nghiên cứu khả năng điều chỉnh khung giờ công bố giá theo hướng phù hợp hơn, bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu quản lý nhà nước, tính minh bạch và điều kiện thực tiễn của thị trường.
“Quan điểm chung là tuân thủ nghiêm quy định của pháp luật, minh bạch, thuận lợi hơn cho doanh nghiệp và người dân, đồng thời vẫn bảo đảm hiệu quả quản lý và ổn định thị trường”, ông Tuấn nói.
Cũng theo Bộ Công thương, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông làm gia tăng biến động nhanh và khó lường của giá dầu thế giới, bộ này đã phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành điều hành giá xăng dầu theo hướng linh hoạt, bám sát diễn biến thực tế và kịp thời điều chỉnh tần suất điều hành.
Bên cạnh chu kỳ điều hành định kỳ, trong những thời điểm thị trường biến động mạnh, cơ quan quản lý đã chủ động rút ngắn khoảng cách giữa các kỳ điều hành, thậm chí thực hiện điều chỉnh giá với tần suất cao hơn, trong đó có điều hành theo ngày, nhằm phản ứng nhanh với biến động giá thế giới, hạn chế độ trễ chính sách; giảm thiểu tác động lan tỏa đột ngột đến thị trường trong nước; ổn định tâm lý doanh nghiệp và người dân, tránh hiện tượng đầu cơ, găm hàng.
Ngoài ra, các công cụ điều hành như Quỹ bình ổn giá xăng dầu và chính sách thuế, phí được sử dụng đồng bộ, có trọng tâm để “làm mềm” các cú sốc giá, đặc biệt trong những giai đoạn giá thế giới tăng mạnh.
Bộ Công thương khẳng định, việc điều hành giá xăng dầu trong thời gian qua vừa linh hoạt cả về công cụ và tần suất đã góp phần quan trọng trong việc hạn chế biến động bất thường của giá xăng dầu trong nước, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân trong điều kiện thị trường năng lượng toàn cầu còn nhiều biến động, qua đó hỗ trợ kiểm soát lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.
Hàng trăm lô cốt nằm giữa đường ở TP.HCM, gây khó lưu thông: Khi nào chấm dứt?
Những ngày qua, người dân TP.HCM lưu thông trên đường Cách Mạng Tháng 8, Trường Chinh, Lê Lai, Phạm Hồng Thái thấy hàng trăm lô cốt nằm giữa đường, trên vỉa hè, mép lề đường. Việc lô cốt xuất hiện đã ảnh hưởng đến đi lại của người dân, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết, những lô cốt này là do Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đang triển khai thi công công trình khoan khảo sát địa chất, thuộc dự án xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Đợt này có 419 vị trí khoan khảo sát. Thời gian thi công kéo dài từ ngày 11.3 - 5.6.2026. Đơn vị thi công thực hiện 24/24 giờ.
Đây là dự án trọng điểm của TP.HCM, nằm trong chủ trương phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại, từng bước giảm ùn tắc, nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng và hướng đến xây dựng đô thị văn minh, bền vững.
Công trình được triển khai theo giấy phép thi công số 1222/GP-TC ngày 10.3.2026 của Sở Xây dựng TP.HCM.
CSGT cho biết, mặc dù tại các điểm thi công đã bố trí hàng rào, biển báo, đèn cảnh báo và lực lượng điều tiết giao thông, tuy nhiên việc thi công liên tục 24/24 giờ đã ảnh hưởng đáng kể đến tình hình lưu thông, đặc biệt trong giờ cao điểm buổi chiều.
Do đó, người dân lưu thông qua các khu vực này cần lưu ý để tránh va chạm với rào chắn công trình. CSGT cũng dự báo các tuyến đường trên trong thời gian thi công có thể xảy ra ùn ứ giao thông, tai nạn giao thông
"Khi lưu thông qua khu vực trên, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ, quan sát kỹ từ xa. Giữ khoảng cách an toàn, không chuyển hướng đột ngột, không vượt ẩu. Chấp hành nghiêm hệ thống biển báo tạm và hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông. Chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp để tránh ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm", lãnh đạo Đội Tuần tra dẫn đoàn khuyến cáo.
Theo ghi nhận, những ngày qua, các lô cốt phục vụ khoan khảo sát địa chất trên đường Cách Mạng Tháng 8 được dựng lên và tháo dỡ khá nhanh. Tại một số giao lộ như Nguyễn Đình Chiểu - Cách Mạng Tháng 8 hay Cách Mạng Tháng 8 - Điện Biên Phủ, việc rào chắn thi công thường diễn ra trong thời gian ngắn.
Thời điểm bắt đầu dựng lô cốt, lưu lượng phương tiện đông khiến việc di chuyển gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, chỉ sau khoảng 2 - 3 ngày, các điểm này đã được hoàn trả mặt bằng, trả lại không gian thông thoáng cho người đi đường. Đến nay, đoạn từ vòng xoay Dân Chủ đến ngã tư Bảy Hiền đã hoàn thành 49/83 vị trí khảo sát.
Theo yêu cầu của Sở Xây dựng, mỗi vị trí khoan được thi công tối đa trong 5 ngày. Trong quá trình dựng lô cốt, đơn vị thi công phải đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời phối hợp với các công trình hạ tầng khác (nếu có), tránh tình trạng đào lên - lấp xuống nhiều lần gây ảnh hưởng mặt đường, vỉa hè.
Đơn vị thi công cũng phải chịu trách nhiệm toàn diện về an toàn giao thông trong suốt thời gian thực hiện, đồng thời chịu sự kiểm tra, giám sát của các cơ quan chức năng. Trường hợp không tổ chức giao thông hợp lý, gây mất an toàn, có thể bị đình chỉ thi công và phải tự chịu mọi chi phí, trách nhiệm liên quan nếu xảy ra sự cố.
Sau khi hoàn tất, mặt bằng thi công phải được hoàn trả lại cho đơn vị quản lý đường bộ theo đúng quy định.
Agribank chủ động giảm lãi suất tiền gửi, tiên phong thực hiện giảm lãi suất cho vay
Ngày 9.4.2026, ngay sau khi NHNN tổ chức cuộc họp về triển khai công tác ngân hàng với đại diện các NHTM về điều hành chính sách tiền tệ, Agribank đã có văn bản triển khai điều chỉnh giảm mạnh lãi suất huy động 0,5%/năm kỳ hạn từ 24 tháng trở lên đối với khách hàng cá nhân, hiệu lực từ 13.4.2026.
Động thái này cho thấy phản ứng chính sách nhanh và chủ động của Agribank trong thực hiện chỉ đạo của NHNN về ổn định mặt bằng lãi suất. Với vai trò là ngân hàng thương mại Nhà nước chủ lực, Agribank tiếp tục thể hiện tinh thần tiên phong, gương mẫu trong việc triển khai nghiêm túc các chỉ đạo của Chính phủ và NHNN, đồng thời chủ động cân đối nguồn vốn, kiểm soát chi phí để góp phần ổn định thị trường tiền tệ.
Không chỉ giảm lãi suất huy động, Agribank cũng là ngân hàng tiên phong tuyên bố giảm lãi suất cho vay. Theo cơ chế áp dụng tại Agribank, lãi suất tiết kiệm kỳ hạn 24 tháng được sử dụng làm lãi suất tham chiếu để xác định lãi suất cho vay trung, dài hạn. Vì vậy, khi lãi suất tham chiếu giảm 0,5%/năm, lãi suất cho vay cũng được điều chỉnh giảm tương ứng 0,5%/năm. Việc giảm đồng thời cả lãi suất huy động và lãi suất cho vay cho thấy nỗ lực của Agribank trong việc chia sẻ chi phí vốn với khách hàng, đặc biệt trong bối cảnh nền kinh tế vẫn cần thêm động lực để phục hồi và tăng trưởng.
Thực tế, định hướng điều hành này đã được Agribank chuẩn bị từ sớm. Ngay từ đầu năm 2026, trước áp lực cạnh tranh lãi suất huy động và áp lực thanh khoản hệ thống gia tăng, Agribank đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để chủ động điều hành lãi suất và cơ cấu nguồn vốn theo hướng thận trọng, linh hoạt, bảo đảm ổn định thanh khoản, qua đó góp phần giữ ổn định mặt bằng lãi suất và hỗ trợ tăng trưởng tín dụng.
Trong đó, Agribank tập trung cơ cấu nguồn vốn theo hướng khuyến khích tăng trưởng CASA, ưu tiên các nguồn vốn có chi phí hợp lý, phát triển sản phẩm huy động trên kênh số và đẩy mạnh tăng trưởng tiền gửi ổn định từ dân cư. Việc điều chỉnh lãi suất được thực hiện với biên độ phù hợp, bám sát chỉ đạo của Chính phủ, NHNN, phù hợp với diễn biến thị trường và trên cơ sở cân đối thanh khoản thực tế của Agribank.
Nhờ điều hành lãi suất tiền gửi hợp lý, Agribank không chỉ duy trì được nguồn vốn ổn định mà còn tiếp tục bảo đảm cơ cấu nguồn vốn hiệu quả, giữ chi phí đầu vào ở mức phù hợp, từ đó tạo dư địa để duy trì lãi suất cho vay ở mức thấp, hỗ trợ nền kinh tế. Đây là yếu tố quan trọng giúp Agribank tiếp tục phát huy vai trò đồng hành cùng người dân, doanh nghiệp trong tiếp cận tín dụng phục vụ sản xuất, kinh doanh.
Bên cạnh việc điều chỉnh giảm lãi suất, Agribank tiếp tục triển khai nhiều chương trình cho vay ưu tiên, ưu đãi theo định hướng của Chính phủ và NHNN, hướng tới các lĩnh vực sản xuất kinh doanh, lĩnh vực ưu tiên và các nhóm khách hàng cần hỗ trợ về vốn. Việc triển khai đồng bộ các giải pháp về lãi suất và tín dụng cho thấy Agribank không chỉ hưởng ứng chủ trương điều hành, mà còn cụ thể hóa chủ trương đó bằng hành động thực chất, qua đó góp phần ổn định thị trường tiền tệ và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.
Trong bối cảnh mặt bằng lãi suất vẫn chịu nhiều áp lực, việc Agribank chủ động giảm lãi suất huy động, tiên phong giảm 0,5% lãi suất cho vay và tiếp tục triển khai các chương trình tín dụng ưu đãi là minh chứng rõ nét cho vai trò của một ngân hàng thương mại Nhà nước chủ lực. Không chỉ thực hiện nghiêm chỉ đạo của Chính phủ và NHNN, Agribank còn cho thấy trách nhiệm tiên phong, dẫn dắt và đồng hành với nền kinh tế bằng những giải pháp cụ thể, kịp thời và thiết thực.
