Mục Lục
Toggle“Eo biển Hormuz đã mở hoàn toàn cho tất cả các tàu thương mại đi qua trong thời gian còn lại của lệnh ngừng bắn”, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi thông báo trong bài đăng trên X hôm nay.
Tổng thống Mỹ Donald Trump lập tức đăng bài trên mạng xã hội Truth Social hoan nghênh động thái của Iran. “Iran vừa thông báo rằng eo biển đã hoàn toàn mở cửa và sẵn sàng cho việc lưu thông tự do. Cảm ơn”, ông viết.
Trong bài đăng sau đó, ông Trump cho hay lệnh phong tỏa của Mỹ với các cảng Iran vẫn còn hiệu lực cho đến khi thỏa thuận giữa Mỹ với Iran “hoàn thành 100%”.
* Tiếp tục cập nhật
Tin Gốc: Vnexpress
Thanh Niên
TP.HCM ký kết với Vùng Cảnh sát biển 3 tăng cường bảo vệ chủ quyền biển đảo
Trong khuôn khổ chuyến công tác tại đặc khu Côn Đảo, ngày 11.4, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM phối hợp Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 tổ chức hội nghị thông tin tình hình biển, đảo; tuyên truyền phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU); đồng thời thực hiện lễ ký kết các chương trình phối hợp giai đoạn 2026 - 2030.
Tại hội nghị, các đại biểu được thông tin về tình hình biển đảo, công tác thực thi pháp luật trên biển, đồng thời quán triệt các quy định liên quan đến phòng, chống khai thác IUU. Đây là một trong những nội dung được đặc biệt quan tâm trong bối cảnh hội nhập quốc tế và yêu cầu ngày càng cao trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản, giữ gìn hình ảnh quốc gia.
Điểm nhấn của chương trình là lễ ký kết phối hợp thực hiện 2 nội dung trọng tâm, gồm chương trình Đồng hành với ngư dân và chương trình Vì biển, đảo quê hương - Vì tuyến đầu Tổ quốc giai đoạn 2026 - 2030.
Việc ký kết giữa Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM và Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm thiết lập cơ chế phối hợp chặt chẽ giữa 2 đơn vị trong thời gian tới. Qua đó, 2 bên sẽ đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động, tổ chức các hoạt động chăm lo thiết thực hướng về biển, đảo quê hương, góp phần xây dựng thế trận lòng dân gắn với thế trận quốc phòng toàn dân và an ninh nhân dân trên biển.
Không chỉ dừng ở việc ký kết, trong khuôn khổ chương trình, đoàn công tác TP.HCM còn trao bảng tượng trưng hỗ trợ một số công trình phục vụ đời sống cán bộ, chiến sĩ tại đơn vị, tiêu biểu như công trình Vườn rau công nghệ cao cùng các hạng mục phục vụ sinh hoạt.
Theo ban tổ chức, các hoạt động này thể hiện định hướng xuyên suốt là kết hợp giữa tuyên truyền, vận động với chăm lo, đồng hành lâu dài, gắn với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo trong tình hình mới.
Lễ ký kết lần này cũng được xem là điểm nhấn quan trọng trong chuyến công tác năm 2026 của đoàn TP.HCM tại Côn Đảo, tạo nền tảng cho các hoạt động phối hợp thiết thực, bền vững giữa Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM và Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 trong giai đoạn tới.
Mặc dù có giá cao, nhưng những lợi ích mà AirPods mang lại được cho là rất xứng đáng nhờ nhiều tính năng tiên tiến, bao gồm dịch trực tiếp và đặc biệt là khử tiếng ồn chủ động (ANC). Dưới đây là những tính năng hữu ích mà người dùng AirPods nên biết nếu đã sở hữu thiết bị, mà cụ thể là AirPods 4.
Với AirPods 4, người dùng không cần phải lục tìm điện thoại để thực hiện các tác vụ như đổi bài hát hay nhận cuộc gọi. Thay vào đó, họ có một số cách để điều khiển AirPods như sau:
Lưu ý: Hộp đựng AirPods cũng có nút ghép nối, nhưng trên AirPods 4, Apple đã thay thế nút vật lý bằng nút cảm ứng điện dung.
AirPods 4 có thể hoạt động liên tục đến 5 giờ sau mỗi lần sạc và tổng thời gian sử dụng với hộp sạc lên đến 30 giờ. Tuy nhiên, khi kích hoạt ANC, thời gian sử dụng giảm xuống còn 20 giờ. Để tối ưu hóa thời lượng pin, người dùng nên tắt tính năng ANC khi không cần thiết.
AirPods 4 cung cấp ba chế độ âm thanh: xuyên âm (Transparency), khử tiếng ồn chủ động (ANC) và âm thanh thích ứng (Adaptive Audio). Chế độ âm thanh thích ứng tự động điều chỉnh mức độ khử tiếng ồn dựa trên môi trường xung quanh, cho phép người dùng vừa thưởng thức âm nhạc vừa nhận biết được âm thanh xung quanh. Ngoài ra còn có chế độ Personalized Volume giúp điều chỉnh âm lượng dựa trên sở thích của người dùng và môi trường, đồng thời hỗ trợ nhận biết cuộc hội thoại.
Khi xem TV vào buổi tối, việc giảm âm lượng có thể làm giảm trải nghiệm xem. Thay vào đó, người dùng có thể sử dụng AirPods để thưởng thức âm thanh chất lượng cao mà không làm phiền người khác. Khi kết nối với Apple TV, người dùng chỉ cần làm theo hướng dẫn trên màn hình để hoàn tất kết nối và tận hưởng các tính năng như khử tiếng ồn chủ động.
Trong khi AirPods không được thiết kế đặc biệt cho vận động viên, chúng vẫn có khả năng chống mồ hôi và đạt chuẩn IP54 giúp bảo vệ khỏi bụi và nước. Mặc dù vậy, người dùng cần lưu ý rằng AirPods 4 chỉ có một kích cỡ nên việc kiểm tra độ vừa vặn trước khi tập luyện là rất quan trọng.
Với những tính năng nổi bật và tiện ích, AirPods thực sự là một phụ kiện không thể thiếu cho người dùng iPhone, từ việc giao tiếp, giải trí cho đến tập luyện.
Thanh Niên
UTH khẳng định vai trò nòng cốt trong đào tạo nhân lực đường sắt tốc độ cao
Ngày 10.4, tại UTH, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD-ĐT) tổ chức tọa đàm lấy ý kiến góp ý dự thảo Chuẩn chương trình đào tạo trình độ đại học về đường sắt, nhằm cụ thể hóa các chủ trương, Nghị quyết của Đảng và Chính phủ về đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ các dự án trọng điểm quốc gia về phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, trong đó có đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Tiếp theo hoạt động khảo sát để hoàn thiện Đề án "Đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt Việt Nam đến năm 2035, định hướng đến năm 2045" ngày 3.10.2025 tại UTH, sự kiện là bước triển khai quan trọng để thực hiện Đề án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2230/QĐ-TTg. Đồng thời, Tọa đàm ghi nhận vai trò tiên phong của UTH trong việc sẵn sàng và chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao cho các dự án đường sắt quy mô lớn của quốc gia.
Tọa đàm do TS Đặng Văn Huấn - Phó vụ trưởng Vụ Giáo dục đại học (Bộ GD-ĐT) - chủ trì, với sự tham dự của PGS-TS Nguyễn Xuân Phương - Hiệu trưởng UTH; đại diện lãnh đạo, chuyên gia đến từ 15 cơ sở giáo dục đại học và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đường sắt, giao thông vận tải. Việc UTH được lựa chọn đăng cai tổ chức Tọa đàm một lần nữa khẳng định uy tín, năng lực của nhà trường trong đào tạo, nghiên cứu các lĩnh vực giao thông vận tải, đặc biệt là đường sắt hiện đại, đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao - những lĩnh vực then chốt trong hiện thực hóa khát vọng phát triển hạ tầng chiến lược mà Đảng và Nhà nước đã đề ra.
Phát biểu khai mạc, TS Đặng Văn Huấn nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết phải xây dựng Chuẩn chương trình đào tạo đồng bộ, hiện đại, có khả năng đáp ứng nhu cầu triển khai các dự án đường sắt quy mô lớn, nhất là đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và hệ thống đường sắt đô thị tại các trung tâm kinh tế - xã hội lớn. Theo ông, việc chuẩn hóa chương trình đào tạo không chỉ nâng cao chất lượng nguồn nhân lực trong lĩnh vực đường sắt, mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, thực hiện hiệu quả các định hướng chiến lược được nêu trong các Nghị quyết của Đảng và Chính phủ về phát triển hạ tầng.
Theo báo cáo tại tọa đàm, dự thảo chuẩn chương trình đào tạo ngành đường sắt được xây dựng trên cơ sở tham khảo kinh nghiệm quốc tế, bám sát thực tiễn trong nước và định hướng liên ngành, tích hợp các lĩnh vực xây dựng, cơ khí, điện - điện tử, công nghệ thông tin và khai thác vận tải. Nội dung đào tạo chú trọng cân đối giữa lý thuyết và thực hành, tăng cường thí nghiệm, thực tập, gắn kết chặt chẽ với doanh nghiệp - mô hình mà UTH đã triển khai hiệu quả trong nhiều năm qua, qua đó tạo tiền đề để nhanh chóng hình thành đội ngũ kỹ sư có thể tham gia ngay vào các dự án đường sắt tốc độ cao khi được triển khai. Tại phiên thảo luận, nhiều chuyên gia nhấn mạnh cần tiếp cận ngành đường sắt như một hệ thống tích hợp đa lĩnh vực, trong đó nhân lực phải có năng lực tổng hợp về kỹ thuật, công nghệ và quản lý, phù hợp với yêu cầu vận hành các tuyến đường sắt tốc độ cao hiện đại.
Đóng góp ý kiến, TS Lê Anh Uyên Vũ - Phó viện trưởng Viện Cơ khí UTH - cho biết các chương trình đào tạo hiện nay của UTH về đường sắt được xây dựng theo định hướng liên ngành, chuẩn đầu ra cơ bản tương thích với dự thảo chuẩn đang xây dựng, cho thấy định hướng đào tạo của UTH phù hợp với thực tiễn và xu hướng phát triển của ngành. TS Uyên Vũ cũng đề xuất Hội đồng xây dựng chuẩn CTĐT có thể tham khảo chương trình mà UTH đang triển khai như một hướng tiếp cận hiệu quả trong đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho đường sắt hiện đại và đường sắt tốc độ cao.
Các đại biểu cũng kiến nghị khá tương đồng với ý kiến từ các chuyên gia của UTH về việc cần tinh gọn, giảm số lượng chuẩn đầu ra, tăng tỷ trọng thực hành, đẩy mạnh học kỳ doanh nghiệp, đồng thời bổ sung các nội dung về trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, tự động hóa, an toàn hệ thống - những yêu cầu công nghệ cốt lõi của đường sắt tốc độ cao. Nhiều ý kiến thống nhất rằng chương trình đào tạo cần linh hoạt, gắn với thực tiễn, nhu cầu thị trường lao động và các lộ trình, quy hoạch phát triển đường sắt mà Đảng, Nhà nước đã đề ra trong các văn kiện chiến lược.
Phát biểu tại tọa đàm, PGS-TS Nguyễn Xuân Phương - Hiệu trưởng UTH - khẳng định UTH luôn chủ động, tiên phong trong đón đầu các xu hướng phát triển nguồn nhân lực giao thông vận tải, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị. Hiệu trưởng nhấn mạnh UTH đã và đang từng bước hoàn thiện các chương trình đào tạo, tăng cường năng lực đội ngũ giảng viên, đẩy mạnh đầu tư cơ sở vật chất, phòng thí nghiệm, thực hành, mô phỏng… để sẵn sàng đảm nhiệm vai trò nòng cốt trong đào tạo kỹ sư đường sắt tốc độ cao, góp phần hiện thực hóa các Nghị quyết của Đảng về phát triển hạ tầng chiến lược, chuyển đổi cơ cấu vận tải theo hướng hiện đại, bền vững. Ông khẳng định UTH sẵn sàng đồng hành cùng Bộ GD-ĐT và các đối tác trong việc hoàn thiện, triển khai chuẩn CTĐT; chia sẻ về các CTĐT về đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị đang triển khai tại trường.
Với định hướng trở thành trung tâm đào tạo và nghiên cứu ứng dụng hàng đầu trong lĩnh vực giao thông vận tải phía Nam, UTH đang từng bước khẳng định vai trò trụ cột trong đào tạo nguồn nhân lực đường sắt chất lượng cao, gắn với nhu cầu thực tiễn, xu thế phát triển công nghệ và định hướng mở rộng mạng lưới đường sắt tốc độ cao của đất nước. Các đại biểu của UTH tham dự Tọa đàm góp ý cho dự thảo theo thực tiễn các CTĐT của UTH luôn được cải tiến kịp thời để theo kịp định hướng tại Nghị quyết số 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia; Nghị quyết số 71-NQ/TW về đột phá phát triển giáo dục và đào tạo. Các chương trình đào tạo của UTH được cải tiến ưu tiên đào tạo kiến thức nền tảng, đào tạo sinh viên phát triển tư duy, cách học, cách giải quyết vấn đề, đổi mới sáng tạo và ứng dụng hiệu quả AI và dữ liệu lớn vào học tập và thực tiễn.
