“Câu chuyện ‘tăng hay giảm tuổi nghỉ hưu?’ đang được nhắc đến nhiều trong thời gian qua. Nhưng theo tôi, đó chưa phải là gốc rễ của vấn đề hưu trí hiện nay. Điều quan trọng hơn cả là cách doanh nghiệp đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động như thế nào?
Tôi làm việc trong doanh nghiệp và chứng kiến một thực tế khá phổ biến: mức lương thực nhận (NET) của người lao động đã tăng lên đáng kể, nhưng tiền lương làm căn cứ đóng bảo hiểm xã hội lại thấp hơn rất nhiều. Có nơi chỉ kê khai bằng một phần ba thu nhập thực tế. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi lâu dài của người lao động, đặc biệt là khi về hưu.
Vì vậy, với tôi, nghỉ hưu ở tuổi nào không phải là vấn đề lớn. Sớm hay muộn đều có thể chấp nhận được, miễn là doanh nghiệp đóng bảo hiểm đúng và đủ theo thu nhập thực tế. Khi đó, dù có nghỉ hưu sớm và bị giảm tỷ lệ phần trăm lương hưu, người lao động vẫn có thể đảm bảo cuộc sống.
Một ví dụ rất cụ thể: hiện nay có người lao động nhận lương 10 triệu đồng mỗi tháng, nhưng doanh nghiệp chỉ đóng bảo hiểm trên mức 5 triệu. Có những người đã 50 tuổi vẫn đóng ở mức này. Nếu họ nghỉ hưu trong vài năm tới, lương hưu sẽ rất thấp, khó đủ sống. Vì vậy, dù sức khỏe giảm sút, họ vẫn phải cố gắng đi làm.
>> ‘Tuổi già dễ thở hơn khi lương hưu không phải gánh thuế’
Ngược lại, nếu doanh nghiệp đóng bảo hiểm đúng mức 10 triệu đồng, thì dù nghỉ hưu ngay, họ cũng có thể nhận khoảng 6,5-7,5 triệu đồng mỗi tháng. Khi đó, việc lựa chọn nghỉ sớm hay tiếp tục làm việc sẽ trở nên chủ động và nhẹ nhàng hơn rất nhiều.
Bản thân tôi có mức lương NET khoảng 30 triệu đồng mỗi tháng, nhưng công ty chỉ kê khai đóng bảo hiểm ở mức 12,5 triệu, phần còn lại được tính là tiền thưởng để không phải đóng bảo hiểm. Với cách tính như vậy, kể cả khi tôi làm việc đến 70 tuổi, lương hưu dự kiến cũng chỉ hơn 7 triệu đồng. Rõ ràng, điều này khiến tôi không muốn nghỉ hưu sớm, dù có thể đã đủ tuổi”.
Đó là quan điểm của độc giả Macvanlong xung quanh đề xuất giảm tuổi hưu ngành sản xuất, tăng lương tối thiểu vùng, mới được Công đoàn cơ sở các doanh nghiệp tại Bắc Ninh kiến nghị. Đây không phải lần đầu xuất hiện đề xuất phân loại nhóm lao động để nghỉ hưu sớm. Trước đó, khi góp ý dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội sửa đổi năm 2024, Liên đoàn Lao động TP Hà Nội cũng kiến nghị áp dụng cơ chế này với công nhân trực tiếp sản xuất.
Thực tế, dù tuổi hưu đang tăng theo lộ trình lên 62 với nam vào năm 2028 và 60 với nữ vào năm 2035, doanh nghiệp tư nhân hầu như không bố trí việc làm cho lao động ở độ tuổi này, nhất là vị trí trực tiếp sản xuất do yêu cầu về sức khỏe và năng suất. Nhiều người buộc phải nghỉ việc sớm, dẫn đến thiệt thòi về thu nhập và quyền lợi bảo hiểm xã hội khi chưa đủ điều kiện hưởng lương hưu.
Nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo mức đóng BHXH cho người lao động, bạn đọc Macvanlong kết lại: “Từ những thực tế đó, tôi cho rằng điều cần làm không phải chỉ là bàn chuyện có nên giảm tuổi nghỉ hưu hay không, mà quan trọng hơn là kiểm soát chặt chẽ việc doanh nghiệp đóng bảo hiểm xã hội đúng và đủ theo thu nhập thực tế của người lao động.
Khi quyền lợi được đảm bảo, người lao động hoàn toàn có thể tự quyết định thời điểm nghỉ hưu của mình, chẳng hạn từ sau tuổi 50 trở đi. Lúc đó, câu chuyện nghỉ sớm hay muộn sẽ không còn là áp lực, mà trở thành một lựa chọn cá nhân dựa trên sức khỏe và nhu cầu cuộc sống của mỗi người”.
Theo nghiên cứu của Dragonpass, 19% phụ nữ trên toàn thế giới đặt các kỳ nghỉ một mình để thư giãn hoặc nạp lại năng lượng, cho thấy rõ ràng rất nhiều nữ du khách độc hành đang tìm cách khám phá thế giới.
Tuy nhiên, du lịch một mình cũng có những mặt hạn chế, đặc biệt là về vấn đề an toàn, đối với du khách nữ. Không phải tất cả các điểm đến đều mang lại cảm giác an toàn như nhau.
Các điểm đến sau đây đáp ứng được những tiêu chí đó. Dựa trên dữ liệu từ lời kể cá nhân, Chỉ số Phụ nữ - Hòa bình và An ninh (WPS) của Đại học Georgetown, Mỹ và Chỉ số Hòa bình Toàn cầu, sau đây là 5 địa điểm nổi bật về độ an toàn cho du khách nữ đi du lịch một mình, theo báo Anh Daily Mail.
Costa Rica, quốc gia đã nhảy vọt từ vị trí thứ 60 lên thứ 34 trong bảng xếp hạng WPS, là điểm đến nổi bật dành cho phụ nữ đi du lịch một mình.
Nằm giữa Nicaragua và Panama, điểm đến này được xếp hạng là một trong những quốc gia hạnh phúc nhất thế giới năm 2023. Đất nước này sở hữu phong phú những bãi biển tuyệt đẹp, vùng nước trong xanh lý tưởng để bơi lội, những cung đường leo núi tuyệt vời và những ngọn núi, thác nước để tham quan...
Việt Nam xếp thứ 38 trên Chỉ số Hòa bình Toàn cầu và là một trong những quốc gia được đánh giá cao nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Du khách hết lời khen ngợi bầu không khí thân thiện, sự đa dạng của các tour du lịch nhóm nhỏ và người dân địa phương tốt bụng, khiến nơi đây trở nên ấm cúng cho bất kỳ ai đi du lịch một mình.
Caitlin Limmer, đến từ Twickenham, đã thực hiện một chuyến phiêu lưu đạp xe một mình ở Việt Nam vào năm 2022. Ở Việt Nam, những ngày của Caitlin tràn ngập nhiều giờ đạp xe đường dài nhưng cũng có rất nhiều thời gian nghỉ ngơi, dừng chân uống nước và tham gia các hoạt động văn hóa dọc đường. Cô cho biết, chuyến đi một mình trong khu vực đã giúp cô kết nối lại với chính mình.
Ngoài ra, người dùng Reddit "NoBirthday4234" cũng đề xuất Việt Nam là điểm đến lý tưởng cho một chuyến đi một mình. Họ mô tả đất nước này cực kỳ an toàn, tuyệt đẹp và thân thiện, đồng thời cho biết thêm việc đi lại rất dễ dàng vì có nhiều khách du lịch. Còn "Baletta79" nói rằng đất nước này rất yên bình, thân thiện và được tổ chức tốt.
Estonia, xếp thứ 11 trên bảng xếp hạng WPS, được nhiều người coi là quốc gia an toàn và ổn định ở châu Âu. Không chỉ là điểm đến tiết kiệm và thân thiện với du khách nữ đi một mình, mà chi phí đi lại cũng không quá đắt đỏ.
Tăng từ vị trí thứ 59 lên thứ 35 trong bảng xếp hạng WPS năm nay, Uruguay là quốc gia tiếp theo gia nhập danh sách này. Thêm vào đó, theo Chỉ số Hòa bình Toàn cầu, đây là quốc gia hòa bình thứ hai ở Nam Mỹ sau Argentina. Nước này nổi tiếng với những bãi biển tuyệt đẹp, thủ đô Montevideo sôi động và ẩm thực tuyệt vời.
Na Uy đứng thứ ba trong bảng xếp hạng WPS Index cùng với Thụy Điển. Quốc gia này từ lâu đã được coi là điểm đến an toàn cho du khách, cũng như một trong những điểm đến có chất lượng cuộc sống tốt nhất.
Nghiên cứu mới đây thậm chí còn cho thấy quốc gia Scandinavia này là nơi hạnh phúc nhất đối với người nước ngoài. Với những vách đá cao chót vót, thác nước hùng vĩ và làn nước trong xanh như ngọc bích, các vịnh hẹp của Na Uy được coi là một trong những kỳ quan thiên nhiên đẹp nhất và hoang sơ nhất thế giới.
Trong tháng 3, các thành viên thuộc Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) bán ra tổng cộng 3.149 xe hybrid, tăng gần 2,8 lần so với tháng trước. Bên cạnh xu thế tăng trưởng chung của thị trường, thuế tiêu thụ đặc biệt mới với các dòng xe hybrid được xem là một trong những yếu tố quan trọng.
Theo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025, từ ngày 1/1/2026, xe HEV (hybrid tự sạc) được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe xăng, dầu cùng chủng loại. Trước đó, chỉ các dòng xe PHEV (hybrid cắm sạc) được hưởng ưu đãi này.
Thuế tiêu thụ đặc biệt ảnh hưởng trực tiếp tới giá bán cũng như biểu giá tính thuế trước bạ của các dòng xe HEV, qua đó giúp người dùng tiết kiệm tới cả trăm triệu đồng so với trước đây. Tuy nhiên, không phải dòng xe nào cũng đủ điều kiện hưởng ưu đãi này, mà cần đáp ứng một số quy chuẩn.
Dù vậy, nhiều dòng xe hybrid đã được giảm giá niêm yết trong quý I, điển hình như dải sản phẩm của Toyota Việt Nam. Trong 2 tháng đầu năm, hãng xe Nhật Bản lần lượt công bố giá bán mới của các sản phẩm xăng lai điện, ví dụ như Innova Cross Hybrid được giảm 45 triệu hay Alphard HEV được giảm tới 200 triệu đồng.
Giá bán lẻ đề xuất mới của các dòng xe Toyota hybrid (Đơn vị: Đồng).
Ngoài ra, tình hình biến động của giá xăng/dầu trong tháng 3 cũng có thể xem là một nguyên nhân thúc đẩy sức tiêu thụ của các dòng xe hybrid. Trước khi được điều chỉnh giảm mạnh như hiện tại, khách hàng có xu hướng lựa chọn những sản phẩm giúp tối ưu chi phí vận hành.
Điều này được thể hiện rõ ràng qua doanh số của các dòng xe hybrid. Những sản phẩm như Toyota Innova Cross, Corolla Cross, Camry, CR-V, HR-V hay Alphard đều ghi nhận sức tiêu thụ tốt hơn ở biến thể xăng lai điện, dù phiên bản thuần xăng có giá bán dễ tiếp cận hơn.
Ngoài việc đạt 30% hàm lượng vật liệu tái chế trong toàn bộ các sản phẩm xuất xưởng vào năm 2025, Apple cũng đã hoàn thành rất nhiều mục tiêu về hàm lượng vật liệu tái chế trong một số thành phần vào năm ngoái.
Hiện nay, tất cả pin do Apple thiết kế đều được làm từ 100% cô-ban tái chế và toàn bộ nam châm đều được làm từ 100% nguyên tố đất hiếm tái chế. Ngoài ra, tất cả các bảng mạch in do Apple thiết kế đều sử dụng 100% vàng và thiếc tái chế trong lớp mạ và mối hàn.
Công ty cũng đã hoàn thành mục tiêu loại bỏ nhựa khỏi bao bì, sản phẩm Apple hiện có bao bì làm từ sợi, có thể dễ dàng tái chế tại nhà.
“Tại Apple, chúng tôi có niềm tin vững chắc vào việc tạo nên một thế giới tốt đẹp hơn, và cam kết đó được thể hiện trong mọi việc chúng tôi làm”, Tim Cook, CEO của Apple, chia sẻ.
“Những cột mốc trong nỗ lực bảo vệ Trái đất của chúng tôi cho thấy rằng các mục tiêu đầy tham vọng có thể trở thành động lực mạnh mẽ cho đổi mới sáng tạo. Và chúng tôi sẽ luôn nỗ lực để đẩy nhanh tiến độ này hơn nữa”.
Trong Báo cáo tiến độ môi trường thường niên vừa được công bố, Apple đã đánh dấu tiến độ hướng đến Apple 2030, mục tiêu đầy tham vọng của công ty để đạt được trung hòa carbon trên toàn bộ hoạt động của mình vào cuối thập kỷ này.
Theo đó, trong năm 2025, lượng khí thải nhà kính của Apple vẫn duy trì mức giảm hơn 60% so với năm 2015 và ổn định so với năm 2024, dù đây là năm có mức tăng trưởng kinh doanh đáng kể.
