Thất bại mới nhất đến tại Allianz Arena, nơi Real Madrid bị Bayern Munich loại ở tứ kết tối 15/4. Mbappe ghi bàn cả lượt đi lẫn lượt về, nhưng không đủ giúp đội bóng Tây Ban Nha lật ngược tình thế. Đây là lần thứ hai liên tiếp Real dừng bước ở tứ kết, từ khi tiền đạo Pháp cập bến Bernabeu.
Kết quả này khép lại mùa Champions League thứ 10 trong sự nghiệp của Mbappe. Kể từ khi ra mắt trong màu áo AS Monaco năm 2016, tiền đạo người Pháp đã chơi 98 trận, ghi 70 bàn, hiệu suất thuộc nhóm cao. Tuy nhiên, anh là cầu thủ duy nhất chưa vô địch, trong top 8 tiền đạo ghi nhiều bàn nhất lịch sử giải.
Gia nhập Real Madrid năm 2024 là bước đi mang tính quyết định của Mbappe trong hành trình chinh phục Champions League. Khi rời PSG, tiền đạo sinh năm 1998 hướng đến đội giàu truyền thống nhất châu Âu, sở hữu 15 chức vô địch. Trong giai đoạn Mbappe trưởng thành, Real đăng quang bốn lần chỉ trong tám mùa giải.
Tuy nhiên, thực tế không diễn ra như kỳ vọng. Sau hai mùa, Mbappe chưa thể cùng đội bóng mới tiến xa hơn tứ kết. Thành tích này thậm chí còn kém hơn thời gian anh khoác áo PSG hay trước đó là Monaco.
Ở Monaco, Mbappe gây tiếng vang ngay mùa đầu dự Champions League khi ghi 6 bàn và cùng đội vào bán kết. Tại PSG, anh nhiều lần tiến sâu, trong đó đỉnh cao là mùa 2019-2020, khi đội bóng Pháp vào chung kết. Nhưng trong trận đấu quyết định tại Lisbon, PSG thất bại 0-1 trước Bayern bởi pha làm bàn của Kingsley Coman. Trận đấu trên sân Da Luz vẫn là lần Mbappe tiến gần danh hiệu nhất.
Những lần dừng bước ở bán kết hay tứ kết lặp lại qua các năm khiến hành trình của Mbappe mang theo nghịch lý. Anh liên tục nằm trong nhóm cầu thủ hay nhất thế giới, ghi bàn đều đặn, nhưng không thể hoàn tất mục tiêu lớn nhất ở cấp CLB. Ở tuổi 27, Mbappe đang ở trong danh sách những danh thủ không vô địch Champions League, như Ronaldo Nazario, Gianluigi Buffon, Zlatan Ibrahimovic hay Francesco Totti.
Một nguyên nhân là sự thiếu ổn định trên ghế huấn luyện. Trong 10 mùa Champions League, Mbappe đã làm việc với 9 HLV khác nhau, từ Leonardo Jardim tại Monaco, đến các đời HLV ở PSG như Unai Emery, Thomas Tuchel, Mauricio Pochettino, Christophe Galtier, Luis Enrique. Tại Real, anh tiếp tục trải qua các triều đại của Carlo Ancelotti, Xabi Alonso và hiện tại là Alvaro Arbeloa.
Sự thay đổi liên tục này khiến các dự án thiếu tính kế thừa, ảnh hưởng đến khả năng xây dựng một tập thể đủ ổn định để chinh phục Champions League. Bởi giải đấu này đòi hỏi chiều sâu chiến thuật, tinh thần đoàn kết và bản lĩnh qua nhiều vòng knock-out.
Sau thất bại tại Munich, Mbappe đã lên tiếng trên mạng xã hội. Tiền đạo người Pháp thừa nhận sự thất vọng khi bị loại khỏi một giải đấu quan trọng, nhưng kêu gọi toàn đội nhìn lại bản thân. “Chúng tôi đã cố gắng đến phút cuối, nhưng như vậy là chưa đủ. Chúng tôi cần tự chất vấn để không lặp lại thất bại này”, anh viết. “Ở Madrid, thất bại không bao giờ là một lựa chọn”.
Thông điệp đáng chú ý nhất nằm ở lời hứa: “Chúng tôi sẽ sớm bắt đầu chiến thắng trở lại”.
Dòng trạng thái của Mbappe đi kèm bức ảnh đen trắng chụp từ phía sau, ghi lại khoảnh khắc anh rời sân Allianz Arena, tượng trưng cho giấc mơ vẫn còn dang dở. Một lần nữa Bayern chấm dứt tham vọng vô địch của tiền đạo 27 tuổi ở Champions League.
Dù vậy, tương lai vẫn còn nhiều dấu hỏi. Real chưa cho thấy dấu hiệu hồi sinh ở giai đoạn chuyển giao nhân sự, và có thể tiếp tục thay HLV trước mùa 2026-2027, điều có thể ảnh hưởng đến kế hoạch dài hạn của đội bóng.
Mbappe vẫn còn nhiều thời gian để tránh đi vào vết xe đó. Nhưng trong bóng đá hiện đại, không thiếu những cầu thủ xuất sắc mà không thể vô địch Champions League.
Theo Yangzi Evening News, diễn viên 49 tuổi vượt qua vòng sơ tuyển ngành Quản lý nghệ thuật của Học viện Hý kịch Thượng Hải, với số điểm 90,67 (năm ngoái anh đạt 89 điểm). Hiểu Minh cần trải qua vòng thi thứ hai, gồm thi viết và phỏng vấn để có cơ hội trúng tuyển chương trình học tiến sĩ của Học viện Hý kịch, kết quả dự kiến được công bố vào tháng 6.
Thi đỗ Học viện là mục tiêu trọng tâm của Huỳnh Hiểu Minh năm nay, nên anh chưa có kế hoạch đóng phim mới. Năm ngoái, Hiểu Minh không trúng tuyển. Tài tử nói: "Tôi quyết tâm thi lại để đạt được nguyện vọng. Dòng họ tôi chưa có tiến sĩ nào, tôi muốn thành người đầu tiên có học vị".
Chủ đề "Huỳnh Hiểu Minh thi tiến sĩ" thu hút chú ý của khán giả, vào danh sách chủ đề được quan tâm nhất Weibo ngày 17/4. Nhiều người cho biết khâm phục sự kiên trì, ý chí đi lên của tài tử. Các fan viết: "Mong sớm có thể gọi anh là Tiến sĩ Huỳnh", "Huỳnh giáo chủ gần 50 tuổi vẫn rất nỗ lực", "Trúng tuyển là một chuyện, hoàn thành chương trình tiến sĩ là chặng đường vất vả, chúc anh toại nguyện".
Hiểu Minh tốt nghiệp Học viện Điện ảnh Bắc Kinh, cùng lớp Triệu Vy, Trần Khôn. Khi là sinh viên năm hai, anh được mời đóng quảng cáo, thù lao 1.500 tệ - khoản tiền đầu tiên Huỳnh Hiểu Minh kiếm được.
Anh đóng tác phẩm đầu tay năm 1998, thành danh qua loạt phim như Đại Hán thiên tử, Thần điêu đại hiệp 2006, Tân Bến Thượng Hải, Phong thanh, Triệu thị cô nhi.
Theo Caijing, không chỉ thành công trong vai trò diễn viên, Hiểu Minh là doanh nhân thành đạt. Anh từng theo học EMBA (cao học Quản trị kinh doanh) tại Đại học Bắc Kinh. Năm 2012, Hiểu Minh là sao Trung Quốc kiếm tiền giỏi nhất, với thu nhập khoảng 392 triệu nhân dân tệ (hơn 54 triệu USD). Anh đầu tư các lĩnh vực giải trí, trò chơi điện tử, nhà hàng.
Huỳnh Hiểu Minh trải qua hôn nhân với diễn viên Angelababy, có con trai năm nay lên 9 tuổi, vợ chồng ly hôn năm 2022. Năm 2024, tài tử công khai hẹn hò người mẫu Diệp Kha, vướng phản đối dữ dội từ khán giả do nhiều người cho rằng Diệp Kha "giả tạo, ứng xử kém, không xứng với Huỳnh Hiểu Minh".
Tại một buổi quảng bá phim, tài tử nói buồn vì chuyện tình gây ảnh hưởng tiêu cực trên mạng xã hội, cho biết sẽ "giải quyết ổn thỏa chuyện cá nhân". Từ đó, cả Hiểu Minh và Diệp Kha đều im lặng về mối quan hệ. Tới tháng 8/2025, Diệp Kha tiết lộ chia tay tài tử.
Sở Xây dựng TP.HCM nhận định kỳ nghỉ lễ kép Giỗ Tổ Hùng Vương, lễ 30-4 và Ngày Quốc tế Lao động 1-5 năm nay kéo dài, nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao; Sở có phương án, kế hoạch để đảm bảo đi lại của người dân với nhiều nội dung.
Theo dự báo, dịp Giỗ Tổ Hùng Vương, sản lượng hành khách qua các bến xe liên tỉnh tại TP.HCM đạt bình quân 67.144 lượt/ngày, tăng 4% so với cùng kỳ, với khoảng 3.953 lượt xe phục vụ mỗi ngày.
Trong khi đó, dịp lễ 30-4 và 1-5, lượng khách qua bến xe liên tỉnh dự kiến tăng lên 89.988 lượt/ngày, tăng 6%, với 4.709 lượt xe/ngày.
Tại sân bay Tân Sơn Nhất, sản lượng hành khách bình quân trong dịp lễ ước đạt 133.200 lượt/ngày, tăng 9%, với khoảng 806 chuyến bay mỗi ngày.
Ngoài ra, nhu cầu đi lại bằng phương tiện cá nhân cũng được dự báo tăng cao tại các cửa ngõ thành phố như nút giao An Phú, Tân Vạn và các tuyến đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bình Thuận - Chợ Đệm, quốc lộ 13, quốc lộ 51.
Các tuyến đường như Võ Trần Chí, Mỹ Phước - Tân Vạn, cùng các bến phà Bình Khánh, Cát Lái và khu vực điểm du lịch như Suối Tiên, Vũng Tàu, Tam Thắng cũng có nguy cơ gia tăng áp lực giao thông trong dịp lễ.
Để phục vụ người dân có kỳ nghỉ lễ an toàn, thuận lợi, Sở Xây dựng TP.HCM đã xây dựng phương án điều tiết giao thông, phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị, đồng thời tăng cường kiểm tra và xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông.
Đối với hoạt động thi công trên đường bộ đang khai thác, Phòng Kiểm tra chuyên ngành sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý các công trình vi phạm, đồng thời giám sát việc chấp hành quy định tạm ngưng thi công trong thời gian cao điểm lễ theo chỉ đạo của Sở Xây dựng.
Đơn vị này cũng phối hợp các phòng chuyên môn và đơn vị trực thuộc để xử lý vi phạm về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong phạm vi quản lý.
Trong lĩnh vực vận tải, Sở Xây dựng là đầu mối phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông và các cơ quan liên quan kiểm tra hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa bằng ô tô, hoạt động tại bến xe, bãi đỗ, trạm dừng nghỉ, cũng như bảo đảm trật tự an toàn giao thông khu vực bến xe.
Lực lượng chức năng sẽ kiên quyết xử lý các bến, bãi xe trái phép, đồng thời tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết và thực hiện giá vé tại các bến xe trên địa bàn TP.HCM.
Theo thông báo, lỗi kỹ thuật xuất phát từ cảm biến dải truyền động, có thể gửi tín hiệu không ổn định đến bộ điều khiển, dẫn tới hiện tượng xe bất ngờ chuyển về số 2. Điều này khiến tốc độ bánh xe giảm đột ngột trong thời gian ngắn, thậm chí có thể làm trượt bánh sau trong một số tình huống.
Đợt triệu hồi này áp dụng với các mẫu F-150 sử dụng hộp số tự động 6 cấp, được sản xuất trong giai đoạn từ tháng 3-2014 đến tháng 8-2017.
Cục An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết sự cố này đã liên quan tới ít nhất một vụ tai nạn và hai trường hợp bị thương.
Ngoài ra Ford cũng ghi nhận 444 yêu cầu bảo hành và 105 phản ánh từ khách hàng có thể liên quan đến lỗi trên.
Hãng sẽ gửi thông báo tới các chủ xe qua đường bưu điện, đồng thời yêu cầu khách hàng mang xe đến các đại lý Ford hoặc Lincoln để được cập nhật miễn phí phần mềm điều khiển hệ thống truyền động.
