“Lẽ ra tôi nên quay về quê hương và xây dựng nhà máy của Tập đoàn OSMOS tại Việt Nam sớm hơn sau khi đã phát triển tại 38 quốc gia. Tôi muốn bù đắp bằng cách cam kết hỗ trợ cho giới trẻ Việt Nam thông qua các cơ sở đào tạo công lập lẫn tư nhân, cùng với Quỹ học bổng Hồ Đắc Cung”.
Ông Bernard Hồ Đắc Tấn chia sẻ như vậy trong buổi gặp gỡ mới đây với sinh viên Trường ĐH Nguyễn Tất Thành đang học tập tại báo Tuổi Trẻ.
“Tôi mong trong thời gian tới sẽ có nhiều dịp tiếp xúc và tìm hiểu người trẻ Việt Nam, đồng hành cùng họ trong quá trình phát triển, trưởng thành, thậm chí đến lúc các bạn ra trường và đi làm. Tôi thành lập quỹ học bổng không phải với mục đích chỉ hỗ trợ ngắn hạn. Cơ chế của quỹ là có thể tồn tại mãi mãi, đồng hành cùng các bạn trẻ Việt Nam kể cả sau khi tôi qua đời”, ông Bernard nói.
Đáp lại câu hỏi của một sinh viên về hành trình trở về, ông Bernard chia sẻ lý do lớn nhất vẫn là vì gia đình, vì người cha của mình – ông Hồ Đắc Cung. Tuy nhiên, bên cạnh đó là mong muốn trực tiếp quan sát sự thay đổi của đất nước, không chỉ ở khía cạnh vật chất mà còn ở đời sống tinh thần.
Theo ông, trong mắt người Pháp, người Việt Nam luôn siêng năng học tập, thông minh, lịch lãm và nghiêm túc làm việc ở nhiều lĩnh vực, từ nghệ thuật đến khoa học. Những nét văn hóa của Việt Nam cũng được đánh giá rất cao. Từ những năm 1920 đã có rất nhiều kỹ sư Việt Nam tốt nghiệp ở các trường lớn của Pháp, thậm chí có người Việt Nam là viện sĩ Viện hàn lâm Pháp.
“Vì vậy khi bước ra thế giới, các bạn trẻ Việt Nam đã có được những khởi đầu rất tích cực. Các bạn không cần thay đổi gì nhiều mà hãy là chính mình, giữ gìn những giá trị tốt đẹp về tâm hồn và tính cách mà mình đang có, đồng thời mở lòng với những cơ hội và sự khác biệt”, ông nhắn nhủ với Võ Ngọc Bảo Thy (sinh viên năm 2 Trường ĐH Nguyễn Tất Thành) khi cô đặt câu hỏi làm thế nào để thế hệ trẻ Việt Nam có thể bước ra thế giới mà không làm mất đi bản sắc dân tộc.
Nguồn gốc gắn kết với Việt Nam, như ông Bernard lý giải, nằm ở “dòng máu” – khi cha là người Việt và mẹ là người Pháp – cùng với nền giáo dục gia đình. Mẹ ông, dù là người Pháp, xuất thân từ một gia đình khiêm tốn nên có nhiều giá trị tương đồng với người Việt, chính là người đã dạy ông hãy nỗ lực làm việc, tôn trọng người lớn tuổi, giữ gìn truyền thống thờ cúng tổ tiên và luôn trung thực.
Những điều đó được truyền lại và trở thành nền tảng trong cách ông tương tác với thế giới và việc giữ được những đặc điểm văn hóa Á Đông đã mang lại nhiều lợi thế trong công việc, nhất là khi làm việc với các đối tác châu Á như Trung Quốc, Nhật Bản hay Hàn Quốc.
“Theo cách nhìn phổ biến trên thế giới, mức độ tự chủ công nghệ có thể được đo bằng số lượng hồ sơ đăng ký sáng chế mỗi năm. Trung Quốc hiện dẫn đầu, thậm chí gấp đôi Mỹ. Các bạn hãy thử tìm hiểu xem số lượng hồ sơ của Việt Nam hiện nay là bao nhiêu, thay đổi theo từng năm như thế nào, từ đó đánh giá được mức độ chuyển đổi về công nghệ.
Số lượng bằng sáng chế cũng sẽ là yếu tố tiên quyết và là đòn bẩy để Việt Nam trở thành đất nước phát triển và tự chủ. Tôi hy vọng một ngày nào đó sẽ có “thung lũng Silicon” ở Việt Nam”, ông nhắn nhủ.
Trả lời câu hỏi của một sinh viên về AI, ông Bernard Hồ Đắc Tấn cho rằng AI nên được xem như một công cụ hỗ trợ thay vì một giải pháp toàn diện. Người có năng lực tư duy và khả năng phản biện sẽ biết cách đánh giá, sàng lọc thông tin mà AI cung cấp, từ đó tận dụng hiệu quả những điểm đúng và loại bỏ sai sót.
Ngược lại, những người thiếu nền tảng kiến thức lại dễ rơi vào xu hướng tiếp nhận toàn bộ nội dung mà không kiểm chứng, dẫn đến nguy cơ sử dụng thông tin sai lệch.
“Ở góc độ cá nhân, tôi hầu như không sử dụng AI, ngoại trừ một số tình huống đơn giản như viết tin nhắn cho gia đình ở Cai Lậy. Tôi viết nội dung bằng tiếng Pháp, sử dụng Google Translate để dịch, sau đó dùng ChatGPT để kiểm tra lỗi chính tả và ngữ pháp trước khi gửi”, ông nói.
Chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn công nghệ OSMOS cũng cho hay tại OSMOS, AI cũng được ứng dụng nhưng luôn nằm trong sự kiểm soát chặt chẽ của đội ngũ chuyên môn. Công ty có bộ phận nghiên cứu gồm các nhà toán học và kỹ sư, chịu trách nhiệm phân tích dữ liệu và xây dựng mô hình tính toán.
AI được sử dụng như công cụ hỗ trợ kiểm tra, phát hiện sai sót hoặc đề xuất phương án tính toán mới. Tuy nhiên, không phải lúc nào AI cũng chính xác và mọi kết quả đều cần được con người kiểm chứng.
“Giống như một người thợ mộc sẽ không còn biết đục đẽo nếu quá phụ thuộc vào máy móc. Khi lạm dụng AI, kiến thức và kỹ năng của chúng ta có thể bị “tịch thu” một cách âm thầm”, ông nhấn mạnh.
Theo Hãng tin Reuters, Liên đoàn Quốc tế các hiệp hội phi công hàng không (IFALPA) ngày 10-4 cho biết nhiều phi công quốc tế đang đối mặt với áp lực nặng nề khi phải chấp nhận rủi ro bay vào vùng xung đột tại Trung Đông, nếu không sẽ phải chịu các hình phạt như cắt lương, sa thải.
Ông Ron Hay, Chủ tịch IFALPA, nhận định "nỗi sợ bị trả đũa" này đang bao trùm giới phi công từ Lebanon đến Ấn Độ khi họ phải bay trong điều kiện khó lường - nơi không phận có thể đóng cửa đột ngột do các cuộc không kích giữa bối cảnh chiến sự tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Phát biểu với Reuters, ông Hay nói một số phi công lo ngại mất việc nếu từ chối nhiệm vụ, trong khi những người khác có thể không bị sa thải nhưng sẽ không được trả lương nếu không bay.
Ông từ chối nêu tên các hãng hàng không liên quan, nhưng cho rằng cách họ đối xử với phi công (như đe dọa, gây áp lực nếu không bay) là cách làm sai vì nó không tạo ra môi trường làm việc an toàn, nơi các phi công được khuyến khích lên tiếng.
Thông tin này được đưa ra khi một số hãng hàng không Trung Đông đang dần khôi phục hoạt động bay, sau khi thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 2 tuần giữa Mỹ và Iran được công bố. Dù vậy, giới quan sát cho rằng lệnh ngừng bắn này "khá mong manh" khi các cuộc tấn công trong khu vực vẫn đang tiếp diễn.
Trước tình hình trên, các hãng hàng không châu Âu đã tiếp tục gia hạn lệnh cấm bay qua không phận một số quốc gia vùng Vịnh - bao gồm UAE và Qatar - đến ngày 24-4. Trong khi đó, các hãng hàng không tại Dubai, Doha và Ấn Độ vẫn tiếp tục khai thác hoạt động bay qua khu vực này.
Điều này cũng đẩy phi công vào thế khó khi họ không có quyền quyết định về vấn đề an toàn của bản thân và chuyến bay - điều vốn không nên bị ép buộc hay thương lượng.
Trước những lo ngại gia tăng, IFALPA đã công bố tài liệu này nhằm nhấn mạnh quyền của phi công trong các quyết định liên quan đến an toàn.
Một bản tin trước đó của Cơ quan hàng không Liên hợp quốc cũng cảnh báo rủi ro về sức khỏe tâm lý khi hoạt động trong vùng xung đột, khi phi hành đoàn đối mặt với mức độ căng thẳng, lo âu và mệt mỏi nghiêm trọng hơn, cả trên mặt đất lẫn trên không. Cơ quan này cho rằng đây là yếu tố then chốt đối với an toàn bay.
Ông Ron Hay cho biết các phi công bay đến khu vực này cũng phàn nàn về việc thiếu hướng dẫn rõ ràng về rủi ro, khiến việc lập kế hoạch trở nên khó khăn nếu một sân bay bất ngờ bị đóng cửa do các cuộc tấn công.
Trước đó hồi cuối tháng 3, nhóm phi công Ấn Độ đã gọi việc hãng Air India tiếp tục bay đến khu vực vùng Vịnh là "mối lo ngại nghiêm trọng", đồng thời đề nghị cơ quan quản lý tạm dừng khai thác cho đến khi có "đánh giá rủi ro" tập trung và minh bạch.
Không chỉ nguy hiểm trên không, các phi công tại những điểm nóng như Beirut (Lebanon) còn đối mặt với rủi ro ngay sau khi hạ cánh. Ông Ron Hay dẫn chứng trường hợp các phi công không thể về nhà vì các tuyến đường từ sân bay đã bị san phẳng hoàn toàn do bom đạn.
Hiện tại, nhiều hãng hàng không lớn tại vùng Vịnh vẫn khẳng định họ ưu tiên an toàn và bay theo các hành lang chuyên dụng. Tuy nhiên việc các phi công tại đây từ chối trả lời phỏng vấn - ngay cả khi ẩn danh - đã cho thấy "văn hóa im lặng" và "nỗi sợ bị trù dập" đang hiện hữu rõ rệt trong ngành hàng không khu vực này.
Sau Ngũ Dương Bôi 2026, khi chứng kiến sự vất vả của các kỳ thủ nước nhà trong cuộc so tài với Lại Lý Huynh, nhiều người hâm mộ cờ tướng Trung Quốc đưa ra kêu gọi "giảm nhẹ" án phạt cho nhóm cao thủ còn sót lại.
Đó là Hồng Trí, Tạ Tĩnh, Từ Siêu và Tưởng Xuyên - 4 đặc cấp đại sư hiếm hoi còn sót lại sau 2 phen CXA công bố án phạt với các kỳ thủ liên đới đại án bán độ - bắt đầu nổ ra từ năm 2023.
Đợt xử phạt đầu tiên bao gồm Vương Thiên Nhất và Vương Dược Phi, khi 2 kỳ thủ này nhận án cấm trọn đời vào tháng 9-2024.
Đợt thứ 2 quy mô hơn rất nhiều, với danh sách 41 kỳ thủ bị xử phạt được đưa ra vào đầu năm 2025.
Trong đó 3 kỳ vương Trịnh Duy Đồng, Triệu Hâm Hâm và Uông Dương cũng nhận án cấm trọn đời. Một số kỳ vương khác như Vương Khuếch, Tôn Dũng Chinh cũng nhận án cấm từ 4 năm trở lên, gần tương đương với việc bị "phong sát".
Ở đợt thứ 3 này, Hồng Trí, Tạ Tĩnh và Từ Siêu cũng bị cấm trọn đời, trong khi Tưởng Xuyên bị cấm 5 năm, Thân Bằng bị cấm 8 năm, cũng gần tương đương với việc tuyệt đường trở lại thi đấu đỉnh cao.
"Làng cờ tướng Trung Quốc giờ đây đã chuyển từ trạng thái tranh luận - ai mạnh hơn, ai mạnh nhất, sang cuộc tranh luận - còn ai đáng để tin tưởng, đặc biệt là khi so tài với Lại Lý Huynh ở các giải quốc tế", bài viết của tài khoản "Tranh luận quan điểm" nhận xét trên Baijiahao.
Cuộc tranh luận lại được mở ra, làm gợi nhớ đến luồng dư luận kêu gọi "đặc xá" cho nhóm kỳ vương còn sót lại như Hồng Trí.
Nhiều người hâm mộ cờ tướng đại lục thừa nhận rằng họ lo ngại các kỳ thủ nước nhà lép vế trước Lại Lý Huynh ở các giải đấu quốc tế, một khi không còn những người mạnh nhất.
Trừ thế hệ cũ hoặc giải nghệ, hoặc chỉ còn đấu cờ "cho vui" (như Hứa Ngân Xuyên trở về trước), Trung Quốc hiện tại chỉ còn duy nhất 1 kỳ vương đang thi đấu đỉnh cao - đó là Vương Vũ Bác.
Nhưng Vương Vũ Bác là kỳ vương kém thuyết phục nhất từ trước đến nay, bởi anh chỉ lên ngôi vô địch quốc gia sau đại án bán độ. Trong tâm tưởng của nhiều người hâm mộ Trung Quốc, họ chỉ thực sự thừa nhận những kỳ vương "trước năm 2023, thời điểm cuộc tranh tài quốc gia còn vô cùng khốc liệt".
Mặt khác, Mạnh Thần là đặc cấp đại sư duy nhất còn sót lại. Kỳ thủ có ngoại hiệu "Thiên mã vương" này cũng nằm trong danh sách bị xử phạt do mua bán độ, nhưng chỉ bị cấm 6 tháng và hiện đã trở lại thi đấu đỉnh cao.
Dù không phải kỳ vương - danh hiệu trao cho người vô địch quốc gia, Mạnh Thần lại là nhà vô địch thế giới 2023, và cũng trạc tuổi Lại Lý Huynh.
Nhưng ở Ngũ Dương Bôi, Mạnh Thần thậm chí bật bãi ngay từ vòng loại. Điều này lại càng khiến kỳ đàn Trung Quốc phải lo lắng "còn ai đáng để tin tưởng".
"Đừng cho rằng vắng họ, làng cờ tướng Trung Quốc sẽ không còn ai. Chủ nghĩa anh hùng cá nhân không nền tồn tại trong thể thao, điều này là nguy hiểm cho sự phát triển của cờ tướng nước nhà", tài khoản "Tranh luận quan điểm" bình luận trên Baijiahao.
Nhưng cũng có không ít ý kiến phản bác. "Bạn không nói về 1-2 người, mà lại gần 50 người. Nếu tất cả bọn họ còn thi đấu, tôi chắc chắn rằng cả 20 vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng trong nước đều là của họ.
Điều này đồng nghĩa chúng ta đang sử dụng những kỳ thủ nằm ngoài top 20 để so tài với những kỳ thủ mạnh nhất của Việt Nam, Hong Kong... Đáng để lo ngại chứ", một tài khoản từ An Huy bình luận.
Một số ý kiến cho rằng có thể giảm án cấm thi đấu cho những kỳ vương dính líu không quá sâu như Tưởng Xuyên còn 1-2 năm, qua đó tạo cơ hội để họ trở lại làng cờ đỉnh cao.
Nhưng dù sao đi nữa, CXA đã thể hiện quyết tâm cao độ trong cuộc đại thanh lọc làng cờ tướng nước nhà. Và cũng từ đó, một cuộc tranh tài sôi nổi ở tầm quốc tế được mở ra.
Tên lửa New Glenn của Blue Origin, công ty hàng không vũ trụ do tỷ phú Jeff Bezos sáng lập, cất cánh trong nhiệm vụ thứ ba mang tên New Glenn 3 lúc 7h25 ngày 19/4 (18h25 cùng ngày giờ Hà Nội) từ Căn cứ Lực lượng Vũ trụ Cape Canaveral ở Florida. Vụ phóng ban đầu diễn ra theo đúng kế hoạch, đưa vệ tinh Internet BlueBird 7 của công ty AST SpaceMobile lên không gian.
Quá trình thu hồi tầng thứ nhất của tên lửa, mang tên "Never Tell Me The Odds", khi nó hạ cánh xuống tàu không người lái Jacklyn của Blue Origin ở Đại Tây Dương khoảng 6 phút sau đó cũng diễn ra suôn sẻ. Tầng tên lửa này đã thực hiện thành công chuyến bay vào tháng 11 năm ngoái, được Blue Origin tân trang, đổi động cơ và lần đầu tái sử dụng trong chuyến bay hôm 19/4.
Thế nhưng, sau những tin vui ban đầu, Blue Origin thừa nhận nhiệm vụ gặp sự cố. "Chúng tôi xác nhận việc tách tải trọng. AST SpaceMobile cũng xác nhận vệ tinh đã kích hoạt. Tuy nhiên, tải trọng được đưa vào quỹ đạo không chuẩn. Chúng tôi đang đánh giá và sẽ cập nhật khi có thông tin chi tiết hơn", công ty thông báo trên X.
AST SpaceMobile sau đó cũng cho biết, dù BlueBird 7 đã tách khỏi phương tiện phóng và kích hoạt, nhưng quỹ đạo hoạt động thấp hơn dự kiến. "Độ cao đạt được quá thấp để duy trì hoạt động với công nghệ động cơ đẩy tích hợp trên vệ tinh và nó sẽ bị đưa xuống khỏi quỹ đạo. Chi phí dự kiến được bồi hoàn theo chính sách bảo hiểm", công ty nói.
BlueBird 7 là vệ tinh cung cấp Internet trực tiếp cho điện thoại di động, thuộc thế hệ thứ hai (Block 2) của dòng vệ tinh BlueBird. Đến nay, mới chỉ có một vệ tinh BlueBird Block 2 hoạt động trên đúng quỹ đạo, được phóng vào tháng 12 năm ngoái bằng tên lửa Ấn Độ. Đây là một trong những vệ tinh lớn nhất ngoài không gian với ăng-ten có diện tích 223 m2. Chúng lớn hơn đáng kể so với thế hệ cũ, vốn có ăng-ten rộng 64,4 m2 và đã có 5 chiếc bay lên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp.
Hiện chưa rõ sự cố của BlueBird 7 ảnh hưởng thế nào đến những vụ phóng tên lửa New Glenn trong tương lai, bao gồm cả kế hoạch đổ bộ Mặt Trăng bằng tàu không người lái của Blue Origin cuối năm nay. Công ty đang dùng nguyên mẫu tàu đổ bộ MK1 "Endurance" làm phương tiện thử nghiệm để phát triển tàu MK2 lớn hơn nhiều, dự kiến hỗ trợ các nhiệm vụ đưa phi hành đoàn đến cực nam Mặt Trăng trong chương trình Artemis của NASA.
