Pha bứt tốc ngoạn mục giúp Ronaldo có bàn thắng thứ 968

Ngày 17.4, Tập đoàn Gemadept cùng hãng tàu CMA CGM (Pháp) chính thức tổ chức lễ động thổ dự án cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2 tại cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (phường Tân Phước, TP.HCM).

Theo Tập đoàn Gemadept, dự án cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2 sau khi hoàn thành sẽ đưa công suất của cảng đạt hơn 3 triệu TEU/năm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa và tiếp nhận tàu lớn thông qua cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Việc mở rộng Gemalink giai đoạn 2 cùng đối tác CMA CGM nằm trong lộ trình chiến lược 2026 - 2030 của Tập đoàn Gemadept, xoay quanh các trụ cột cốt lõi: khai thác cảng, port-logistics và vận tải thủy - biển.

Cảng Gemalink đóng vai trò quan trọng trong hệ sinh thái cảng - logistics của Tập đoàn Gemadept và đối tác CMA-CGM, là một trong 19 cảng trên thế giới có thể tiếp nhận tàu container tải trọng lớn nhất hiện nay lên đến 250.000 tấn (tương đương 24.000 TEU).

Sau 5 năm đưa vào khai thác (2021 - 2025), tổng số chuyến tàu qua cảng Gemalink là hơn 2.000 chuyến, trong đó có gần 70% số chuyến tàu có tải trọng lớn từ 160.000 - 232.606 tấn. Cảng đã đạt sản lượng thông qua là 6,5 triệu TEU với mức tăng trưởng mỗi năm đều đạt 2 con số.

Với lợi thế là cảng nước sâu duy nhất tại khu vực Cái Mép đón được các tàu có tải trọng lớn nhất hiện nay, cảng Gemalink sẽ đóng vai trò quan trọng cửa ngõ của khu vực phía Nam trên tuyến hàng hải thế giới.

Trước đó, năm 2019, giai đoạn 1 cảng nước sâu Gemalink đã được khởi công. Giai đoạn 1, cảng này có cầu bến chính dài 800m. Cầu tàu được nối với bờ bằng 3 cầu dẫn. Năng lực xếp dỡ của giai đoạn 1 là 1,5 triệu TEU/năm.

Ở giai đoạn 2, cầu cảng chính dài 285m, tiếp nhận cỡ tàu 250.000DWT, cầu cảng thượng lưu dài 359m tiếp nhận cỡ tàu 150.000DWT, cầu cảng sà lan dài 390m tiếp nhận tàu/sà lan 5.661DWT.

Như vậy, toàn bộ dự án cảng nước sâu Gemalink có quy mô 1.150m cầu cảng bến chính, tổng diện tích 93ha.

Là cảng nước sâu duy nhất trong khu vực Cái Mép - Thị Vải có thể đầu tư mở rộng trong 5 năm tới cùng với sự đồng hành của CMA CGM, hãng tàu lớn thứ 3 thế giới, cảng Gemalink cả 2 giai đoạn sẽ đủ năng lực đáp ứng lượng hàng hóa tăng trưởng và đón nhận dòng hàng hóa trung chuyển từ các quốc gia trong khu vực, đưa cảng trở thành 1 trung tâm trung chuyển hàng đầu khu vực và duy trì vị thế là cảng nước sâu lớn nhất của cả nước.

Tin Gốc: Thanh Niên

Tại chương trình, các đại diện cơ sở đào tạo chia sẻ học cao đẳng không chỉ giúp người học sớm tiếp cận môi trường làm việc, mà còn mở ra cơ hội liên thông, phát triển nghề nghiệp lâu dài nếu có định hướng rõ ràng.

Theo TS Nguyễn Trung Nhân - Trưởng phòng đào tạo Trường đại học Công nghiệp TP.HCM, tỉ lệ sinh viên tốt nghiệp chưa có việc làm hiện tập trung nhiều ở nhóm đại học, không phải nhóm học nghề. Một phần nguyên nhân đến từ tâm lý coi trọng bằng cấp, khi nhiều người cho rằng phải vào đại học bằng mọi giá.

"Chính sách giáo dục đang được điều chỉnh theo hướng phân luồng rõ ràng hơn, nhằm phù hợp nhu cầu thực tế của thị trường lao động. Điều quan trọng là học sinh cần hiểu rõ năng lực bản thân để lựa chọn con đường phù hợp", ông nhấn mạnh.

Ông gợi ý nếu năng lực ở mức vừa phải, học cao đẳng hoặc học nghề sẽ giúp các em học vừa sức, sớm có kỹ năng thực hành, thay vì cố gắng theo một con đường quá sức rồi không theo kịp.

Phát biểu tại chương trình, ThS Nguyễn Khánh Cường - Hiệu trưởng Trường cao đẳng Công nghệ quốc tế Lilama 2 - cho rằng đại học không phải là con đường duy nhất. Học sinh có thể lựa chọn học cao đẳng, đi làm tích lũy kinh nghiệm và tiếp tục liên thông lên đại học khi có nhu cầu.

Ông Cường cho biết nhà trường là một trong những đơn vị đầu tiên trong cả nước đạt kiểm định chất lượng cao, với mục tiêu đào tạo sinh viên sau tốt nghiệp có thể làm việc ngay.

Chương trình đào tạo được thiết kế gắn với doanh nghiệp. Từ năm thứ hai, sinh viên được đưa đến doanh nghiệp để thực hành, tiếp cận trực tiếp với máy móc, thiết bị và môi trường làm việc thực tế.

Hiện nhà trường đào tạo hơn 20 ngành nghề, trong đó có 6 ngành được Nhà nước hỗ trợ đến 70% học phí. Với các ngành như công nghệ ô tô, cắt gọt kim loại, điện công nghiệp, cơ khí chế tạo, lắp máy, hàn… mỗi học kỳ sinh viên chỉ cần đóng khoảng 2,7 triệu đồng.

Trả lời câu hỏi về những ngành phù hợp với nữ và cơ hội việc làm sau khi ra trường, ông Cường thông tin hiện nhà trường có nhiều ngành nghề phù hợp với nữ giới như điện công nghiệp, cắt gọt kim loại, cơ điện tử, điện tử công nghiệp, tự động hóa… Các chương trình đào tạo hiện nay chủ yếu tập trung vào vận hành máy móc, lập trình phần mềm và điều khiển hệ thống, nên không còn là rào cản đối với nữ sinh.

Không còn rào cản lớn khi liên thông đại học

Nhiều học sinh băn khoăn việc liên thông từ cao đẳng lên đại học có gặp khó khăn hay không. Trả lời vấn đề này, PGS.TS Nguyễn Duy Anh - Phó trưởng phòng đào tạo Trường đại học Bách khoa TP.HCM - cho biết chương trình đào tạo giữa các trường hiện có nhiều điểm tương đồng, tạo thuận lợi cho việc công nhận tín chỉ.

Theo ông, sinh viên tốt nghiệp cao đẳng ở các ngành như logistics, công nghệ ô tô và nhiều lĩnh vực kỹ thuật khác hoàn toàn có thể nộp hồ sơ liên thông và tiếp tục học lên đại học.

Ngoài ra đội ngũ giảng viên từ Trường đại học Bách khoa TP.HCM sẽ trực tiếp giảng dạy tại cơ sở liên kết, kết hợp với một số học phần tổ chức theo hình thức trực tuyến. Nhiều môn thực hành, thí nghiệm có thể thực hiện ngay tại địa phương thay vì phải lên TP.HCM. Điều này giúp sinh viên tiết kiệm đáng kể chi phí sinh hoạt, đồng thời có thể vừa học vừa làm.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Không thích đi xa, thiên về trải nghiệm "chất"

Nghỉ lễ 30/4-1/5 là cao điểm du lịch. Theo khảo sát của Traveloka - nền tảng du lịch hàng đầu Đông Nam Á - ghi nhận sự chuyển dịch đáng chú ý trong hành vi đặt dịch vụ ở Việt Nam. Du khách không còn ưu tiên đi xa, mà họ hướng tới những trải nghiệm sâu sắc.

Xu hướng du lịch này được gọi là “Micro-Holiday”, chú trọng những chuyến đi trong thời gian ngắn từ 2-3 ngày, ưu tiên chất lượng trải nghiệm hơn là khoảng cách di chuyển.

Trước thềm kỳ nghỉ lễ sắp tới, nhu cầu đối với các chuyến đi ngắn từ hai đến ba ngày đã tăng gần 40%.

Cũng theo Traveloka, lượng tìm kiếm các chặng bay ngắn nội địa ghi nhận mức tăng trưởng hơn 40% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, các tuyến có mức tăng nổi bật bao gồm Hà Nội - Đà Nẵng, TPHCM - Phú Quốc, Hà Nội - Huế.

Ninh Bình nổi lên như điểm đến bứt phá với lượng tìm kiếm tăng gần gấp 3 lần, trong khi các điểm nghỉ dưỡng ven biển như Nha Trang và Vũng Tàu ghi nhận mức tăng hơn 40%.

“Xu hướng này phản ánh nhu cầu ngày càng cao đối với những điểm đến dễ tiếp cận, gần gũi thiên nhiên, phù hợp cho các kỳ nghỉ ngắn nhưng vẫn mang lại trải nghiệm thư giãn và tái tạo năng lượng trọn vẹn”, đại diện Traveloka nói.

Song song đó, các điểm đến quốc tế trong khu vực Đông Bắc Á và Đông Nam Á vẫn duy trì được sức hút với khách Việt.

Dịp lễ này ghi nhận đà tăng trưởng tích cực, với tổng lượng tìm kiếm vé máy bay và lưu trú tăng khoảng 30%. Điều này cho thấy du khách Việt vẫn duy trì sự quan tâm lớn đối với các điểm đến quốc tế có khả năng tiếp cận thuận tiện cùng mật độ trải nghiệm cao trong khung thời gian ngắn.

Bà Baidi Li, Phó Chủ tịch Thương mại, Traveloka, nhấn mạnh: “Một sự chuyển dịch rất đáng chú ý: Những chuyến đi ngắn không còn là phương án thay thế, mà đang trở thành lựa chọn ưu tiên mới.

Du khách ngày càng chủ động hơn trong việc lựa chọn điểm đến, lên kế hoạch sớm hơn và ưu tiên những trải nghiệm thực sự có ý nghĩa. Đây là thế hệ du khách hiểu rất rõ họ mong muốn điều gì từ một chuyến đi, và vai trò của chúng tôi là giúp họ dễ dàng tìm thấy điều đó”.

Người Việt kỹ tính, yêu cầu chất lượng cao khi du lịch

Trước đó, khảo sát của phóng viên Dân trí tại Hội chợ Du lịch VITM 2026 cũng cho thấy, trước áp lực của vé máy bay tăng cao, xu hướng du lịch của người Việt trong dịp lễ năm nay có nhiều thay đổi. Du khách chuyển sang lựa chọn combo du lịch hoặc tự lái xe để tối ưu ngân sách, đồng thời lựa chọn các điểm du lịch gần.

Với chặng đi nước ngoài, các tuyến ở Trung Quốc được khách Việt quan tâm nhiều. Lý do là lợi thế về đường bay kết nối 2 quốc gia thuận lợi, khoảng cách địa lý gần có thể di chuyển bằng đường bộ; mức giá đa dạng dễ dàng lựa chọn tuỳ theo túi tiền từ 3 đến 17 triệu đồng/người.

Bà Trần Thị Bảo Thu (Giám đốc Tiếp thị - Truyền thông Vietluxtour) cho biết, du lịch dịp 30/4 không còn là câu chuyện đi xa, mà đi đúng nhu cầu. Khách có xu hướng muốn ưu tiên sự tiện lợi, linh hoạt, được trải nghiệm trọn gói.

Tại Vietluxtour, các tour đi nước ngoài gần Việt Nam tiếp tục là điểm sáng được khách ưa chuộng. Dòng sản phẩm đi Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Singapore, Malaysia gần như kín chỗ đặt với hành trình 4-6 ngày.

Ở thị trường nội địa, khách quan tâm đến các sản phẩm văn hoá - nghỉ dưỡng - du lịch xanh. Về du lịch biển, khách quan tâm hành trình đi vịnh Hạ Long, Sầm Sơn, Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng.

Điểm đáng chú ý là xu hướng free & easy (khách mua combo gồm vé máy bay và khách sạn rồi đi theo lịch trình riêng) và tour theo nhóm nhỏ tiếp tục tăng, chiếm tỷ trọng cao. Điều này cho thấy, khách ngày càng ưu tiên sự linh hoạt và cá nhân hóa trải nghiệm trong các hành trình du lịch của mình.

Ông Bùi Thanh Tú (Giám đốc Marketing, Công ty BestPrice Travel) nhận thấy, 60% khách quan tâm đến sản phẩm cá nhân hoá - thiết kế theo nhu cầu của một nhóm và tour không mua sắm trong dịp lễ 30/4 năm nay.

"Khẩu vị" du lịch của người Việt ngày càng kỹ tính hơn và yêu cầu chất lượng cao hơn.

"Khách không còn chọn tour rẻ mà chọn tour đúng nhu cầu, trải nghiệm xứng đáng. Thời gian qua, người tiêu dùng đặt nhiều tiêu chí hơn như lịch trình linh hoạt theo ngân sách và thời gian, trải nghiệm "đo ni đóng giày" thay vì tour đại trà", ông Tú cho biết.

Minh Anh

Tin Gốc: Dân Trí