Một vụ va chạm giao thông nhưng kết thúc bằng ôm hôn – Video: X
Mạng xã hội Trung Quốc những ngày gần đây lan truyền chóng mặt một đoạn video ghi lại tình huống tranh chấp giao thông “hiếm gặp”, xảy ra vào tháng 3-2026.
Theo nội dung đoạn clip, hai nam tài xế xảy ra va quệt nhẹ khi đi đường. Cả hai sau đó xuống xe để “nói chuyện phải trái” – kịch bản quen thuộc thường dẫn đến cãi vã, thậm chí xô xát.
Ban đầu, hai người đứng đối mặt, lời qua tiếng lại khá căng thẳng, khiến nhiều người dự đoán tình huống có thể leo thang thành ẩu đả. Tuy nhiên, diễn biến sau đó lại hoàn toàn nằm ngoài mọi suy đoán.
Thay vì ra tay, một tài xế bất ngờ tiến tới ôm chặt đối phương, rồi tiếp tục có hành động cưỡng hôn. Tình huống này khiến khung cảnh từ một vụ tranh chấp giao thông trở nên “khó đỡ”, giống như một phân đoạn trong phim.
Người còn lại rõ ràng không kịp phản ứng, lập tức hoảng hốt che mặt, lùi lại rồi nhanh chóng rời khỏi hiện trường. Biểu cảm vừa bối rối vừa sốc của người này trở thành điểm nhấn khiến đoạn video lan truyền mạnh trên các nền tảng mạng xã hội.
Sau khi video được chia sẻ, đoạn clip nhanh chóng thu hút hàng loạt bình luận. Nhiều người cho rằng tình huống này còn “khó phòng bị” hơn cả đánh nhau thông thường. Một số ý kiến hài hước nhận xét “chửi bới đã lỗi thời rồi, chuyển sang hôn trực tiếp”, hay “dùng miệng chặn miệng đối phương”, lột tả chính xác mức độ “khó đỡ” của tình huống.
Không ít bình luận khác cũng trêu chọc như “tình yêu đến quá nhanh”, “phải chăng là yêu từ cái nhìn đầu tiên”, “quân tử động khẩu không động thủ”, thậm chí có người còn “bắt trend” nói “đã đến rồi thì tới luôn”, biến một cảnh căng thẳng thành “đại hội meme”.
Nhiều ý kiến cũng tập trung vào cú sốc tâm lý của tài xế bị hôn. Có người gọi đây là “chiêu cuối”, bởi đánh nhau còn biết cách phòng bị, chứ chiêu này thì “không thể phòng thủ”.
Một số khác cho rằng còn “đáng sợ hơn cả ẩu đả”, thậm chí nói rằng nên kiện thêm tội quấy rối tình dục. Cũng có người nhìn dưới góc độ “drama”, cho rằng tình huống này chẳng khác nào “tái hiện hoàn hảo kịch bản phim thần tượng Đài Loan”, biến một cuộc cãi vã trên đường thành cảnh tượng đầy tính “giải trí”.
Thậm chí có người còn nghiêm túc đùa rằng chiêu này đã được dùng từ nhỏ để đối phó bạn học. Dù bản thân sự việc khiến nhiều người nổi da gà, nhưng chính sự kỳ lạ đó lại khiến không ít người vừa xem vừa cười, xem đi xem lại nhiều lần.
Từ một va chạm giao thông nhỏ, sự việc đã hoàn toàn phá vỡ hình dung quen thuộc về cảnh “xuống xe giải quyết”. Thay vì xô xát, cái kết lại là một hành động gây tranh cãi, vừa khiến người xem bật cười, vừa đặt ra câu hỏi về ranh giới hành vi nơi công cộng.
Tôi mới ra trường một năm, muốn phụ giúp mẹ thêm, hơn nữa quen chưa lâu nên tôi muốn tìm hiểu thêm. Tôi bảo anh sang năm cưới. Anh nói cả gia đình đang đợi tin cưới của chúng tôi, giờ xuống nhà tôi đặt vấn đề cho hai đứa chẳng nhẽ chỉ để nghe câu nói chờ thêm thời gian của tôi. Anh bảo nếu tôi có suy nghĩ như vậy thì cả hai dừng lại. Nghe câu nói của anh, tôi thật sự sốc, chẳng lẽ chỉ vì tôi muốn cưới chậm hơn mà anh đối xử với tôi như thế?
Cả một đêm dài tôi thức trắng chỉ để xem lại những tin nhắn trước đây, nhớ lại khoảng thời gian tươi đẹp đã qua. Tôi không thể chối bỏ tình cảm của mình, cũng cố gắng níu kéo nó. Hôm sau tôi nhắn tin với anh, đồng ý cuối năm tổ chức cưới, thế nhưng anh lại thay đổi quyết định, bảo cần thời gian suy nghĩ lại chuyện tình cảm của hai đứa. Tôi đợi tin nhắn của anh trong vô vọng. Không để tình yêu của mình im lặng như vậy, tôi gặp anh, muốn nghe lý do từ anh. Từng lời anh nói đều làm tim tôi đau nhói, anh bảo tôi không còn quan trọng trong cuộc đời của anh. Chẳng lẽ tình cảm tôi dành cho anh như vậy vẫn chưa đủ hay sao, tôi đã làm tất cả để giữ nó. Giờ đây tôi phải làm sao đây?
Khoảng 18h28 ngày 18-4, một ô tô con vượt đường ngang dân sinh bị tàu hỏa SE6 tông, hư hỏng nặng.
Sự việc xảy ra tại khu gian Đồng Văn - Phú Xuyên (xã Đại Xuyên, Hà Nội).
Thời điểm trên, ô tô biển số 30M-282.XX do anh L.V.T. (sinh năm 1984, trú tại Vĩnh Hạ, xã Đại Xuyên, Hà Nội) điều khiển đi qua đường ngang dân sinh tại km 35+637, khu gian Đồng Văn - Phú Xuyên.
Khi tới địa điểm trên thì bị tàu SE6 lao tới, húc biến dạng.
Cú tông khiến ô tô bị văng ra xa, hư hỏng nặng. Nam tài xế đã kịp thời rời khỏi xe trước khi xảy ra va chạm nên không có thiệt hại về người.
Nhận được tin báo, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 8 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội) đã cử lực lượng đến hiện trường để xử lý vụ việc, phân luồng giao thông.
Cảnh sát đã kiểm tra nồng độ cồn và chất ma túy đối với tài xế T. và không phát hiện vi phạm; nguyên nhân sơ bộ được xác định là do lái xe dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt.
Tại Ngày hội việc làm sáng 19/4, PGS. TS Huỳnh Đăng Chính, Phó giám đốc Đại học Bách khoa Hà Nội (HUST), cho biết trong đó, số ra nước ngoài làm việc chiếm khoảng 10-15%.
So với khảo sát năm 2024 của trường, tỷ lệ tăng ít nhất 3%. Theo ông Chính, nhóm này thăng tiến nhanh, có vị trí cao sau khoảng ba tháng làm việc với thu nhập "rất tốt".
"Điều đó cho thấy sinh viên Bách khoa vững kiến thức nền tảng, năng lực ngoại ngữ, khả năng thích ứng và tiếp thu văn hóa doanh nghiệp nhanh", ông nói.
Với số còn lại, phần lớn làm việc cho các công ty của Việt Nam, startup, viện nghiên cứu, trường đại học, cao đẳng, tổ chức phi chính phủ... Khoảng 5-10% học tiếp thạc sĩ, tiến sĩ, cả trong nước và quốc tế.
Theo ông Chính, từ con số thống kê, Đại học Bách khoa Hà Nội xây dựng chiến lược tăng tỷ lệ sinh viên làm việc ở các doanh nghiệp trên toàn cầu. Điều này sẽ tạo ra thế hệ tương lai có khả năng học hỏi, thích ứng ở các điều kiện khác nhau, sau đó quay lại giúp phát triển đất nước.
Một trong những giải pháp là gắn kết chặt chẽ với doanh nghiệp, đồng hành trong đào tạo, nghiên cứu, phát triển công nghệ và đưa các sản phẩm đổi mới sáng tạo ra thị trường.
Bà Nguyễn Khánh Ly, Trưởng phòng cấp cao Bộ phận Nhân sự Công ty TNHH Denso Việt Nam, thuộc Tập đoàn Denso Nhật Bản, nhìn nhận để thích ứng nhanh với với doanh nghiệp, sinh viên còn cần tự nâng cao tinh thần học hỏi và khả năng đối đầu với thử thách. Với công ty có yếu tố nước ngoài như Denso, ứng viên giỏi ngoại ngữ được ưu tiên.
"Mức lương cơ bản với sinh viên mới ra trường là 11,5 triệu đồng. Nhưng nếu biết thêm tiếng Anh và tiếng Nhật, các em có thêm khoản phụ cấp 3 triệu đồng", bà Ly cho biết.
Còn theo ông Maeda Ryota, Trưởng Bộ phận Phát triển sản phẩm, Công ty THHH Công nghệ Máy văn phòng Kyocera Việt Nam, các doanh nghiệp nước ngoài tại Việt Nam có mục tiêu mở rộng quy mô nên mong muốn tìm kiếm ứng viên có khả năng trở thành lãnh đạo giỏi trong tương lai. Vì vậy, kỹ năng lãnh đạo được chú trọng.
Mang theo CV đến Ngày hội việc làm để ứng tuyển, Đặng Quyết Tiến, sinh viên năm cuối ngành Toán - Tin, nhìn nhận rõ hơn các yêu cầu của doanh nghiệp có yếu tố nước ngoài. Nam sinh hiện học thêm tiếng Anh với mục tiêu có chứng chỉ IELTS 6.5-7.0 vào tháng 9, cùng thời điểm lấy bằng tốt nghiệp.
Đại học Bách khoa Hà Nội có quy mô khoảng 38.000 sinh viên. Trường được xếp hạng 501-550 thế giới ở lĩnh vực Kỹ thuật và Công nghệ, theo QS.
Khảo sát 6.800 sinh viên tốt nghiệp năm 2024 cho thấy lương khởi điểm trung bình của sinh viên tốt nghiệp Bách khoa Hà Nội là 12-12,5 triệu đồng một tháng, cao nhất là nhóm làm việc tại Nhật Bản với 39-42 triệu đồng. Ông Huỳnh Đăng Chính cho biết có những sinh viên nhận mức cao hơn khi làm việc tại nước ngoài.
