Tại dự thảo nghị định về hóa đơn điện tử (HĐĐT), chứng từ điện tử đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh thuộc diện không chịu thuế giá trị gia tăng, không phải nộp thuế thu nhập cá nhân sẽ không sử dụng HĐĐT.
Điều này đồng nghĩa với việc nếu có doanh thu dưới 500 triệu đồng/năm trở xuống, hộ kinh doanh sẽ không được xuất HĐĐT, dù trước đó đã đầu tư trang thiết bị và xuất HĐĐT theo yêu cầu của cơ quan thuế.
Phản ánh với chúng tôi, một số hộ kinh doanh cho biết đã được cơ quan thuế mời lên để ký cam kết ngừng sử dụng HĐĐT với lý do doanh thu năm 2025 chưa đến 1 tỉ đồng nên năm nay không được sử dụng HĐĐT nữa.
“Năm ngoái các hộ kinh doanh có doanh thu trên 200 triệu đồng đã phải mua phần mềm hóa đơn khởi tạo từ máy tính tiền, chuyển từ thuế khoán qua kê khai và sử dụng hóa đơn từ tháng 6-2025. Đến nay, khi các hộ đã quen dần thì lại yêu cầu ngưng”, một hộ kinh doanh bức xúc.
Trước đó, theo hướng dẫn của cơ quan thuế vào năm 2025, hộ kinh doanh có doanh thu trên 200 triệu đồng/năm thuộc diện sử dụng HĐĐT. Do vậy, nhiều hộ kinh doanh cho biết đã tốn một khoản tiền không nhỏ và thời gian để mua phần mềm khởi tạo từ máy tính tiền, tập huấn… nhưng nay lại yêu cầu ngưng xuất HĐĐT.
Một hộ kinh doanh khác cho biết cơ quan thuế giải thích rằng quý 1 chỉ đạt doanh thu 300 triệu đồng nên chưa được xuất hóa đơn, nhưng điều vô lý là mức doanh thu 500 triệu đồng được áp dụng cho cả năm. “Nếu trung bình thêm 3 quý, doanh thu của chúng tôi sẽ đạt không dưới 500 triệu đồng nhưng cán bộ thuế vẫn không cho sử dụng hóa đơn nữa”, vị này cho biết.
Trong các đợt tập huấn, các cán bộ thuế đều nói việc ước lượng doanh thu năm 2026 bao nhiêu là do các hộ thực hiện, cơ quan thuế không được dùng doanh thu năm 2025 để áp dụng cho năm 2026.
Trong khi đó, một số hộ nộp thuế khoán trong năm 2025, mức thuế ấn định tính ra chưa đến 3 tỉ đồng, buôn bán bình thường và ước doanh thu trong năm 2026 sẽ dưới 3 tỉ đồng – thuộc nhóm 2 – nhưng thuế cơ sở lại yêu cầu phải lên nhóm 3 và giải thích năm sau phải tăng hơn năm trước.
Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ, cách xử lý giữa các thuế cơ sở có khác nhau. Có cơ quan thuế cho hộ kinh doanh tự xác định, nếu xác định rằng doanh thu cả năm 2026 trên mức 500 triệu đồng, hộ kinh doanh viết cam kết và tiếp tục xuất hóa đơn.
Nếu hộ kinh doanh mới thành lập mà có lên cơ quan thuế làm việc và cam kết doanh thu năm 2026 trên mức 500 triệu đồng, cơ quan thuế này cũng cho sử dụng hóa đơn ngay từ khi hộ kinh doanh bắt đầu khởi sự hoạt động kinh doanh.
Bà Nguyễn Thị H., chủ một cơ sở dạy đàn tại Hà Đông (Hà Nội), cho biết hơn một tuần nay, nhiều phụ huynh có con theo học ở cơ sở đề nghị xuất HĐĐT. Do theo quy định mới, họ sẽ được giảm trừ chi phí học hành của con khi tính thuế thu nhập cá nhân.
Tuy nhiên, khi liên hệ với cơ quan thuế, bà được trả lời rằng cơ sở này không được xuất HĐĐT do có doanh thu dưới 500 triệu đồng/năm. “Với quy định này, hộ kinh doanh nhỏ sẽ gặp bất lợi, mất cơ hội kinh doanh vì khách hàng có thể sẽ chuyển con sang học ở cơ sở được xuất HĐĐT”, bà H. lo ngại.
Chị Khánh, kinh doanh giày trên đường Nơ Trang Long, phường Bình Lợi Trung, TP.HCM, cho hay bên cạnh bán cho khách lẻ, chị còn có một số mối bán sỉ cho một số đơn vị, trường học hằng năm để làm từ thiện. Tuy nhiên, những đơn vị này đòi hỏi phải có hóa đơn để đưa vào chi phí cũng như để minh bạch thu chi.
Trước đây, chị có thể mua hóa đơn lẻ của cơ quan thuế nhưng từ giữa năm 2025 đến nay hộ kinh doanh như chị không còn được mua hóa đơn lẻ và đến nay cũng không thuộc nhóm được xuất hóa đơn. Do vậy chị cũng mất luôn các mối sỉ này.
“Cơ quan thuế nên có phương án cho hộ kinh doanh nhỏ lẻ như tôi chứ nếu không, chúng tôi mãi không lớn lên được”, chị Khánh đề nghị.
Tương tự, bà Nguyễn Hồng Đào (Cần Thơ) phản ánh một số khách hàng là cơ quan nhà nước cần hóa đơn để thanh quyết toán. Nếu không được xuất HĐĐT, hộ kinh doanh gặp khó khăn trong kinh doanh do không đáp ứng được yêu cầu của khách hàng.
Trong khi đó, hộ kinh doanh Nguyễn Thị Hồng (Ninh Bình) có doanh thu trên 3 tỉ đồng/năm, ngành nghề thu mua phế liệu đặt câu hỏi: Làm thế nào để trừ chi phí đầu vào khi mua hàng của cá nhân, cửa hàng nhỏ lẻ nằm trong diện không được xuất HĐĐT?
Không chỉ người bán, người mua cũng bị ảnh hưởng. Chị Thành, kế toán tại doanh nghiệp sản xuất thép (Hải Phòng), cho biết từ đầu năm đến nay phải đổi một số cơ sở cung cấp văn phòng phẩm, hoa tươi… do các cơ sở này nằm trong diện không được xuất HĐĐT.
“Trước đây các đơn vị này vẫn xuất HĐĐT từng lần nhưng nay chỉ có thể cung cấp bảng kê mà thôi. Với bảng kê, doanh nghiệp không thể hạch toán chi phí”, chị Thành nói.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Lê Văn Tuấn, Giám đốc Công ty TNHH kế toán thuế Keytas, cho biết chủ trương nhất quán lâu nay là khuyến khích kinh doanh minh bạch, đặc biệt với nhóm hộ kinh doanh chuyển sang áp dụng thuế kê khai từ năm nay.
“Việc sử dụng HĐĐT không chỉ bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng nếu phát sinh tranh chấp, mà còn giúp người mua có căn cứ khấu trừ chi phí khi quyết toán thuế”, ông Tuấn nói và cho rằng việc xuất HĐĐT cũng giúp người bán minh bạch doanh thu, có cơ hội tiếp cận khách hàng, nhất là khách hàng doanh nghiệp.
Trong trường hợp không có HĐĐT, người mua có thể lập bảng kê thay thế khi hạch toán chi phí. Tuy nhiên, cách làm này vừa tốn thời gian, thiếu độ tin cậy, khiến nhiều doanh nghiệp buộc phải lựa chọn nhà cung cấp có thể xuất HĐĐT.
Ngược lại, HĐĐT sẽ giúp cơ quan thuế theo dõi doanh thu, chi phí và kiểm soát ngưỡng chịu thuế minh bạch, chính xác hơn.
Trong khi đó, bảng kê hoặc sổ theo dõi doanh thu chủ yếu dựa trên tự khai của hộ kinh doanh, nên khó kiểm soát. Như vậy, việc thay thế bằng bảng kê có thể làm tăng chi phí do phát sinh thêm thủ tục giấy tờ, thời gian lập và lưu trữ, tính minh bạch lại thấp hơn.
“Do vậy, thay vì cấm hoặc bắt buộc, chính sách nên cho phép hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh được quyền lựa chọn sử dụng HĐĐT, kể cả khi doanh thu dưới ngưỡng 500 triệu đồng/năm.
Điều này phù hợp với xu hướng chuyển đổi số, góp phần tạo môi trường kinh doanh bình đẳng, minh bạch và thuận lợi hơn cho người dân”, ông Tuấn đề xuất.
Một chuyên gia lâu năm trong lĩnh vực thuế cũng cho rằng việc áp dụng quy định mới này sẽ gây nhiều khó khăn cho hộ kinh doanh có doanh thu dưới 500 triệu đồng. Do vậy, cơ quan thuế nên cho phép những hộ kinh doanh này được sử dụng HĐĐT đến hết năm nay.
“Nếu đến hết năm mà doanh thu không đủ 500 triệu đồng mới tính đến chuyện cho hay không cho xuất hóa đơn”, vị này gợi ý.
‘Bí quyết’ Đà Nẵng tháo gỡ 1.981 dự án, đất đai vướng kết luận thanh tra, bản án
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, Sở Nông nghiệp và Môi trường Đà Nẵng cho biết đến thời điểm này, việc thực hiện kết luận 77 của Bộ Chính trị và nghị quyết 170 của Quốc hội, thành phố đã tháo gỡ 1.981/2.035 dự án, cơ sở nhà đất, đạt 97,3%.
Đồng thời ngân sách đã thu được 1.435 tỉ đồng/2.208 tỉ đồng phải thu theo các kết luận thanh tra; rà soát các trường hợp tương tự để thu bổ sung 381,6 tỉ đồng.
"Để đạt được kết quả tháo gỡ 97,3% các dự án, đất đai nêu trên là một khối lượng công việc rất nhiều, là sự nỗ lực của các sở, ban, ngành và sự chỉ đạo sát sao của lãnh đạo UBND thành phố - tổ trưởng các tổ công tác. Góp phần vào việc phát triển kinh tế - xã hội của thành phố" - Sở Nông nghiệp và Môi trường Đà Nẵng cho hay.
Kết quả này đến từ cách triển khai bài bản, trong đó Thành ủy Đà Nẵng đã ban hành kế hoạch đưa việc thực hiện kết luận 77 vào diện theo dõi của Ban Chỉ đạo phòng, chống tham nhũng và tiêu cực của thành phố; UBND thành phố xây dựng kế hoạch triển khai cụ thể, giao rõ trách nhiệm từng đơn vị.
Đáng chú ý thành phố đã thành lập 3 tổ công tác chuyên trách, chủ động phối hợp liên ngành, bám sát từng nhóm nội dung: Từ truy thu nghĩa vụ tài chính, xác định lại giá đất, xử lý tồn đọng về thời hạn sử dụng đất, đến tháo gỡ các dự án vướng mắc pháp lý phức tạp như các dự án ven biển, các dự án trên bán đảo Sơn Trà.
Đến nay đã ban hành thông báo cho 581 trường hợp cần điều chỉnh giấy chứng nhận.
"Điểm nhấn" là nếu như trước đây việc sao lục hồ sơ có khi mất 2-3 tháng, thì nay sau khi có thông báo, người sử dụng đất nộp hồ sơ giải quyết thủ tục đất đai, đầu tư, xây dựng thì chỉ trong 1-2 ngày là đã thực hiện việc điều chỉnh giấy chứng nhận.
Nhờ đó người sử dụng đất đã nhanh chóng hoàn thành việc giao dịch hoặc hoàn thành thủ tục đầu tư, cấp phép xây dựng để đưa đất vào sử dụng.
Thành phố cũng đã xử lý 122 trường hợp nhà đầu tư thứ cấp, cho phép người thứ ba ngay tình được thực hiện quyền sử dụng đất mà không phải chờ nhà đầu tư sơ cấp hoàn tất nghĩa vụ tài chính - vốn là điểm nghẽn kéo dài nhiều năm.
Cùng với đó công tác kiểm tra tiến độ sử dụng đất cũng được đẩy mạnh. Trong số 655/669 trường hợp, đã phát hiện 383 trường hợp chưa có công trình xây dựng trên đất.
Thành phố đã gia hạn, xác định khoảng thời gian bất khả kháng và yêu cầu người sử dụng đất có cam kết thời hạn đưa đất vào sử dụng. Thực hiện thu ngân sách nhà nước đối với các trường hợp phải gia hạn tiến độ, cũng như có chế tài để yêu cầu người sử dụng đưa đất vào sử dụng, tránh lãng phí.
Những giải pháp này không chỉ tháo gỡ vướng mắc pháp lý mà còn góp phần củng cố niềm tin của doanh nghiệp, người dân, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, từ kết quả đạt được, Đà Nẵng đã rút ra nhiều bài học kinh nghiệm để tiếp tục xử lý các dự án tồn đọng.
Trọng tâm là sự lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, bài bản của lãnh đạo thành phố với phương châm 6 rõ: rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thời gian, rõ kết quả, rõ thẩm quyền.
Thành lập các tổ công tác chuyên sâu do các lãnh đạo thành phố phụ trách để kịp thời lãnh đạo, chỉ đạo, đôn đốc và kết nối các sở, ngành, địa phương vào cuộc xử lý tất cả các vấn đề phát sinh.
Một yếu tố quan trọng khác nữa là đẩy mạnh số hóa hồ sơ, lưu trữ hồ sơ, ứng dụng công nghệ số vào xây dựng, quản lý cơ sở dữ liệu đất đai minh bạch, hiện đại; công khai các biện pháp tháo gỡ, tuyên truyền, giải thích, vận động giúp tạo sự đồng thuận từ phía doanh nghiệp và người dân...
"Thành phố đã rà soát và báo cáo Chính phủ tiếp tục cho tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của 340 dự án, đất đai tương tự, trong đó có 124 dự án, đất đai trên địa bàn tỉnh Quảng Nam cũ" - lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết thêm.
Xe điện vào đợt hút khách mới
Tại nhiều showroom và cửa hàng, khách không chỉ đến xem mà đã bắt đầu "xuống tiền", thậm chí chấp nhận đặt cọc, chờ giao xe.
Sáng cuối tuần đầu tháng 4 trên quốc lộ 13, dòng xe ra vào các đại lý ô tô nhộn nhịp hơn thường lệ. Ông N. Minh, một khách hàng ở TP.HCM, dành cả buổi sáng đi qua nhiều showroom để tìm hiểu xe điện trước khi quyết định đổi xe.
Bước vào một showroom ở khu vực Bình Dương cũ, ông Minh được anh Quang - tư vấn bán hàng - giới thiệu mẫu xe dòng hybrid cắm sạc (PHEV) vừa ra mắt cuối tháng 3.
Theo anh Quang, thời gian gần đây lượng khách hỏi xe điện thuần và xe hybrid tăng rõ rệt. "Khách bây giờ quan tâm nhiều hơn trước. Một phần vì giá nhiên liệu tăng, phần khác là xe điện có thêm nhiều lựa chọn hơn, mẫu mã đẹp hơn, giá cũng mềm hơn" - anh Quang nói.
Mẫu xe ông Minh quan tâm được chào bán với ba phiên bản giá lần lượt 789 triệu, 909 triệu và 969 triệu đồng. Nhân viên bán hàng cho biết mẫu xe ở phân khúc giá này phù hợp với người dùng muốn đi xa nhờ quãng đường di chuyển kết hợp xăng và điện có thể lên tới hơn 1.800km.
Cách đó chưa đầy 200m, showroom chuyên về xe điện khác cũng đông khách. Trong khu trưng bày, các mẫu xe điện mới nhất được đặt nổi bật.
Chị Thúy, nhân viên tư vấn, cho biết lượng khách tăng từ sau Tết, đặc biệt là nhóm gia đình trẻ và khách chạy dịch vụ. "Khách giờ không chỉ hỏi giá mà hỏi rất sâu về pin, chi phí vận hành, trạm sạc, quãng đường đi được. Có người so sánh 3 - 4 hãng rồi mới quyết" - chị Thúy nói.
Theo ghi nhận, thị trường ô tô điện trở nên chật chội hơn chỉ trong thời gian ngắn, nhất là khi các mẫu xe VinFast và xe Trung Quốc cạnh tranh ngày càng gay gắt. Thiết kế hiện đại, công nghệ dày đặc, giá bán mềm hơn trước... là những yếu tố khiến khách hàng có thêm lựa chọn. Nhưng với đại lý, sự sôi động ấy đi kèm sức ép không nhỏ.
"Giờ không ai dám giữ giá lâu. Hãng thay đổi chính sách liên tục, đại lý cũng phải điều chỉnh theo. Khách chần chừ vài tuần là giá có khi đã khác rồi" - một nhân viên bán hàng nói.
Nếu ô tô điện cho thấy sự cạnh tranh quyết liệt giữa các hãng thì xe máy điện ghi nhận bức tranh trực diện hơn về thay đổi hành vi tiêu dùng. Tại nhiều cửa hàng ở TP.HCM, lượng khách tăng rõ, nhất là nhóm tài xế công nghệ, phụ huynh mua xe cho con đi học và những người muốn cắt giảm chi phí đi lại hằng ngày.
Trưa 8-4, tại một cửa hàng xe điện gần khu đô thị Vạn Phúc, khách ra vào liên tục. Nhiều dòng xe ở tầm giá hơn 20 đến hơn 30 triệu đồng được hỏi mua nhiều.
Có thời điểm cùng lúc 4 - 5 tài xế công nghệ ngồi chờ làm thủ tục, hỏi chính sách trả góp và ưu đãi. Có dòng xe mua luôn pin, nhưng cũng có xe thuê pin và đặt cọc tiền pin, trả tiền hàng tháng 175.000 - 300.000 đồng.
Chị Ngọc Ánh, một nhân viên bán hàng, nói ngắn gọn giữa lúc đang tiếp khách "xe điện giờ hot lắm". "Giờ chờ xe ở nhà máy đưa về. Khoảng vài ngày có xe nhưng phải chờ nha anh" - chị Ánh nói. Theo quan sát của chúng tôi, nhiều xe được đại lý này ghi trên thân xe dòng chữ "xe đã bán" và trong tình trạng chờ giao.
Ở cửa hàng này, mỗi ngày tiếp đón 100 - 150 lượt khách, nhiều người quyết định mua ngay sau khi trải nghiệm.
Thông thường mẫu xe bán chạy rơi vào tình trạng hết hàng tạm thời và phân khúc 20 - 30 triệu đồng/chiếc đang được ưa chuộng nhất. Các mẫu xe mới cho phép đổi pin tại trạm hoặc sạc tại nhà, giúp người dùng linh hoạt hơn trong quá trình sử dụng.
Lượng xe bán ra tăng 5 - 6 chiếc mỗi ngày lên 15 - 20 chiếc, chủ yếu vào buổi tối và cuối tuần. Tuy nhiên nguồn cung chưa kịp đáp ứng, nhiều mẫu xe không còn sẵn. Tại nhiều đại lý, những mẫu xe dùng công nghệ đổi pin đang thu hút mạnh nhóm khách chạy dịch vụ, nhưng cũng vì vậy mà khó có hàng sẵn. Khách hàng phải đăng ký trước và chờ một đến hai tuần mới nhận được xe.
Chính sách bán hàng cũng thay đổi để "kéo gần" khoảng cách với người mua như đặt cọc ít, trả góp nhẹ, thủ tục đơn giản, hỗ trợ thu xe cũ đổi xe mới, trợ giá thêm vài triệu đồng.
Tại một cửa hàng ở phường Hiệp Bình, nhiều mẫu xe máy điện giá từ khoảng 14,9 - 17 triệu đồng/chiếc của hãng Y. được hỏi mua liên tục. Quản lý cửa hàng cho biết với dòng xe học sinh, khách chỉ cần chờ khoảng 15 - 20 phút để cửa hàng ráp, kiểm tra rồi giao xe, không cần đăng ký biển số nên rất tiện. Hơn một tháng nay khách vào đông hơn hẳn, doanh số bắt đầu tăng rõ.
Theo ghi nhận từ các cửa hàng, ba tuần gần đây lượng khách tăng rõ rệt khi giá xăng dầu liên tục leo thang. Có nơi ước tính sức mua tăng khoảng 30 - 40% so với cùng kỳ. Để tận dụng đà này, nhiều điểm bán tung khuyến mãi từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng, kèm bảo hành pin và hậu mãi tốt hơn.
Trao đổi với chúng tôi, đại diện một doanh nghiệp sản xuất ô tô cho biết những thay đổi nhu cầu mua sắm xe từ xăng sang xe điện hoặc xăng lai điện cho thấy dòng xe này đang dần đi qua giai đoạn thăm dò để bước vào giai đoạn tăng tốc thực sự.
"Khi giá nhiên liệu còn nhiều biến động, cùng hạ tầng sạc, đổi pin tiếp tục mở rộng và các hãng chưa ngừng tung ưu đãi để giành khách, xu hướng dịch chuyển sang xe điện nhiều khả năng sẽ còn mạnh hơn nữa trong thời gian tới", vị này nói.
Tin Gốc: https://tuoitre.vn/xe-dien-vao-dot-hut-khach-moi-2026041023075737.htm
