Hội nghị sơ kết 6 tháng triển khai quy chế phối hợp số 486/QCPH trong công tác đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn – Ảnh: VỈNH DỲ
Ngày 9-4, Trung tâm Quản lý ký túc xá và khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM phối hợp với Công an hai phường Đông Hòa và Linh Xuân sơ kết 6 tháng triển khai quy chế phối hợp trong công tác đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn.
Sau nửa năm, ba đơn vị đã tổ chức 130 cuộc tuyên truyền với 32.764 lượt người tham dự, kết hợp phát hơn 3.500 tờ rơi, pa nô, cẩm nang và các sản phẩm truyền thông nhằm nâng cao ý thức người dân, sinh viên trong phòng chống tội phạm, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và phòng cháy, chữa cháy.
Hệ thống màn hình LED và LCD tại ký túc xá được khai thác hiệu quả với tần suất phát khoảng 100 lần/ngày, góp phần đưa thông tin tuyên truyền đến hơn 30.000 sinh viên nội trú.
Thống kê trong 6 tháng qua, 4.320 lượt cán bộ, chiến sĩ được huy động tham gia tuần tra, kiểm soát, đảm bảo an ninh trật tự tại khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM.
Đã có 894 cuộc tuần tra, kịp thời phát hiện, nhắc nhở 662 trường hợp vi phạm và lập biên bản xử lý 117 trường hợp. Đồng thời các lực lượng đã giải tán hơn 176 nhóm tụ tập gây mất an ninh trật tự và nhắc nhở 580 trường hợp có nguy cơ phát sinh tội phạm tại các khu vực vắng, đặc biệt vào ban đêm.
ThS Tăng Hữu Thủy – Giám đốc Trung tâm Quản lý ký túc xá và khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM – nói qua 6 tháng triển khai có thể khẳng định việc thực hiện quy chế phối hợp đã đi vào thực chất, không dừng ở ký kết mà đã chuyển thành cơ chế vận hành thường xuyên trong nắm tình hình, trao đổi thông tin, tuyên truyền, tuần tra và xử lý vụ việc ngay từ cơ sở.
PGS.TS Nguyễn Minh Tâm, Phó giám đốc Đại học Quốc TP.HCM, cùng các đại biểu cắt băng khánh thành Trạm an ninh khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM – Ảnh: VỈNH DỲ
Cũng trong chiều 9-4, Trung tâm Quản lý ký túc xá và khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM đã khánh thành Trạm an ninh khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM.
Trong chưa đầy 5 tháng, công trình đã được hoàn thiện từ đề xuất (tháng 11-2025) đến chính thức khởi công ngày 7-3 và đưa vào sử dụng ngày 9-4-2026.
Trạm an ninh diện tích 72m² trong khuôn viên xung quanh khoảng 400m², với tổng kinh phí đầu tư 700 triệu đồng, trang bị đủ điều kiện vận hành lâu dài.
Trạm sẽ là nơi thường trực của lực lượng công an hai phường và an ninh cơ sở, đồng thời là điểm tổ chức tuần tra, giao ban, trao đổi thông tin, góp phần nâng cao hiệu quả phối hợp xử lý các tình huống an ninh trật tự.
Bên cạnh chức năng chuyên môn, công trình còn được định hướng trở thành không gian hỗ trợ sinh viên, phụ huynh và có thể tổ chức các hoạt động cộng đồng quy mô nhỏ.
Ngày 16/4, Thoại bị TAND TP HCM tuyên 2 năm 6 tháng tù về tội Nhận hối lộ. Liên quan vụ án, Trần Thị Điều bị phạt 2 năm tù về tội Đưa hối lộ. Trần Bình Thuận bị xác định hành vi Môi giới hối lộ, song đang trốn truy nã nên cơ quan điều tra tách thành vụ án khác.
Theo cáo trạng, Thoại được phân công giải quyết nguồn tin về tội phạm liên quan Lý Quang Duy - người sử dụng bằng lái giả, lao ôtô vào lực lượng công an ngày 28/11/2022.
Tháng 3/2023, Thuận (bạn Duy) gặp Điều (vợ Duy), nói có thể "lo" giảm nhẹ tội và xin lại ôtô, yêu cầu đưa khoảng 400 triệu đồng. Ngày 17/3, khi Duy lên công an làm việc theo giấy triệu tập, Thuận đi cùng, xin số điều tra viên Thoại và trao đổi về vụ án.
Thoại cho biết hành vi sử dụng giấy tờ giả đã rõ, còn hành vi chống người thi hành công vụ đang tiếp tục củng cố, đồng thời hướng dẫn thủ tục xin tại ngoại.
Sau đó, Điều đưa Thuận tổng cộng 405 triệu đồng để "lo" cho chồng. Ngày 28/3, Thuận gặp Thoại tại quán cà phê gần Công an quận 5, đề nghị cho Duy tại ngoại và không xử lý hành vi chống người thi hành công vụ.
Thoại nói không có thẩm quyền quyết định, phải trao đổi với kiểm sát viên và gợi ý chi 100-150 triệu đồng. Hai bên sau đó thống nhất 120 triệu.
Ba ngày sau, Thoại đề xuất khởi tố Duy về tội Sử dụng giấy tờ, tài liệu giả, áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú; hành vi chống người thi hành công vụ sẽ trao đổi thêm. Do chưa nhận tiền, nam cảnh sát nhiều lần gọi điện, nhắn tin thúc giục; Thuận hứa nâng lên 150 triệu.
Tuy nhiên, chiều 5/4/2023, Thuận đến Công an TP HCM tố cáo hành vi của Thoại, đồng thời giao nộp các đoạn ghi âm. Cùng ngày, Thoại bị triệu tập, thừa nhận hành vi và hơn một tháng sau bị bắt.
Ngày 31/5/2023, Duy bị khởi tố bổ sung về tội chống người thi hành công vụ và bắt tạm giam. Bốn tháng sau, TAND quận 5 tuyên Duy tổng cộng 12 tháng tù.
Theo các nhân viên tư vấn bán hàng, Hyundai Tucson hybrid vẫn lắp ráp trong nước như các bản thuần xăng. Giá dự kiến của phiên bản này khoảng hơn một tỷ đồng. Bản cao cấp nhất của Tucson hiện có giá 989 triệu đồng.
Các đại lý Hyundai cho biết, Tucson hybrid dự kiến ra mắt trong quý II. Thiết kế tương tự các bản hiện hành. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở động cơ kết hợp xăng và điện.
Tại thị trường Hàn Quốc, Tucson hybrid trang bị động cơ xăng tăng áp 1,6 lít và môtơ, cho tổng công suất 235 mã lực, mô-men xoắn cực đại 267 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian (AWD).
Mức tiêu hao nhiên liệu của Tucson hybrid khoảng 6,17 lít/100 km đường hỗn hợp. Bản Tucson 1.6 Turbo thuần xăng đang bán tại Việt Nam tốn khoảng 7,5 lít/100 km. Như vậy, bản hybrid tiết kiệm khoảng 18% nhiên liệu so với bản thuần xăng.
Ngoại, nội thất của Tucson hybrid nhìn chung tương tự bản thường. Tạo hình bên ngoài mềm mại phía trước và góc cạnh dần về sau. Nội thất sở hữu màn hình cong cỡ lớn, gồm hai màn hình 12,3 inch ghép lại, kết hợp màn hình kính lái HUD 12 inch. Sau vô-lăng là cần số điện tử.
Tucson là mẫu xe thứ hai của Hyundai có tùy chọn động cơ hybrid sau Santa Fe. Trong dải sản phẩm điện hóa, hãng còn có chiếc Ioniq 5 thuần điện nhưng doanh số không đáng kể.
Tucson định vị ở phân khúc CUV cỡ C. Trước Tucson hybrid, nhiều đối thủ trong phân khúc đã có cấu hình hybrid như Honda CR-V, Haval H6, Geely EX5, BYD Sealion 6. Hiện CR-V là mẫu hybrid bán chạy nhất phân khúc. Trong 2025, bản hybrid có doanh số 1.888 xe, chiếm khoảng 30% tổng lượng bán ra của mẫu CR-V nói chung.
Công ty CP Kim Long Motor Huế vừa "trình làng" 3 dòng xe tải hạng nhẹ KIMAN9, dòng xe van Kim Long X9 và xe tải van thuần điện GK48 EV. Trong đó đáng chú ý chính là dòng xe tải van thuần điện GK48 EV.
Xe sở hữu thiết kế gọn gàng với kích thước tổng thể 4.860 x 1.750 x 1.990mm, linh hoạt di chuyển trên nhiều điều kiện hạ tầng từ đô thị đến khu vực nông thôn.
Khoang hàng dẫn đầu phân khúc với thể tích lên đến 6,2m3, đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng.
Trái tim của xe tải van GK48 EV là hệ thống pin, với các lựa chọn pin BYD hoặc CATL (đa dạng sự lựa chọn cho khách hàng), kết hợp hệ truyền động điện hiệu suất cao.
Xe có công suất 60 mã lực và mô men xoắn 175 Nm.
Theo công bố của nhà sản xuất, xe có thể di chuyển lên đến 305km cho mỗi lần sạc đầy, đồng thời hỗ trợ sạc nhanh, cho phép nạp pin từ 20% lên 80% trong khoảng 35 phút, giúp tối ưu thời gian khai thác và đảm bảo tính liên tục trong hoạt động vận tải. Thời gian sạc chậm từ 10% đến 100% trong khoảng 7 giờ đồng hồ.
Tại lễ ra mắt, nhà sản xuất cũng đã công bố Kim Long GK48 EV có giá từ 490 triệu đồng/chiếc.
Theo đại diện Kim Long Motor Huế, GK48 EV được định hướng là giải pháp kinh doanh hiệu quả, giúp các doanh nghiệp và hộ kinh doanh chủ động kiểm soát tốt chi phí, tiết kiệm thời gian, nâng cao khả năng sinh lời bền vững, đồng thời góp phần thúc đẩy xu hướng vận tải xanh và thân thiện với môi trường.
Xe tải van GK48 EV được thị trường quan tâm chú ý trong bối cảnh giá nhiên liệu, xăng dầu tăng cao do tình hình chiến sự ở Iran.
