Không chỉ chờ đến khi có lộ trình từ cơ quan chức năng, nhiều người dân cũng dần chuyển đổi để phù hợp với xu hướng và tiết kiệm trước thực tế giá nhiên liệu hóa thạch tăng cao.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 – 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn. Kế hoạch tập trung vào hàng loạt giải pháp siết nguồn phát thải và thúc đẩy chuyển đổi sang năng lượng sạch.
Trước đó, trao đổi với Tuổi Trẻ về vấn đề kiểm soát khí thải, ông Bùi Hòa An – Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM – cho biết Sở Xây dựng TP cùng các đơn vị liên quan đã có quá trình chuẩn bị tương đối đầy đủ các bước thẩm định đề án kiểm soát khí thải giao thông tại TP.HCM.
Cũng theo ông An, TP.HCM làm từng bước, có lộ trình bài bản dựa trên sự đồng thuận của bà con nhân dân.
Cụ thể kế hoạch hành động, TP.HCM đặt mục tiêu 100% phương tiện tham gia giao thông gồm ô tô, mô tô, xe máy sẽ được kiểm soát khí thải theo lộ trình áp dụng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. TP phấn đấu đến năm 2030, toàn bộ phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Cùng với đó là việc ban hành và triển khai các chính sách khuyến khích, hỗ trợ phương tiện vận tải hàng hóa và hành khách, bao gồm xe công nghệ, chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch.
Sở Xây dựng TP.HCM được giao chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan để thiết lập, triển khai “vùng phát thải thấp” (LEZ), tiến tới hạn chế các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải lưu thông trong khu vực.
Đồng thời sở sẽ nghiên cứu quy hoạch các tuyến đường chuyên dụng dành cho xe tải trọng lớn, xe chở vật liệu xây dựng và tổ chức điều tiết giao thông tại các phường vào giờ cao điểm.
Bên cạnh đó, TP.HCM xây dựng các chính sách khuyến khích chuyển đổi phương tiện sang sử dụng năng lượng sạch đối với các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng xe buýt và các tuyến vận tải cố định. Hỗ trợ người dân và doanh nghiệp chuyển đổi mô tô, xe máy cũ.
Áp dụng chính sách miễn, giảm phí cho học sinh, sinh viên sử dụng giao thông công cộng và phát triển hệ thống xe đạp công cộng theo hướng xã hội hóa. TP cũng nghiên cứu, thí điểm việc lắp đặt thiết bị định vị và theo dõi phát thải đối với các phương tiện vận chuyển vật liệu phục vụ xây dựng.
Trong giai đoạn 2026 – 2030, TP.HCM đặt mục tiêu nồng độ bụi PM2.5 trung bình năm giảm dần qua từng năm. Tỉ lệ số ngày có chỉ số chất lượng không khí ở mức trung bình trở lên được duy trì trong khoảng 75 – 80%.
Đồng thời, 95% người dân được tiếp cận thông tin về chất lượng không khí thông qua các nền tảng công nghệ số của TP. Tầm nhìn đến năm 2045, TP.HCM hướng đến duy trì chất lượng không khí ở mức trung bình đến tốt, với chỉ số AQI dưới 100.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, anh Lê Đình Long (tài xế công nghệ, ngụ xã Bà Điểm, TP.HCM) cho hay sau khoảng 2 năm chạy xe xăng, anh đã chuyển hẳn sang dùng xe điện từ khoảng nửa năm nay.
Anh bắt đầu công việc từ 8h sáng và sẽ trở về nhà vào khoảng 18h – 19h tối. Di chuyển với quãng đường trung bình hơn 100km mỗi ngày, anh chi khoảng 20.000 – 30.000 đồng tiền sạc pin cho xe điện. Trong khi với tài xế xe xăng, nhiều người phải chi từ 70.000 – 100.000 đồng tiền nhiên liệu. Nhờ đó, anh có thể tiết kiệm thêm chút đỉnh chi phí mỗi ngày.
“Nghe tin sắp tới TP có chủ trương kiểm soát lượng khí thải, khuyến khích giao thông xanh, cộng với gần đây giá xăng lên cao quá, nên tôi thấy việc mình chuyển sang xe điện là hợp lý”, anh Long nói.
Ngoài ra, anh cũng lên kế hoạch làm hồ sơ chuyển sang chạy loại xe điện có thể đổi pin, nhằm tối ưu hơn nữa quỹ thời gian. Theo anh Long, trước đây thời gian sạc lâu hoặc thiếu trạm sạc là những rào cản lớn khiến cánh tài xế như anh và nhiều người dân e ngại khi sử dụng xe điện.
Tuy nhiên, hạ tầng cho giao thông xanh ngày càng phát triển. Bằng chứng dễ thấy là hiện nay TP đã lắp đặt nhiều trụ đổi pin dọc vỉa hè, công viên, bãi đậu xe… giúp tài xế càng thêm dễ dàng tiếp cận.
Không chỉ mới sử dụng xe điện gần đây, chị Ngọc Tú (ngụ TP Thủ Đức cũ) cho biết cơ duyên khiến chị bắt đầu sử dụng xe điện là do năm 2019 thì được tặng 1 voucher giảm giá mua xe. Bản thân chị cũng khá quan tâm đến vấn đề bảo vệ môi trường nên đã mua và đi thử thì thấy rất ưng bụng, phù hợp với nhu cầu cá nhân.
“Đến nay đã gần 7 năm mình sử dụng xe điện, chi phí mỗi tháng cho xe điện của mình cũng khá ít nên rất tiết kiệm”, chị Tú kể.
Là một người sử dụng xe điện lâu năm, chị Tú kỳ vọng cơ sở hạ tầng dành cho xe điện sẽ được phát triển mạnh, các trạm sạc phủ cả ở ngoại thành. “Mình nghĩ trạm sạc pin mà phủ sóng như trạm xăng thì người dân sẽ dần chuyển đổi qua sử dụng xe điện nhiều”, chị Tú nói.
Về sự chuẩn bị cho kiểm soát khí thải mô tô, xe máy, Sở Xây dựng TP cho biết đã có văn bản triển khai thực hiện thông tư số 92 của bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường về ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe máy.
Theo đó sở đề nghị các cơ sở đăng kiểm chủ động tổ chức rà soát, sắp xếp lại toàn bộ mặt bằng cơ sở đăng kiểm hiện có, xem xét bố trí khu vực có diện tích phù hợp để tổ chức kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải cho mô tô, xe máy.
Đối với thiết bị đo khí thải phục vụ kiểm định mô tô, xe máy phải có phần mềm quản lý kiểm định. Đồng thời bố trí khu vực riêng biệt để phục vụ hoạt động này. Khuyến khích các cơ sở đăng kiểm xây dựng kế hoạch đầu tư, mua sắm phương tiện, trang bị đầy đủ các dụng cụ, thiết bị đo cần thiết phục vụ cho công tác kiểm định khí thải mô tô, xe máy ngoài cơ sở đăng kiểm theo quy định.
Lúc 18 giờ 30 hôm qua 15.4, Vietlott thông báo kết quả quay số mở thưởng kỳ 01497 loại hình xổ số tự chọn Vietlott - xổ số Mega 6/45. Bộ số của giải độc đắc được quay là: 21 – 22 – 33 – 35 – 36 – 43.
Loại hình xổ số này ghi nhận có 1 người trúng giải độc đắc với số tiền lên đến 14.929.490.000 đồng.
Sáng nay 16.4, Vietlott xác định chiếc vé trúng độc đắc 14,9 tỉ đồng được bán ra tại tỉnh Nghệ An.
Cũng trong kỳ quay Mega 6/45 tối qua, hệ thống ghi nhận có 42 người trúng giải nhất trị giá 10 triệu đồng; có 1.104 người trúng giải nhì trị giá 300.000 đồng; có 15.663 người trúng giải ba với số tiền là 30.000 đồng.
Trước đó, tối 10.4, Vietlott thông báo kết quả quay số mở thưởng kỳ 01495 loại hình xổ số tự chọn Vietlott - xổ số Mega 6/45. Bộ số của giải độc đắc được quay trong kỳ này là: 07 - 08 - 10 - 16 - 28 - 35. Loại hình xổ số này ghi nhận có một người trúng giải độc đắc với số tiền cộng dồn lên đến 79.143.240.000 đồng. Chiếc vé may mắn này được bán ra tại TP.HCM.
Ngay khi xác định có người trúng giải độc đắc, tiền thưởng của giải này trở về con số ban đầu là 12 tỉ đồng.
Ngày 17.4, Sở VH-TT-DL tỉnh Quảng Trị cho biết, địa phương đã phối hợp cùng Báo Thanh Niên hoàn tất các khâu chuẩn bị để tổ chức Ngày hội đạp xe Vì hòa bình lần thứ 2, sự kiện mở màn cho Lễ hội Vì hòa bình năm 2026 do tỉnh Quảng Trị và Bộ VH-TT-DL đồng tổ chức.
Theo kế hoạch, chương trình diễn ra trong 2 ngày 18 - 19.4. Ngày 18.4 sẽ tổ chức lễ thượng cờ tại di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, kết hợp diễu hành phát động phong trào đạp xe vì hòa bình; viếngNghĩa trang liệt sĩ Vĩnh Linh; thăm hỏi, tặng quà cho người khuyết tật, nạn nhân chất độc da cam và các gia đình chính sách, người có công có hoàn cảnh khó khăn.
Ngày 19.4, giải đua xe đạp tỉnh Quảng Trị năm 2026 với chủ đề "Chung tay kiến tạo hòa bình" sẽ diễn ra tại Thành cổ Quảng Trị.
Ghi nhận của PV Thanh Niên vào trưa 17.4, khu vực Thành cổ Quảng Trị, nơi diễn ra các nội dung thi đấu chính đã khoác lên mình diện mạo mới, rộn ràng trước giờ khai hội. Dọc các tuyến đường xung quanh, băng rôn, cờ phướn được treo dày đặc, tạo nên không khí lễ hội sôi động.
Công nhân tất bật hoàn thiện các hạng mục sân khấu, hàng rào kỹ thuật, điểm xuất phát - về đích; lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, đảm bảo an ninh trật tự và an toàn giao thông.
Không chỉ các đơn vị tổ chức, người dân địa phương cũng đang háo hức đón chờ sự kiện. Tại khu vực xung quanh Thành cổ Quảng Trị, nhiều hàng quán chỉnh trang lại không gian, dọn dẹp sạch sẽ, sẵn sàng phục vụ lượng lớn du khách và VĐV. Bên cạnh đó, nhiều hộ kinh doanh dịch vụ ăn uống đang khẩn trương "tăng tốc" chuẩn bị cho ngày hội.
Từ quán cà phê, quán ăn sáng đến các điểm giải khát ven đường, tất cả đều bổ sung thêm nguyên liệu, sắp xếp lại bàn ghế, thậm chí mở rộng không gian phục vụ để đón lượng khách dự kiến tăng mạnh dịp lễ hội.
Chị Kim Thảo (28 tuổi, trú phường Quảng Trị), chủ một quán cà phê gần khu vực Thành cổ, cho biết đã chủ động chuẩn bị từ sớm. "Mùa trước, quán tôi gần như 'thất thủ' vì quá đông khách đến xem đua xe. Rút kinh nghiệm, năm nay tôi nhập thêm nguyên liệu, kê thêm bàn ghế và thuê thêm nhân viên để phục vụ tốt hơn", chị Thảo chia sẻ.
Vừa tất bật sắp xếp lại quầy pha chế, chị Thảo không giấu được niềm háo hức: "Một chương trình lớn như vậy được tổ chức ngay tại quê hương là niềm vui và tự hào rất lớn. Không chỉ giúp buôn bán khởi sắc, mà quan trọng hơn là hình ảnh Quảng Trị, mảnh đất từng chịu nhiều đau thương nay đang đổi thay, phát triển sẽ được lan tỏa rộng rãi hơn".
Cùng chung niềm xúc động, bà Đinh Thị Thu (59 tuổi, trú phường Quảng Trị) cho biết, mỗi lần Thành cổ Quảng Trị trở nên nhộn nhịp bởi các hoạt động văn hóa, thể thao là một lần bà cảm nhận rõ hơn sự hồi sinh mạnh mẽ của quê hương.
"Nơi đây từng là chiến trường ác liệt, giờ lại đón những đoàn người đến đạp xe, vui chơi trong hòa bình. Tôi thấy rất tự hào và xúc động. Mong rằng những sự kiện như thế này sẽ giúp thế hệ trẻ hiểu hơn về lịch sử, biết trân trọng giá trị của hòa bình hôm nay", bà Thu chia sẻ.
Theo ban tổ chức, ngày 19.4, Ngày hội Đạp xe Vì hòa bình sẽ thu hút khoảng 1.000 vận động viên và người yêu thích xe đạp đến từ các câu lạc bộ trong và ngoài tỉnh. Đặc biệt, sự kiện còn có sự tham gia của các đoàn quốc tế đến từ Trung Quốc, Lào, Campuchia và Thái Lan, góp phần tăng cường giao lưu, kết nối khu vực.
Công nhân gấp rút hoàn thiện các hạng mục phục vụ giải đua xe đạp. Những con đường quanh Thành cổ Quảng Trị sạch đẹp, sẵn sàng cho ngày hội
ẢNH: HUY ĐẠT - HẢI PHONG - LÊ HOÀI NHÂN
Ông Lê Minh Tuấn, Giám đốc Sở VH-TT-DL tỉnh Quảng Trị, cho biết: "Tiếp nối thành công của năm 2024, chúng tôi sẵn sàng chào đón các vận động viên và những người yêu chuộng hòa bình đến với Quảng Trị. Công tác chuẩn bị đã được triển khai hoàn tất, sẵn sàng để ngày hội diễn ra sôi động, ấn tượng".
Ông Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức) - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Hoàng Anh Gia Lai (mã chứng khoán HAG) đăng ký mua vào 4 triệu cổ phiếu HAG. Thời gian thực hiện từ ngày 22.4 đến 21.5 theo phương thức khớp lệnh trên sàn. Mục tiêu là nhằm gia tăng tỷ lệ sở hữu tại doanh nghiệp. Ước tính theo giá hiện tại của cổ phiếu HAG ở mức 16.650 đồng, bầu Đức sẽ chi ra hơn 66,6 tỉ đồng.
Hiện tại, bầu Đức đang nắm giữ khoảng 313,9 triệu cổ phiếu HAG. Nếu hoàn tất giao dịch, lượng cổ phần sở hữu của ông sẽ tăng lên hơn 317,9 triệu đơn vị, tương đương trên 25% vốn điều lệ. Đáng chú ý, động thái tiếp tục mua cổ phiếu HAG đã được bầu Đức thực hiện ngay sau đại hội cổ đông khi ông nói sẽ tiếp tục đăng ký mua thêm vài triệu cổ phiếu cũng như khuyên cổ đông nếu có cơ hội thì nên mua vào. Tại đại hội, HAG đặt kế hoạch kinh doanh năm 2026 với doanh thu 8.624 tỉ đồng và lợi nhuận sau thuế 4.202 tỉ đồng. Nếu hoàn thành, đây sẽ là mức lợi nhuận cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp. Trước đó, năm 2025, HAG ghi nhận doanh thu thuần khoảng 7.440 tỉ đồng, tăng 29%, trong khi lợi nhuận ròng đạt hơn 2.100 tỉ đồng, gấp 2,1 lần năm 2024.
Cũng mới cách đây vài ngày, bầu Đức đã hoàn tất mua vào 4 triệu cổ phiếu HAG. Trước đó, trong giai đoạn 11.3 - 18.3, ông cũng đã mua thành công 5 triệu cổ phiếu. Như vậy, chỉ trong khoảng một tháng, tổng lượng cổ phiếu mà ông Đức đã mua và đăng ký mua lên tới 13 triệu đơn vị, với giá trị ước tính hàng trăm tỉ đồng.
Về chiến lược kinh doanh, HAG đang lên kế hoạch phát triển vùng trồng cà phê quy mô 20.000 ha trong vòng 3 năm, với tổng nhu cầu vốn khoảng 14.000 - 15.000 tỉ đồng. Theo ước tính, mảng này có thể mang lại doanh thu khoảng 18.600 tỉ đồng mỗi năm. Nguồn vốn có thể huy động từ nhiều nguồn khác nhau. Ngay trong quý 1/2026, HAG đã lãi khoảng 1.280 tỉ đồng.
