Cùng với việc nâng đơn giá bồi thường nhà cửa, vật kiến trúc, lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu các xã huy động tổng lực, tuyên truyền vận động để người dân nắm bắt chủ trương, ý nghĩa dự án, tạo sự đồng thuận trong giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ dự án đường cao tốc Quy Nhơn – Pleiku.
Ngày 19-4, ông Lưu Nhất Phong – Giám đốc Ban quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai – thông tin dự án thành phần 2 của cao tốc Quy Nhơn – Pleiku dự kiến sẽ khởi công vào dịp 19-5 tới.
Theo ghi nhận, các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc đang được tỉnh Gia Lai triển khai quyết liệt sau thời gian khởi công xây dựng.
Tới hiện tại, các dự án thành phần 1 và thành phần 3 đang tăng tốc xây dựng theo tốc độ giải phóng mặt bằng của các địa phương.
Trong khi đó, dự án thành phần 2 – đoạn tuyến khó khăn nhất về kỹ thuật – cũng đang được khẩn trương giải phóng mặt bằng để chuẩn bị khởi công vào ngày 19-5 tới.
Được biết, hiện dự án thành phần 1 (km0 – km22) có 1.550 hộ dân nằm trong diện giải tỏa, tới nay đã phê duyệt phương án bồi thường cho 1.313 hộ và thực hiện chi trả cho 1.084 hộ. Các địa phương đã hoàn thành bàn giao mặt bằng 14,5/22km cho chủ đầu tư tổ chức thi công.
Dự án thành phần 2 (km22 – km90) có 1.712 hộ nằm trong diện ảnh hưởng, hiện đã tổ chức kiểm đến 1.358 hộ. Trong số này đã xác nhận nguồn gốc đất 1.132 hộ, đã phê duyệt phương án 435 hộ.
Còn dự án thành phần 3 (km90 – km125) hiện các địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường, tổ chức chi trả tiền và bàn giao hơn 23km cho chủ đầu tư triển khai xây dựng.
Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư dự án thành phần 1 và dự án thành phần 2), hiện các địa phương trên tuyến đang phối hợp rất tốt với chủ đầu tư trong công tác bồi thường hỗ trợ, giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, thời gian qua có tình trạng tăng giá vật liệu xây dựng, người dân có nhà cửa trong phạm vi dự án có nhiều tâm tư.
Cụ thể, người dân kiến nghị hiện giá vật liệu tăng cao, đơn giá bồi thường có kinh phí bồi thường nhà cửa, vật kiến trúc thấp nên không đủ chi phí xây dựng nhà mới. Từ đó, việc vận động người dân nhận tiền bồi thường tại các địa phương rất khó khăn.
Các địa phương kiến nghị tỉnh điều chỉnh đơn giá bồi thường nhà cửa, vật kiến trúc phù hợp thị trường để các hộ dân đủ tiền xây dựng lại nhà ở.
Trước tình hình trên, ông Nguyễn Tự Công Hoàng – Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai – thông tin trên mặt bằng chung, hiện nay đơn giá bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng tại dự án rất tốt so với chuyển nhượng thực tế. Điều này góp phần quan trọng vào sự đồng thuận của nhân dân.
Nhưng ông cũng cho hay đơn giá cao sinh ra tranh chấp, khiếu nại khiếu kiện nếu không xác định rõ nguồn gốc đất đai; làm không chặt chẽ thì thất thoát ngân sách, còn làm quá an toàn thì thiệt hại cho người dân. Trong giải phóng mặt bằng, tỉnh đã đề nghị các địa phương phải làm cẩn trọng, nhanh nhưng phải đúng, trúng, hiệu quả.
Hiện tại, việc giải phóng mặt bằng dự án thành phần 2 đang diễn biến chậm. Lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu các xã tập trung đẩy nhanh tốc độ giải phóng mặt bằng trước ngày 30-4 để khởi công xây dựng, đảm bảo cả 3 dự án thành phần đều hoàn thành khớp nối cùng lúc.
Với kiến nghị về đơn giá bồi thường nhà cửa, vật kiến trúc, ông Hoàng thông tin hiện UBND tỉnh đã đồng ý chủ trương tăng giá bồi thường nhà cửa, vật kiến trúc cho người dân. Việc này đang được cơ quan chuyên môn tham mưu và sẽ sớm phê duyệt, ban hành để áp dụng.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các xã phường huy động toàn bộ hệ thống chính trị, từ cấp xã xuống thôn buôn, làng bản, tuyên truyền, vận động để người dân nắm và hiểu được chủ trương, ý nghĩa dự án để tạo sự đồng thuận, chấp hành bàn giao mặt bằng. Xử lý các tồn tại, khác biệt ngay tại cơ sở, không để hình thành điểm nóng.
Bên cạnh sự thống trị của VinFast ở mảng xe thuần điện (EV), Toyota là cái tên hút khách nhất ở phân khúc xe hybrid tự sạc (HEV).
Toyota bán 6 mẫu HEV, nhiều nhất trong số các hãng phổ thông tại Việt Nam. Doanh số tất cả sản phẩm đem về cho Toyota 3.174 xe sau quý I, tăng 114% so với cùng kỳ 2025. Số lượng của hãng Nhật tương đương 61% thị phần toàn phân khúc.
Corolla Cross, Alphard và Yaris Cross có mức tăng trưởng cao nhất trong dải sản phẩm Toyota, gấp lần lượt hơn 2, 3 và 7 lần so với cùng kỳ 2025. Ngược lại Camry và Altis giảm lượng bán do vấn đề nguồn cung.
Dòng xe hybrid nói chung của Toyota tăng doanh số mạnh nhờ cú hích từ giá bán giảm hàng chục đến hàng trăm triệu đồng. Theo Nghị định 360/2025 có hiệu lực từ 2026, xe HEV có tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% năng lượng tổng được giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt. Tất cả các mẫu xe Toyota đều đáp ứng yêu cầu này và hãng giảm 37-200 triệu đồng, tùy mẫu, trong quý I.
Mảng xe hybrid trong quý I không ghi nhận doanh số của Kia Sorento và Carnival. Hyundai có mẫu Santa Fe hybrid nhưng hãng cũng không công bố lượng bán.
Doanh số của Sorento, Carnival hybrid rất thấp so với mặt bằng doanh số chung của mảng xe hybrid nói chung. Ví dụ năm 2025, Sorento hybrid (bao gồm cả biến thể hybrid sạc ngoài - PHEV) bán 106 xe, trung bình gần 9 xe/tháng. Mẫu hybrid bán chạy nhất là Innova Cross với doanh số 3.021 xe, gấp 28 lần Sorento. Trong tháng 4, Kia có kế hoạch ra mắt Sorento hybrid bản nâng cấp nhẹ.
Dấu ấn xe Hàn mờ nhạt, còn xe Nhật gần như độc chiếm phân khúc xe HEV. Ngoài Toyota, Suzuki và Honda cũng đang đẩy mạnh phân phối dòng xe này.
Suzuki bán ra 3 dòng mild-hybrid (MHEV) là XL7, Fronx và Swift nhưng chỉ XL7 có số liệu cụ thể. Doanh số xe hybrid của hãng này là 779 xe, chiếm 15% thị phần. Với Honda, hãng bán Civic, HR-V và CR-V hybrid, doanh số 1.227 xe, chiếm 24% thị phần.
Xét riêng từng sản phẩm, Corolla Cross là mẫu hybrid bán chạy nhất thị trường. Bán chậm nhất là Altis, mẫu sedan nhiều khả năng khai tử trong thời gian tới. Phân khúc xe hybrid phổ thông còn một số sản phẩm của các hãng Trung Quốc nhưng không có số liệu bán hàng cụ thể.
Sau đây, chuyên gia dinh dưỡng Aviv Joshua, đang làm việc tại Mỹ, sẽ mách cho bạn một số thực phẩm có thể cải thiện giấc ngủ hiệu quả, bao gồm:
Hạt dẻ cười. Loại hạt ngon miệng này chứa hoóc môn ngủ melatonin. Chúng cũng rất giàu vitamin B6, dưỡng chất cần thiết để sản xuất melatonin và serotonin (một chất hóa học trong cơ thể đóng vai trò quan trọng đối với giấc ngủ), theo trang tin sức khỏe Verywell Health.
Rau bó xôi. Đây là nguồn cung cấp magie dồi dào, giúp thúc đẩy thư giãn cơ bắp. Thiếu magie có thể khiến bạn khó duy trì giấc ngủ. Rau bó xôi cũng chứa kali, một chất liên quan đến chất lượng giấc ngủ.
Đậu nành Nhật nguyên trái. Đây là nguồn cung cấp vitamin B6 và hợp chất isoflavone giúp sản xuất serotonin. Nghiên cứu cho thấy tiêu thụ đậu nành luộc giúp tăng khả năng ngủ ngon lên gấp 2,5 lần. Đậu nành trái cũng chứa tryptophan, một axit amin hỗ trợ giấc ngủ mà cơ thể không tự tổng hợp được.
Trà hoa cúc. Loại trà này chứa chất chống oxy hóa apigenin có tác dụng thúc đẩy giấc ngủ, giúp thư giãn trước khi ngủ.
Sữa. Sữa chứa tryptophan và canxi, giúp cơ thể hấp thụ tryptophan hiệu quả hơn để sản xuất melatonin. Một ly sữa ấm trước khi ngủ có thể mang lại cảm giác thư giãn.
Protein động vật và ngũ cốc nguyên hạt. Gà, cá và trứng là nguồn cung cấp tryptophan dồi dào. Trong khi đó, carbohydrate phức hợp như gạo lứt, yến mạch và hạt quinoa giúp kích hoạt giải phóng serotonin và ổn định đường huyết, duy trì mức hoóc môn ngủ melatonin.
Một số loại trái cây và hạt. Kiwi, chuối, dứa, hạnh nhân và óc chó đều chứa các dưỡng chất hỗ trợ giấc ngủ như kali, magie hoặc melatonin. Bơ và khoai lang cũng là nguồn cung cấp magie và kali tuyệt vời giúp giảm lo âu và thư giãn cơ bắp.
Ngoài ra, cũng cần phải duy trì một chế độ ăn cân bằng bao gồm protein nạc, carbohydrate phức hợp và chất béo lành mạnh để giữ đường huyết ổn định. Bổ sung đa dạng các thực phẩm này suốt cả ngày sẽ giúp cơ thể điều hòa giấc ngủ hiệu quả hơn, theo Verywell Health.
Tổ chức giáo dục Shorelight tuần trước công bố báo cáo thường niên về tỷ lệ từ chối visa du học Mỹ, căn cứ dữ liệu do chính phủ cung cấp. Theo đó, tỷ lệ từ chối visa du học chạm mức 35% vào năm 2025, vượt qua đỉnh điểm của năm 2020 (33%).
Nhóm bị ảnh hưởng nhiều nhất là du học sinh từ châu Phi, khi gần 2/3 số đơn (64%) bị bác bỏ. Cá biệt, học sinh từ một số quốc gia như Sierra Leone và Somalia có tỷ lệ trượt lên đến hơn 90%.
Khu vực Nam Á cũng gia tăng rõ rệt. Ấn Độ, quốc gia dẫn đầu về số sinh viên quốc tế tại Mỹ, chứng kiến tỷ lệ từ chối tăng vọt, từ 36% năm 2023 lên 61% năm 2025. Ở các nước khác trong khu vực, 70-84% đơn xin visa bị từ chối.
Ngược lại, bức tranh tại Nam Mỹ có phần tươi sáng hơn khi tỷ lệ từ chối giảm xuống còn 22%. Tại châu Âu, con số này vẫn duy trì ổn định ở mức thấp, khoảng 9% trong suốt thập kỷ qua.
Thực trạng này được cho là hệ quả của việc thay đổi chính sách. Trong năm qua, chính phủ từng tạm dừng phỏng vấn để rà soát mạng xã hội và siết chặt quy trình kiểm tra an ninh, khiến sinh viên quốc tế, đặc biệt là tại các điểm nóng như Ấn Độ, chật vật để được hẹn phỏng vấn. Đề xuất giới hạn thời gian lưu trú tối đa 4 năm mà không được gia hạn tự động cũng là rào cản lớn.
Đại diện Bộ Ngoại giao Mỹ khẳng định cơ quan này duy trì các tiêu chuẩn cao nhất về an ninh quốc gia. Việc nhập cảnh vào Mỹ là một đặc quyền, không phải quyền lợi nghiễm nhiên. Mọi hồ sơ đều được xem xét kỹ lưỡng dựa trên luật pháp và hoàn cảnh của từng cá nhân.
Shorelight ước tính các đại học Mỹ có thể thất thu khoảng 3 tỷ USD học phí trong năm nay.
Ngoài ra, các chuyên gia lo ngại về những hệ lụy dài hạn, như sụt giảm chất lượng nghiên cứu do thiếu nguồn lực để đổi mới sáng tạo, mất lợi thế cạnh tranh trước các quốc gia đang thu hút nhân tài mạnh mẽ.
Năm học 2024-2025, khoảng 1,18 triệu sinh viên quốc tế đến Mỹ, đóng góp cho nền kinh tế nước này 55 tỷ USD. Trong đó, số du học sinh Việt là gần 25.600, tăng khoảng 16%, tiếp tục trong top 5 đông nhất.
